8月27日電/26日晚9點半,北京南站站內西側停車場出租車等候區,等待打車的人流緩慢向前移動,隊伍長約200米。 5.39.217.76% I$ Y6 p1 N) x. k( b- q; g& d) s
4 ?" v% [9 B/ O" M0 F! V 新華社報道,針對北京南站打車難問題,國務院大督查第一督查組組長、工信部副部長辛國斌帶著幾名督查組員夜訪北京南站。
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儘管已是初秋天氣,督查組一走進地下停車場,就感到密不透風的悶熱。相比之下,西側停車場出租車候車區的條件改善了很多。督查組發現,由於新加裝了風扇、空調,空調顯示溫度為27攝氏度,等候的乘客比較安靜,大約等待20分鐘到半小時,陸續打上了車。
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在出站的地鐵換乘入口,督查組發現,地鐵取消了重復安檢。當天是週末,地鐵末班車時間安河橋北方向後延了55分鐘。走進候車大廳,地面整潔乾凈、座椅明顯增加,此外還增設了各類信息提示牌。 5.39.217.76/ x$ }. ?- C% o7 ?
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晚上11點多,督查組來到東側停車場出租車等候區,此時等待打車的人流明顯增多,出口處設置了圍欄,管理員分批放乘客進入停車場,以免發生混亂。大喇叭一遍遍地播放“請著急打車的乘客前往北廣場,出站後打車”。經詢問管理員,得知打車至少需要排隊一小時。
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組長辛國斌帶著幾名組員從東停車場往站外方向走,走出北京南站後,在路旁便道,發現兩輛黑車正在攬客,有乘客詢價,要價基本是打表計價的雙倍。還有兩輛出租車,要價是打表計價後再增加50元。
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掌握了這些基本情況後,組長辛國斌返回北京南站,找到站內負責人溝通。
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“經過改進後,很多旅客反映出站比以前便利了,但仍然不盡如人意,您覺得原因在哪兒?還能採取什麼改進措施?”組長辛國斌問道。 |