9月29日電／29日，中國首艘大型浮標作業船“向陽紅22”在武漢長江邊正式下水。這將有助於中國走向深遠洋，並提升中國全球海洋觀測水平。
% K! d* C9 r7 a: ^' ?! E2 d: T: N7 H' Y/ d: d
新華社報道，該船由中船重工武昌船舶集團有限公司承建。據介紹，“向陽紅22”輪為3000噸級大型浮標作業船，服役後將打破目前中國在大型浮標、潛標布放、回收、搶修等保障工作中的裝備瓶頸，是國內唯一具備收放並存放10米大型海洋監測浮標能力的工作船，在國際上也是起吊浮標能力最強的工作船之一。 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% N! t" d& S; ~: B2 m
+ R9 m3 J! B8 E9 {4 Y
浮標是當前海洋監測最主要的手段。監測機構通過將各種監測儀器放在浮標平台上，來獲取海洋數據信息，從而達到認識海洋、經略海洋的目的。中國在海洋浮標布放方面落後於發達國家中的海洋強國。
; z0 a) @; x# `( {
6 w9 W* u9 ~2 u& d- k& HTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 “這主要是因為沒有浮標作業船之前，我們的浮標布放、維修、回收等都是依靠其他類型船舶，耗時長、作業效率低，對海況要求高等原因。”自然資源部海洋預警監測司觀測處處長陳陟說。
, N" M# B9 p0 ^) D+ L$ d- G. D/ k* r6 Etvb now,tvbnow,bttvb" E9 o) z( j3 j2 E# Q' m. O. @7 I: U
據陳陟介紹，中國海洋監測浮標一般集中在近海，深遠海非常少。“向陽紅22”輪服役後，將大幅拓展中國海洋觀測的範圍。因為該船無限航區，且續航力達到1萬海里，自持力為60天，最高航速達到甚至超過16節，可以用於浮標、潛標的巡視維護、布放、回收以及應急布放、回收、搶修等保障工作，還具備執行斷面調查等綜合海洋調查任務的能力。 |
發表於 2018-9-30 06:18 AM
| 