[馬來西亞] 二手車零件後年中逐步停止進口

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# F2 s" T5 ^7 R, O公仔箱論壇國際貿易及工業部週五（10月30日）澄清，強制規定車齡超過15年的車輛，更新路稅前須驗車的措施並非在2010年1月1日開始實行。
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貿工部指出，政府從2011年6月起才會逐步停止進口二手車零件。0 H+ K- {3 |- K7 a' Y# H6 n

' `. l2 z) P6 G" dtvb now,tvbnow,bttvb待交通部擬長期計劃
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; [" q# v- \5 D" M貿工部秘書長丹斯里阿都拉曼發表文告指出，交通部將擬定一項長期計劃，以推行汽車報廢管理政策（ELV），一旦有關長期計劃擬妥，當局才宣佈強制驗車措施的生效日期。tvb now,tvbnow,bttvb, F5 Y9 k" O% d% t3 \1 H
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會參考各界看法
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他說，當局事前會先考慮各造的意見和看法，包括消費人協會和非政府組織等。
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* E8 ]5 _% u+ A8 z8 C. a, h4 y. k公仔箱論壇貿工部10月28日宣佈，政府將會逐步推行汽車報廢管理政策（ELV），強制規定車齡超過15年的車輛，更新路稅前須驗車，以限制一定車齡的車輛上路，並且將逐步停止進口二手車零件的政策，已經引起令公眾感到混淆和引起了爭議。
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阿都拉曼說，政府實行強制車齡超過15年的車輛驗車措施，目的只是要確保所有車輛能安全駕駛，政府並無意銷毀車齡超過15年的車輛。
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“通過驗車的車輛還是可以上路，目前，轉手的私人轎車和商業車輛同樣需要驗車。”
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3 N8 b8 U8 n- A( u5 f/ Z他說，目前，市面上約有270萬輛或14.5%的車輛，車齡是超過10年的，相比澳洲、美國、韓國、印尼和印度，大馬的報廢車輛率很低，平均車齡偏高。