1月13日電/據美國僑報網報道,中國2018年全國郵政管理工作會議1月8日通報的數據顯示,2017年中國完成快遞業務量401億件,同比增長28%;業務收入完成4950億元,同比增長24.5%,消費者申訴處理滿意率達到98.2%。事實上,中國快遞業務量已連續4年穩居世界第一。 + j- O( C6 V* a
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中國包裹快遞量已超過美、日、歐這些發達經濟體,對世界增長貢獻率超過50%。截至2017年底,中國全國快遞專業類物流園區超過230個,行業運營全貨機達96架。快遞“上機上車”工程取得新突破,郵政快遞包裹占到航空貨郵運輸量的40%,高鐵快遞示範線建設、鐵路場站設施綜合利用都順利推進。
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' Q- S6 Z7 [5 u1 o' _. m$ _: g 2017年,中國快遞業有了許多新變化。 5.39.217.76" E" K: F9 K$ `% r; m4 ]; n- J% A2 R
9 a/ ^3 m$ n/ C4 N, q5 R 截至2017年底,7家企業陸續上市,已形成6家年收入超300億元的大型企業集團;重點快遞企業推出大包裹、快運、雲倉、供應鏈解決方案新產品,即時遞送、代收代投新業態為城市寄遞服務提供了有益補充;快遞“黑科技”不斷湧現,中國全國上下已建成上百個智能化分撥中心,無人倉、無人機和無人車開始嘗試應用,行業科技交流日趨頻繁;包裝綠色化、減量化。2017年,主要品牌快遞企業電子運單普及率提升至80%,新能源汽車保有量增加至7158輛,快件平均耗材使用量有所減少;快遞下鄉取得顯著成效。2017年,中國農村地區收投快件量超過100億件,快遞企業打造服務現代農業“一地一品”項目905個。
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. ]) h5 x+ v! H* a6 y 中國的快遞量,早在2014年就超越了美國躍居世界第一。
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# Y1 p0 o r0 W, }6 A9 U 如果論快遞業的起源地,那還是20世紀60年代的美國。公開資料顯示,快遞業是從早期小件貨物的運輸演化而來。當時,美國服務業與高新產業蓬勃發展,物流行業逐步出現物品小型化、時效要求高的特征,客戶需求與郵政能力不匹配,現代快遞業應運而生。 |