[香港] 走私大閘蟹．有片 hk01

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" _' ]/ s/ c3 E  V% F5 [; d& V$ n公仔箱論壇內地供港批文未出　大閘蟹走私到港全程直擊
, O( F2 j8 ?& v) y7 n/ S; T公仔箱論壇自9月踏入蟹季以來，內地至今尚未就大閘蟹供港發出批文，本港亦只有少量商舖以迂迴的方式，將自內地出口至其他國家的大閘蟹，運到香港出售，不過，坊間仍有人以「自己方法」，將大閘蟹自深圳經羅湖口岸，運抵香港。《香港01》接獲投訴，近日有「水貨兵團」疑似由羅湖走私大閘蟹到粉嶺港鐵站散貨，記者連日來追訪，直擊水貨客手持大量「蟹貨」過關，猶如「攞正牌」通行無阻，各人更肆無忌憚高談濶談走私過程。公仔箱論壇2 |6 O! J6 Q6 r- v) a) Z) \

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「我怕咩？又唔係運毒品、槍械，你怕就放低(貨物)、向前行，使怕佢？過關係講彩數！」大閘蟹季節殺到，但本港至今仍未取得內地大閘蟹供港批文，於是，一批又一批水貨客，公然從羅湖走私大閘蟹到港，水貨客更肆無忌憚地在粉嶺港鐵站外高談濶論。
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「大閘蟹咁易過關，大把大閘蟹你唔去拉？今天拉到你死都重有得拉，你做咩唔去拉？」《香港01》社區組連日追訪，發現水貨客走私大閘蟹猶如「攞正牌」，採訪當日，更親耳聽到各人在粉嶺港鐵站外高談闊論。公仔箱論壇5 S8 x* N/ x! h/ w& e6 M  `& P

. w: Q( \7 E; Wtvb now,tvbnow,bttvb居深圳的港人陳先生（化名）向《香港01》稱，由於經常來往中港兩地上班，熟知每日水貨客的運作。他透露，最近兩、三個月，每天早上6時半到7時，目擊一群年老的水貨客，將一箱箱的大閘蟹從羅湖口岸運送到粉嶺站交收。據知每帶一箱貨，可獲40元。一般每人帶2箱，箱上寫有「100隻」的字樣，貨物先集中放置粉嶺站外，由客貨車運走，每次至少有20箱。換言之，每次「蟹運」數量達2000隻蟹。而載有大閘蟹的貨物多以黑色膠袋或紅白藍膠袋包裹，發出濃烈臭味。公仔箱論壇, b1 [+ R+ d3 I$ g

# d& P4 h, ~' T& J/ s+ H他指，水貨客運送過程非常迅速，多次在羅湖口岸大樓3樓目睹，當水貨客用手拉車載好「蟹貨」，就會馬上拉走，然後過關到香港。過程中，只有零星的水貨客被香港檢役人員截到，並要求將蟹退回深圳，「但並無沒收」陳先生說。公仔箱論壇% z) p& Y! x# `) B! _
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為了解實況，《香港01》連日來在羅湖口岸和粉嶺站視察，更直擊整個「蟹貨」運輸過程。公仔箱論壇2 Q5 b6 ^* w9 V, U* F! I( z& C
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早上6時許，記者於羅湖港鐵站已見到十多名年長的水貨客聚集，每人都有一架手推車「如箭在弦」。臨近6時半通關時間，他們跑向出入境關口排隊等候。一開閘門，他們就奔跑趕過關。公仔箱論壇2 N7 z2 I: R7 V8 z9 {9 Y) P) N( T
記者急步緊隨這班水貨客，一直去到羅湖口岸大樓3樓的交通大樓停車場，附近有不少的士、私家車和貨車上落客。記者發現，交通大樓停車場如同「散貨場」，數十箱貨物霸佔了部份候車位置，十多米的候車區放滿了等候被人送過關的水貨。
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. B# D# `& B! B& W9 s0 |這時，水貨客接獲疑似頭目分配後，隨即純熟地收拾貨品。期間，記者亦親眼看到有內地人上前交貨，而在場、負責打點的人則交錢接貨，並將貨放上手推車。公仔箱論壇! q; {- _$ k$ r& G+ m# Y+ R
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在這裡等候被「走私」到香港的貨品，可謂五花八門，包括蔬菜和肉丸，全部由發泡膠箱裝載。當中，記者發現一袋袋用黑色膠袋包裹著的疑似大閘蟹，走行去更聞到濃烈的腥臭味。此時，有人隨即將該些貨物再放入紅白藍膠袋內。記者跟隨其中幾位水貨客過關，全程都沒有海關人員阻截，不消一會便順利過關，雖然拎著一大袋貨物，但卻未有被要求過X光機
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記者跟隨他們一行人乘坐港鐵回港，他們更肆無忌憚高談濶論，承認已多次帶大閘蟹過關，每箱蟹收取數十元至150元不等，更分享過關經歷：「今日有一個人拉大閘蟹，我掩護他，海關即刻發火喝止，他就馬上走。」5.39.217.76+ e) {( g# {1 h: N( g: K$ Y' j
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' b3 A7 Q, p* Y4 M1 k& WTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。記者隨水貨客乘搭港鐵，有人交收錢。（鄧穎韜攝）
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早上近7時，粉嶺港鐵站外開始出現幾輛電召客貨車，停泊在其中一個出口外，部分在羅湖站取得了貨物的水貨客在此站下車後，拉着手推車到該出口，將一包包、一箱箱的貨物堆疊在直通車站旁。其中一個客貨車司機見狀，上前問了句：「係唔係X太嘅貨？」一名水貨客回以肯定答案後，司機馬上幫忙整理貨物，手法熟練。tvb now,tvbnow,bttvb2 D+ B$ s' ~" q

