文 / 陳珮菱、陳珮瑜 ‧ 美術 / 曾筠涵
" L- v+ F6 c1 P' f2 H
1 \1 ~& h( @$ g9 jTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
# R! d1 \ G! @0 Z; G公仔箱論壇「我們的輪班方式很複雜，舊制是21天一個循環。」劉安庭一邊繪製自己的班表，一邊解釋去年10月改制的影響，「新制實施後，一個月多了兩天的完整休假，但輪班變成81天一個循環。」% U( r4 q# G1 z. ]7 G" r8 o
5.39.217.76& `6 m; l+ a! s% t
81天！這是怎麼算出來的？他沉吟片刻，才搔著頭苦笑：「我也不是很清楚，反正領班怎麼排，我就怎麼上。」) @6 ]% v; A; w* o$ ]
5.39.217.76 a0 V) i: }8 k$ b3 ?' U
. z- r1 K! M2 S" [0 t沒有收銀機 短收算自己這位對班表變化有點陌生的男孩子，在台北車站擔任站務佐理已邁入第5個年頭，一開始被分配到服務台，負責回應旅客諮詢與提供愛心服務，像是替盲胞引路、協助身障者上下列車等。之後轉戰售票口，每天面對數以百計的民眾要求買票、退票、更改班次，大量的金錢在小小的窗口流轉不息，站務員卻苦無收銀機可以使用，除非自備計算機，否則只能靠心算計算每個旅客的票錢，一個不留神算錯，短少的金額都得自掏腰包墊付。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ S) J) U7 Y- y. m7 Y
/ @+ Z3 |" V- X$ F如此需要高專注力的工作，排班理應力求週期固定，且具備充足休息時間，避免站務員因精神不濟，和旅客發生票務糾紛；然而，包含劉安庭在內的站務人員，大部分卻是採用「日夜休」三班制—以三天為周期，第一個上班日從早上7點半到晚間7點半，接著休息24小時；第二個上班日從晚上7點半到隔日早上7點半，再休息24小時。除了特休與事病假之外，站務人員365天全年無休，每天都會在車站出現。0 V4 S: M {; u8 B1 H
& h3 e& q0 `. |+ m0 y, r$ V$ i0 y! ^, M公仔箱論壇 5.39.217.764 S& O9 M }7 Z! S) S
5 Q. y5 G7 E" m2 v& \tvb now,tvbnow,bttvb生理時鐘大亂 免疫系統失調「我原本不覺得這份工作有多累。」曾做過記者、製片助理，劉安庭透露，跟過去高張力的工作環境相比，在售票口賣票的壓力的確比較小，尤其輪值夜班，等到午夜最後一班列車業務結束後，他就能小睡一會，直到隔日清晨5點再打開窗口，「跟廣告公司相比，至少我在這還能睡滿4小時，」他頓了頓，「現在想想，或許是接觸過的工作都太血汗，才會讓我產生錯覺，認為日夜休的排班也沒什麼不好。」
! I9 h$ A7 t bTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。tvb now,tvbnow,bttvb" f( [) w. V8 W, b8 l L
在竹中車站擔任站務佐理的曾繁宇，一開始也不排斥「做12小時、休24小時」，上班一陣子才驚覺，持續工作12小時對體力與精神都是極大的消磨，尤其竹中車站屬於甲種簡易站，平時只會有一個站務佐理與站長，兩個人必須分配售票、收票、剪票、諮詢、愛心服務等工作，經常分身乏術。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 @9 L" }( R& e D- ?% `$ r, A0 v8 \
1 w1 X, ^- ]. u% }7 Dtvb now,tvbnow,bttvb他舉例，曾遇過同一台列車上有3位身障人士需要協助，同時又有1位盲胞需要引導，短短幾分鐘內，他得先放下售票的業務，與車長幫助乘客下車，再回到崗位上，長期累積疲勞，「回到家直接倒頭就睡，久而久之，生活只剩工作跟睡覺。」
5 A* h# r, g$ L5 p+ `: g3 N9 _tvb now,tvbnow,bttvb! P- F# e* f( _, w7 ?/ J6 e
 站務員工作包含協助行動不便旅客上下車、提供諮詢、賣票、驗票等等，相當龐雜。
4 ]& K, a6 s1 I' q( {) M公仔箱論壇
tvb now,tvbnow,bttvb, e' f) K$ ~- B3 J
& Y& _3 @% m8 _, T
至於劉安庭意識到班表對健康的影響，也不是因為自身感到勞累，而是發現執勤夜班的女同仁，常常一夜未闔眼。
& u$ u: A8 f$ g) |! ?4 a
) c- k$ k+ j ]% l( z「聽她們說，雖然躺在床上，滿腦子卻都是公事。」在廣告公司修煉出的三秒入眠功夫，讓劉安庭很少有睡眠上的困擾，但女同事就沒這麼幸運，長期睡眠不足導致肩頸痠痛、過敏等大小毛病層出不窮。最後連劉安庭也「中標」，免疫系統出現狀況，皮膚時不時會流膿、長乾癬，看了幾次醫生都徒勞無功。曾繁宇也說，甚至有聽過同事因生理時鐘大亂出現血尿、罹患帶狀皰疹，後來只好選擇離職，專心休養。tvb now,tvbnow,bttvb& L4 E: k; P5 e
! y( H. l' ~6 U0 n5.39.217.76加班費少算 請假日多扣？「日夜休」三班制衍伸的爭議不只在於工時，還包括加班費與扣假方式，以前者為例，站務人員值班的12小時中，扣除正常工時8小時，有2.2小時是「分配工時」、「訓練時間」與「休息時間」的總和，僅有1.8小時計入加班費；在去年10月新制班表上路後，更只剩1.2小時被計入加班費。
5 h1 Q- I. b4 ktvb now,tvbnow,bttvbtvb now,tvbnow,bttvb+ T3 A+ s9 J7 e7 t- E; Y. J0 d- [
 tvb now,tvbnow,bttvb5 k! |6 g7 g( x* P. c# }. e2 ~' |4 ?
