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（韓國‧首爾21日訊）本週末（23日）將在尚未完全建竣的靈岩新賽道上拉開序幕的韓國站F1大賽車上，5名車手將力爭在這個倒數第三站上繼續激烈的世界冠軍之爭，以14分領航的韋伯稱不會採取保守取分戰略，而將全力爭冠以抵擋紅牛隊友維特爾與法拉利的阿倫索的雙面夾擊。- e! N# X8 \+ ?
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澳洲車手韋伯在剩3站下力壓並列次席的維特爾和兩屆世界冠軍阿倫索，而邁凱輪世界冠軍組合漢密爾頓及巴頓雖在近兩站滑落，但仍保有爭世冠機會，英國車隊也已放話“絕不會不戰而降”。
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* L- h6 j \1 ], j) B e5.39.217.76國際汽車聯合會在10天前才為這條賽道亮綠燈，但通過檢驗的僅是賽道和維修站狀況，其餘的球迷設施等尚未完工，因此所有車手在這樣一條充滿了不確定性的賽道上比賽，也令形勢增添不少變數。& M* c8 _4 [& E! o
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4 X( Y) p' e3 G# c' I5.39.217.76該賽道第一計時段的大直道為超車提供了條件，被視為對邁凱輪有利，而第二計時段的連續中等高速彎是紅牛的心頭愛，以及蜿蜒的最後計時段則是阿倫索的拿手好戲，這意味著大家在此皆有機會。7 h3 Z/ o. Z2 C7 ^9 L% b
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靈岩賽道存在一個最大的不安要素，賽道最後一層瀝青才匆匆鋪上，不排除賽道表面可能發生滲油現象，對抓地力狀況顯然影響頗大。* `9 K7 e7 n: ~3 G3 V6 J4 F
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' C% I K7 R- c6 D3 {- N, I【韓國站F1大賽車】
5 b# u! s: d& O, H5 { k* f3 P賽道：靈岩賽道
4 o- t# `- J# H, B- P5.39.217.76長度：5.621公里
3 h, M4 h; M, Q L. w! T' I' U; G0 w1 l& L" H10月22日賽程
% I5 b2 [6 k! O$ E; n- M9am──首段練習
; C- t1 j1 X0 {/ T Z/ Z' K9 Ptvb now,tvbnow,bttvb1pm──次段練習
9 h9 W& n0 N. _* g2 U10月23日賽程$ H9 h# q# B2 ^$ T4 C
10am──末段練習
; p$ k3 d& N x* [4 S+ J5.39.217.761pm──排位賽5.39.217.76' ~" @8 B8 e) B7 b3 G7 o' d1 {0 _, P
10月24日賽程5 g5 }9 T( |2 Q
2pm──正賽（55圈）
$ o" V* h4 ?! `. k) N& ?- f5.39.217.76（註：以上為大馬時間。）
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發表於 2010-10-22 12:13 PM
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