健康醫療/記者田柏升報導1 E$ j% I1 E# z+ b
" Z" c3 S$ E4 _- w0 K) T( S9 K4 k/ I1 |) [' [' T) L A
正常人睡眠能達到深度睡眠週期,而睡眠呼吸中止症患者淺眠、睡眠品質差,這就是為什麼同樣睡足8小時,睡眠呼吸中止症患者還是睡不飽的原因。若懷疑自己有睡眠呼吸中止症,睡覺打呼、夜尿多、白天嗜睡、容易頭痛、產生高血壓,最好接受睡眠檢測。tvb now,tvbnow,bttvb' ?! A4 e: X9 Y3 m! G0 |
5.39.217.763 E2 \& m6 L; N$ L0 O1 [
57萬潛在呼吸中止症患者 醫學會籲大眾重視& X, }( V9 v% `- H. f
4 A! k* C+ K* j( u& dtvb now,tvbnow,bttvb疲勞駕駛晚上睡不好白天精神差,睡眠呼吸中止症患者最容易發生疲勞駕駛,開車疲勞、精神不濟,紅燈闔眼就秒睡,尤其是職業駕駛,行駛在馬路上猶如不定時炸彈。據台灣睡眠醫學學會估計,全台約有57萬名睡眠呼吸中止症患者,多數未被診斷。( b4 g! c( `- x/ w
; k2 I1 f: Y& ]8 L1 Y! w, I4 D" l
台灣睡眠醫學學會理事長李學禹教授表示,從交通安全的角度,學會希望能夠尋求民間企業的支持合作,再由交通部指導,所以找了台灣在服務量、司機數最多的台灣大車隊合作,為司機們進行睡眠品質的檢測。台灣大車隊營運長周恆倫則表示,希望透過車隊司機的檢測,了解駕駛的睡眠狀況,若有發現罹病則提醒及早就醫,藉由這樣的拋磚引玉,希望能夠喚醒社會大眾重視疲勞駕駛,減少交通意外傷亡。
4 V& g' P/ K, t7 H2 V
# E L1 w! h" _4 `* @: x6 K1 D$ q$ ?5.39.217.76睡眠少於4小時 交通事故機率增10倍tvb now,tvbnow,bttvb% H9 \3 k6 {* e$ A6 g3 L
5 y( c" i! ^. h5 K4 Ztvb now,tvbnow,bttvb據交通部2016年統計,疲勞駕駛肇事傷亡人次破2000人,不只危害駕駛本人,對其他公路用戶更是危險。交通部道路安全督導委員會組長徐台生表示,美國的研究顯示,如果睡眠只有4小時或更少,會比一般有充分睡眠的駕駛人高出10倍的交通事故發生率,非常值得注意。, k! c6 @) F% H/ p* ]
% X/ v8 d& }) A/ B' [/ y2 J/ c; ntvb now,tvbnow,bttvb睡眠中心僧多粥少 小巧設備讓你居家而測4 L1 U* X; F6 u" N
; d$ [) R4 ], g& N- WTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。全台54家睡眠中心大約只有260床提供檢測,排隊要一年半載才排得到,難消化57萬名患者,有鑑於此,業者推出居家睡眠檢測,小巧設備在家就能做,比起夜宿陌生環境,居家檢測較不拘束,也能得出較真實睡眠情況。
! s& R) V3 z3 M7 ~8 x' R! LTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
0 u- ?+ k8 j# Y8 {/ [呼吸道狹窄導致 醫推非侵入式治療tvb now,tvbnow,bttvb! F2 G) l& ?2 Y, ^3 a
- e D0 @" ], f7 k! B根據睡眠醫學學會指引,呼吸中止症因呼吸道狹窄影響呼吸,治療方式包括開刀、戴牙套、減重等,但以非侵入式睡眠正壓呼吸器治療最有效。顧及用路安全,懷疑有睡眠呼吸中止症,最好還是做睡眠監測並積極治療,讓馬路不再是虎口,而是安全駕駛回家的路徑。 |