3 t/ R2 E, x% v) f3 W' k8 b h
扣假部分，最近台鐵規劃新的扣假標準，站務人員若是日班、夜班請假1天，將分別扣假1.5天，若是連請「日夜休」一輪，將扣假2.5天。看似不合理，但台鐵產業工會秘書蕭農瑀指出，過去30年，只要連請「日夜休」一輪的週期開始於周一到四，就扣假3天，如果是周五到日，卻只會扣假1天。她強調，台鐵局過去認為夜班橫跨2天，加上分配工時挪移，應扣2天假，即使遭基隆與台北市勞檢認定違法溢扣並裁罰，仍堅持把「分配工時」和「延長工時」也算入員工請假的時間裡，「勞動部說得很明白，勞工不需要為加班時間請假。」5.39.217.76; W0 x, |$ ~- G( |1 T( J
* g) k+ r5 S5 m
 公仔箱論壇$ v' d2 @# N" A9 A" {9 Z
3 ~4 {8 ?' @+ b r7 Ptvb now,tvbnow,bttvb工時、加班費和扣假的計算方式充滿爭議，一切的矛頭都指向「日夜休」三班制的設定，但當台鐵產業工會要求台鐵局提出解釋，其只表示是1988年勞資協議的結果，卻又說時間太久找不到資料。令人玩味的是，當年的勞資協商，正是司機員不滿原本的班表與加班費計算方法，於五一勞動節發動集體休假成功，迫使台鐵局和企業工會簽訂團體協約的產物。
! c4 e7 j3 {" v+ S, z0 `公仔箱論壇5 ^6 L: t+ [9 C! G# }
如今事過境遷，在台鐵趨往捷運化發展，逐年增加車站、班次的此刻，含站務人員在內的運務處人數卻從1991年的7052人銳減至2016年的4718人，減幅超過30%；監察院今年也提出報告，指出台鐵局歷次人力請增都是應急為主，沒有考量員工長期超時加班的事實，不僅不符合勞基法精神，更嚴重危及鐵路行車安全，應盡速檢討改善。
, N& q( Q9 G$ b5 H& A: V& |5.39.217.76
" H/ F! J8 F0 n: g r* V0 @- v( G& Y: oTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 監察院報告指台鐵局歷次人力請增都是應急為主，沒有考量員工長期超時加班的事實，不符合勞基法精神，更嚴重危及鐵路行車安全。
% \4 M. e& E9 c( w+ _公仔箱論壇
6 ?# R$ z. F( V+ C( L+ O0 t5.39.217.768 N0 _7 w6 F/ }
面對人力不足的窘境，台鐵局終於在1月14日承諾，3年內將增員2818人，並宣稱會朝4輪3班的目標努力，以滿足不同世代同仁對於工作與生活的期待。然而，對參與2017年「春節依法休假」活動，最後遭記大過處分的劉安庭來說，實在不敢抱太樂觀的期待。
& Y5 I8 @+ @0 Y+ c4 G' Y3 v1 mtvb now,tvbnow,bttvb
# x8 V7 T: Y+ U6 N" m# Y. A( C他坦言，台鐵局內部對於排班改制，仍有極分歧的看法，包括許多資深員工擔心加班時數下降後，收入會跟著減少；而主管處理班表的方式，還停留在「頭痛醫頭、腳痛醫腳」，補足人力自然重要，但如何讓員工的休假日及薪資獲得保障，才是能否留住人才的重點。
+ G- h( E# p3 Etvb now,tvbnow,bttvb公仔箱論壇 G2 h* q. ]& r* F
 補足人力自然重要，但如何讓員工的休假日及薪資獲得保障，才是能否留住人才的重點。
( U+ g! D" }7 ftvb now,tvbnow,bttvb
|
發表於 2018-4-21 05:57 PM
| 