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粉嶺港鐵站外，有負責人點收貨物。（譚威權攝）
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每當有水貨客將貨物推至客貨車旁，司機都會稍稍打開檢查，確認貨物後，再放到車上。記者在此時，便親眼見到一名水貨客，從紅白藍袋中取出一個黑色膠袋，而袋中更露出了綠色網。在網內的，正是一隻隻發出腥臭味的活蟹。記者一直從旁觀察，發現該名司機與近10名水貨客交收了10多包貨物後，便開車離開。5 @1 z, U( U- F# r( p, k

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司機替一名水貨客將貨物從紅白藍袋中取出時，黑色膠袋中露出了綠網以及疑似大閘蟹的貨物。（譚威權攝）5.39.217.760 Y( d; f! C# X+ s

; h, }6 R: Y3 x3 A在現場所見，水貨兵團源源不絕，貨物除了被黑色膠袋包裹，部分則被裝入大型發泡膠箱內。箱面寫上深圳發貨人及香港收貨人的聯絡資料。貨物的交收，全部以現金交易。記者便親眼目擊有人向水貨客發放$120。收錢後，部份水貨客不急於離開，反而在一旁的石壆休息、聊天，期間有人更分享過關經歷：「我怕咩？又唔係運毒品、槍械，你怕就放低(貨物)、向前行，使怕佢？過關係講彩數！」* t0 l' v! G* }

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有多架電召客貨車出入，接載貨物。（譚威權攝）
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- ?1 p  V: _, ftvb now,tvbnow,bttvb忙碌運貨的時間暫告一段落，有人繼續召客貨車，有人分錢，記者目擊一名水貨客分了120元予另一人，而其他水貨客則坐在一旁的石壆休息、聊天，期間有人聊到對過關的看法：「我怕咩？又唔係運毒品、槍械，你怕就放低(貨物)、向前行，使怕佢？過關係講彩數！」
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另一名女性水貨客則在旁回應：「大閘蟹咁易過關，大把大閘蟹你唔去拉？今天拉到你死都重有得拉，你做咩唔去拉？」
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海關與食物環境衞生署去年10月在落馬洲管制站一輛入境私家車內檢獲6箱共438隻懷疑走私大閘蟹（海關提供相片）公仔箱論壇. J+ a9 j5 A6 d, c

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這班水貨客猶如「攞正牌」般走私大量大閘蟹，有可能觸犯本港法例，隨時被判監兼罰款。海關亦回覆《香港01》稱，在清關過程中，若發現有抵港旅客携帶懷疑非自用的水產入境，海關會將個案轉介予相關部門跟進。" B/ h. M1 G- b/ B# N
海關與食物環境衞生署去年10月於聯合行動期間，在落馬洲管制站檢獲6箱438隻懷疑走私大閘蟹，估計市值約3萬元，並拘捕一名31歲男司機。海關指走私屬嚴重罪行，根據《進出口條例》，任何人輸入或輸出未列艙單貨物，一經定罪，最高可被判罰款200萬元及監禁7年。食環署指，根據《公眾衞生及市政條例》（第132章），所有在香港出售的食物，不論進口或本地生產，必須適宜供人食用。若觸犯有關法例，可被判最高罰款5萬元及監禁6個月。
9 i5 w2 B7 c( M$ b對於水貨客以「螞蟻搬家」的形式搬運大閘蟹過關，有可能以「自用」作藉口，避過法網，執業大律師陸偉雄稱，雖「自用」字眼有可能成為法例漏洞，但他強調，海關人員執法時仍需視乎水貨客攜帶大閘蟹的數量規模及過關頻密次數，進行執法，如「8至10隻無問題，但你帶100隻、200隻就很難講過去，明顯是走私行為。就算他稱是送給人，亦不符合自用原則」。
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+ N( h) f4 T# k2 Z4 H' C8 ]本港至今仍未取得內地大閘蟹供港批文，而一岸之隔的深圳卻是滿街滿市的大閘蟹，《香港01》記者親身到深圳的東門海鮮市場直擊，負責人更拍心口保證可以將大閘蟹從深圳直送到香港，更聲稱不少港人北上購買40元一隻4両重的走私大閘蟹，詳情留意下一則報道。tvb now,tvbnow,bttvb0 y3 s$ ?4 l3 Z* M

