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北京限制新增機動車數量

北京    市機動車輛過多,導致道路經常性擁塞,北京官方正著手研究如何控制新增車輛的成長。
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% q% Y: O- f. S( P: K1 A, \6 F第四屆中國交通高層論壇昨天在北京交通大學舉行。北京市交通委主任劉小明在會中表示,北京正在研究制訂對新增機動車調控的辦法。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- ~  _6 w3 ?* ^: i5 K
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北京「京華時報」引述劉小明說,根據國際經驗,公車優先必須與需求管理並重。需求管理主要指通過行政、經濟等各種手段,對小汽車的出行進行引導。tvb now,tvbnow,bttvb; b. W  V5 U' a4 O  D+ b; r2 S

9 h- S  I$ y6 y1 t統計顯示,北京的機動車總量已接近三百四十萬輛,其中私家車二百一十萬輛。劉小明說,如果不對總量進行調控,不到三年,機動車總量便將突破四百萬。
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" o$ b4 U( x) x, [tvb now,tvbnow,bttvb除了現行要求的機動車每週少開一天車政策,劉小明表示,北京正在研究制訂對新增機動車的調控辦法,以及差別化的停車場配建和收費標準。公仔箱論壇/ z1 @+ U1 C5 i- `- f

, Q; E' w, ]7 b- ~1 Z# c+ }公仔箱論壇他並表示,基於北京人口、機動車總量的迅速成長,北京交通發展勢必要走節約化、高密度的交通發展方式,即堅持公車優先的發展方向。公仔箱論壇2 b+ ~; \' `' @7 [  ~/ ]" g

5 \5 O8 }, c3 u* B, f3 Z+ M. q0 [公仔箱論壇劉小明說,北京下一步的地面公車優先主要是快速公車線網的建設,大力增加公車專用道。
中国的车子实在太多了,社会的发展还没追上小车的增加速度,不乱才怪。
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