 5.39.217.76' P' j: ^9 Z" v
: O: F* }* G4 i {+ T( q5.39.217.76
i6 a7 N# l0 Y法拉利技术总监阿尔多-科斯塔。
% w% s' S8 C, `+ W
$ u( }$ c& J' E Q \' M! m$ b5 u" PTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
; ?& h2 o9 r4 }. u6 I' l1 e" ?, z公仔箱論壇 新浪体育讯 法拉利在去年与总冠军失之交臂后，今年定下了必胜的目标。为PK红牛的空气动力学大师纽维，意大利车队决定今年必须加大空气动力学的研发力度。 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 Z; e- m. X! j% z! u4 Z& q# f
5.39.217.76; L8 l: b( L) h
技术总监阿尔多-科斯塔在F150的发布会上透露，他们除了使用自己的风洞外，目前还在借用丰田的风洞，帮助发展新车。tvb now,tvbnow,bttvb H8 ^% {& W1 j0 t7 m) ]# O
2 w$ o) ]+ Z, C1 l8 W5.39.217.76 根据F1车队协会(FOTA)目前签署的资源限制协议，如果更多的采用外包的话，在原则允许车队花更多的钱。法拉利在平衡该规则约束下的可选方案后，最终选择了使用前F1车队位于科隆的风洞。
/ g4 t" r) P* _0 ^tvb now,tvbnow,bttvb
0 M$ i* Q- d% u" y5.39.217.76 “在开销上，FOTA有一些规则限制。它是一个开支框架，规定了一支车队允许的最大员工数，风洞测试的小时数和用于CFD的功率。”阿尔多-科斯塔说道。5.39.217.76& Z6 C5 r' q' ?2 T3 \, t" M
“这是四个限制，最后两个是相关联的。所以最终取决于车队如何花钱，如何雇佣人力和在哪里工作。”5.39.217.76; Q6 V6 g" K* v
5 I: f9 [1 [$ J, d* S( e5.39.217.76 “我们在权衡后，决定将资源投在风洞上，我们感觉一个风洞不够还需要额外的。丰田的风洞是商业风洞中非常先进的，所以我们选择了它。”TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 R# ^* J( c" o/ ?/ Z: F
tvb now,tvbnow,bttvb/ b% l5 D4 |% g; h
法拉利今日发布的F150，身披的是临时的空气动力学套件。实战版本至少需要等到巴林测试才会亮相，目前法拉利的风洞正在加班加点的工作。按照领队多梅尼卡利透露，法拉利使用丰田风洞的协议，未来几天就将结束。 |
發表於 2011-1-29 07:50 PM
| 