2 n* O- C' t3 p+ G% D6 b5 U5.39.217.76無批文　酒樓貨何來？老三陽︰對違規業界感羞恥！
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內地自從今年八月出過一次批文，讓100公斤大閘蟹到港後，至今已沒有再簽發大閘蟹出口供港批文。然而，內地大閘蟹在本港隨處可買，這些蟹貨，究竟從何而來？《香港01》揭發，原來有大批水貨客每天由深圳以螞蟻搬家形式，偷運大閘蟹到港，有行內人直言，市面上充斥着不少來歷不明的大閘蟹，苦訴行內水貨客問題肆虐，嚴重打擊正規蟹店生意，惟政府監管不力，變相縱容違規，大呼「我對香港政府極度失望，對於違規的業界更覺羞恥！」tvb now,tvbnow,bttvb! j( F' U7 M9 Z7 p; l. I
本港大閘蟹貨源一直以內地為主，但自2016年，食環署從部分江蘇大閘蟹中驗出二噁英，因而票控「成隆行」及「老三陽」兩個本港主要大閘蟹銷售商，並勒令停售。雖然事後裁判官判該等銷售商無罪，惟其生意大受打擊。最近兩年，內地當局遲遲未就大閘蟹出口供港簽發批文，蟹商紛紛「變招」尋覓貨源。公仔箱論壇) h  o. T3 n4 l5 Q
蟹商見招拆招　韓國成運蟹中轉站
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兩大蟹商「成隆行」及「老三陽」分別向《香港01》承認，因應進口問題，只能「見招拆招」。內地沒有簽發供港批文，惟有將江蘇養殖場的大閘蟹，從內地先轉運到韓國，然後再送回本港。不過「成隆行」負責人蔡先生表示，雖然轉送過程迂迴，而且運抵韓國前亦需時化驗，令成本大大上漲，但坦言「做生意無辦法」；而「老三陽」董事總經理祁玉鳳則認為，在現階段而言，由內地轉運韓國，然後再輸港，已是既合法而又最便宜的方法。
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4 D3 i" Z* J. Y+ _- atvb now,tvbnow,bttvb兩大蟹商「成隆行」及「老三陽」稱，今年要經韓國進口大閘蟹。（洪業銘攝）TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 j# q  b3 k( h' ^$ s# S) M$ [

# C5 f1 U. Q- ^5 o翻查立法會文件，食環署回覆議員提問時稱，今年大閘蟹季節至今，本港只有8月中有一批重量約100公斤從內地進口的大閘蟹，其後並無內地大閘蟹獲批供港。另外，在9月起有13批供港的大閘蟹是從日本進口，總重量約3100公斤；自10月底起有8批總重量約7000公斤、附有衞生證明書的內地大閘蟹從韓國進口本港，並經食安中心檢測合格後在市場出售。5.39.217.76: ]  I4 ~3 e" k  s
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未經化驗走私蟹襲港　業界批政府監管不足5.39.217.76" i5 P' D0 H. Q, d* ?' J. {- z0 [! S

, t- M0 B5 R, a然而，港人對大閘蟹的需求不絕，不少不法商人更趁機圖利。祁玉鳳表示，部分業界會透過私人渠道在內地以低價購蟹，再利用水貨客，將大量來歷不明而又未經化驗的大閘蟹運抵香港，甚至將之放在本地大閘蟹店出售，而數量更比正式輸入本港的多數十倍，擔心這些違規的「走私蟹」，已侵佔本港超過一半的大閘蟹市場。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 \6 p2 \4 U$ T
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她更表示，自己亦曾目擊掛有兩地車牌的車輛，在路邊交收幾籮大閘蟹；更表示，有供應商刻意誤導酒樓該些水貨蟹的來源地。
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《香港01》報道有水貨客疑將大閘蟹由深圳走私到香港。（譚威權攝）
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祁玉鳳又指，由於水貨蟹的價錢便宜，一籮價錢往往相差千多元，難以競爭，所以今年生意額跌足九成，實際銷售不及以往一成。她透露，不少粵式酒樓已沒向她取貨，又提醒「內地大閘蟹現時無批文供港，蟹量由以往每日3噸，大減至一星期不足一噸半。」「酒樓的貨源從何而來，大家自己想吧。」「老三陽」董事總經理祁玉鳳提醒市民。祁又批評，政府既無幫助業界與內地當局磋商取得批文，同時亦無公布每批次內地進口大閘蟹的數量，令業界難以估算市面上正規進口大閘蟹數量，變相令違規者變本加厲，可以輸入更多走私大閘蟹，令業界利益受損，「我對香港政府極度失望，對於違規的業界更覺羞恥！」