[時事討論] 星島：配合內地研推行電動車時限

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12月3日電／香港成為本季國際電動車方程式錦標賽首站，並且連賽兩個回合，顯示香港賽站受歡迎，有利帶動旅遊消費。 3 V$ g& m1 n7 L& b' w' R3 f & ~5 R# b+ |5 v" w6 b公仔箱論壇　　星島日報今天社論說，在發展電動車日常使用方面，本港卻未見積極規劃，在歐洲一些國家公布淘汰傳統汽油車輛時間表之際，內地亦正研究定下時限，本港與內地交流，互相配合，令兩地車流、人流和物流不會受到不同汽車能源管制窒礙。 公仔箱論壇( d4 f+ |9 v1 T8 L& h2 k & C3 u! m. j  L 　　無論是傳統汽油驅動或新能源驅動，頂級賽車都是汽車性能技術發揮巔峰表現的場地，電動車初面世時，其持久力、上斜坡能力等備受質疑，但是市民可以從這兩天賽車的表現，看到電動車性能突飛猛進，完全能夠應付一般日常駕駛需要。 $ z, U, B" Y; _# ^1 T % B0 \8 z8 e+ j3 hTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。　　電動車的好處主要在環保，只要所用電力是從清潔能源產生，遠比汽油驅動的汽車“對地球友善”。從市民即時切身利益衡量，電動車不像汽油車產生大量懸浮粒子，減少霧霾天氣，而且遠比傳統汽車安靜，大降噪音滋擾，這些都有助市民健康，尤以對住在繁忙馬路邊的市民為甚。 公仔箱論壇  A( {# H4 R1 a8 |   M* [5 [1 r  G! U# _) I8 O　　車廠大增產有利降價 . O0 e& K- x+ [9 F8 U2 a1 w+ ]' ttvb now,tvbnow,bttvb , B- \3 V3 D# r( K8 B! c公仔箱論壇　　此外，雖然電動車價比傳統汽車貴，不過，只要跨過買車門檻，日後電費遠比汽油費便宜，而且車價有機會隨著車廠大量投產而下調。傳統汽車生產商正紛紛投入電動車生產行列，有派車參與今次電動方程式大賽的法國雷諾車廠，就與日產、三菱兩家日本車廠組成聯盟，今秋宣布在五年內推出十二款電動車，佔全部汽車產量三成，目標是充電十五分鐘可行六百公里，並且讓價錢更“親民”。 $ e% _& D, d- Z. s! C# P! O  a! n* ]: Atvb now,tvbnow,bttvb5.39.217.76  P3 k9 |. W, ~! l0 r. b4 s$ C 　　至於電動車產銷量皆稱冠全球的中國內地，雖然去年電動車銷量只佔總體百分之一點八，但是會在兩年後推行新能源汽車積分制，規定每家車廠生產一定數量的電動車，否則要向產量超過指標的車廠買積分，如不遵行便會罰款。內地的汽油車技術發展不及歐美日本，政府顯然希望透過加強電動車研發，在汽車技術方面後來居上。 tvb now,tvbnow,bttvb# u) Y# z9 l2 {& X ( F$ h, ~4 m+ d2 P, o1 bTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。