法拉利技术总监里卡多-科斯塔承认，莲花雷诺R31赛车的前置排气管系统比较复杂，绝非一天就能成功拷贝。公仔箱論壇' Y2 j v5 T$ I( Z( E9 r; l- t% D
5 ^& ^7 x: J' S1 j0 |% B 本赛季F1赛车双层扩散器的禁用给新赛车底部构造的设计带来新的机会。目前看来，莲花雷诺R31布置在侧箱前端的排气管出口最有新意。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 `) S+ _1 Y: M: r& z; M* R- m5 j
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 N( W/ i/ D2 n. D6 p3 u0 C
德国杂志《Auto Motor und Sport》就模仿R31该设计方案的可行性采访了法拉利技术总监里卡多-科斯塔。当被问到如果拷贝是否困难时，科斯塔回答：“我要说，是的。”5.39.217.764 K) } [- M6 y
公仔箱論壇4 g& [9 R; g6 ^- {) r. P3 e6 \
“雷诺的排气设计需要与底盘匹配，充分考虑冷却和电子系统包装。”& s A' ?$ p [ r1 d2 T
% v) n$ {8 S* r. g2 Z2 ?公仔箱論壇 科斯塔表示，2009年推出全新技术规则后，各种新发明在F1赛车上涌现是正常的。等到新规则推出三年或四年之后，F1设计才能进入稳定期。
2 e$ H' h$ L- z. ^tvb now,tvbnow,bttvb8 Q' `' n0 q9 G) `* q8 e: F
1 A8 b& e2 d- H1 U6 f9 z5.39.217.76
* j1 R& a6 b7 I; a$ U5 ^5.39.217.76
; f( j( U M. w1 o' t5.39.217.76
( f( t) B8 _$ D& j& o公仔箱論壇法拉利技术总监科斯塔 |
發表於 2011-2-19 06:31 PM
| 