国库控股否认合作旨拯救马航
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李伟伦 | 8月9日 傍晚6点23分公仔箱論壇; _0 M( G6 j- K; h" l+ C& J) F
% G8 f) _/ ^. P" z9 L5 n0 c: t( n公仔箱論壇马航与亚航签署“全面合作协议框架”后,掀起可能垄断航空业的担忧。不过,亚航首席执行员东尼费南德斯及国库控股董事经理阿兹曼莫达(Azman Mokhtar)拍胸口保证,两大航空业巨头合作,不代表就是垄断航空业。
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东尼说,这只是一项合作,并非合并,所以垄断航空业的担忧不存在。tvb now,tvbnow,bttvb+ H* j# o2 k, n' E2 ^; \$ R8 R1 `
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指垄断是疯狂的想法5.39.217.76$ G* L" B1 Q0 N: P0 v" l
% T4 q- m2 R/ ^/ O, a4 |2 u公仔箱論壇他今午在记者会上受询时表示,垄断将会是一种疯狂的想法,因为现在的航空业,是一个“开放的天空”。
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他强调,在全球市场下,若一家航空公司失去竞争力,肯定会被其他公司所淘汰。
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称亚航机票继续便宜3 c. ]" Q' ]! B) _4 r
# g$ q* \# j5 G5.39.217.76 东尼说,亚航一直以来的经营哲学是“廉价机票”,而这不会因为与马航结盟而改变。公仔箱論壇& x- z o! J: m2 K3 x* [1 `1 v
8 P' v: U+ W/ m1 p! M) x. h5 ztvb now,tvbnow,bttvb“不需要担心垄断,亚航的哲学是增加航班,以降低机票价。我们的‘廉价机票’信仰不会改变。”' K/ m6 u A' K- z
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他表示,合作协议只会确保两家航空公司,把资源放在对与正面的地方,以便为公众提供更好的服务。
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东尼说,航空业还有很广大的市场,两家航空公司将各取所需,因此亚航不会在合作协议后,关闭一些原本属于亚航的航线。
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1 H5 t5 ^6 D9 o% eTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。国库控股不放弃马航" w1 G! J, ?, V7 Z" ^! Z' N# |" l
7 G, }* S L5 y( M, ptvb now,tvbnow,bttvb至于阿兹曼莫达也强调,两家公司各有不同的商业运作模式,因此没有失去竞争力的问题。+ f/ Y9 c+ V6 U/ B( D, P
6 N& f {1 w5 H' b3 j公仔箱論壇他否认,这项合作协议是旨在拯救(bail out)马航。/ v! Y8 J2 E+ j. r4 M( J& N
" p9 E" G" \4 e6 u+ G WTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。“没有拯救,我们没有获得亚航或政府的新投资,只是创造一个更好的运作模式。”tvb now,tvbnow,bttvb4 v- Q% b* B0 Q% G0 B9 J6 Z
! n9 }8 \# F- I7 XTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他也强调,国库控股一直都支持马航,就算是这次与亚航负责人互换股权,国库控股仍旧在马航维持主要大股东的地位。
9 v) R' u# \7 B, c: J* [7 O9 m/ y( gTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5.39.217.76- M8 k- t. e% h$ U
4家公司将各有专线
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1 i6 q) x5 O; P7 } r1 F; {TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。马航主席诺尤索夫(Md Nor Yusof)进一步解释,在新的模式下,马航与亚航的4家公司将各有专线,即:
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' j$ ?7 c, Z. u2 [TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。(一)马航主要负责高档的长途航线;
6 N0 F2 G1 g1 b5 O& E' c(二)亚航X负责长途廉价航空;
8 b. @. e$ H5 u) B9 ]公仔箱論壇(三)飞萤航空负责高档的短程航线;及公仔箱論壇8 l+ p% n, Q" M+ k
(四)亚航负责短程的廉价航空。tvb now,tvbnow,bttvb) W! L% a9 i& n1 z
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不过,尤索夫受到记者询及时承认,由于亚航与飞萤航空的路线相近,两者可能会产生直接竞争。
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% C5 K' T) w. I) T. B B, ktvb now,tvbnow,bttvb但他说,这是其中一项马航必须探讨与解决的问题。5.39.217.76" F3 k9 J+ g. M6 h
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暗示亚航获悉尼航线
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1 \% L) s8 c: f9 H; i3 R7 g% i, T5.39.217.76针对亚航是否仍争取从吉隆坡飞往澳洲悉尼的航线,东尼向记者暗示,亚航将能如愿飞往悉尼。
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阿兹曼则采取与以往有别的立场,直接表示,政府应该开放悉尼航线,允许其他航空公司提供服务。
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( V9 }$ w: T& d0 @" H% Y3 F公仔箱論壇在马航与亚航正式结盟的数天前,市场有谣言称,亚航此次与马航换股,或是向政府争取从吉隆坡飞往悉尼航线的其中一项条件。5.39.217.767 ?# W) z8 Y0 X7 ?
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这是因为,吉隆坡飞往悉尼航线目前是由马航所独占,而这条航线也是亏损严重的马航少数赚钱的航线之一。
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亚航争取飞悉尼航线已久,去年更在A330航机上印上“开放悉尼,终结垄断” 的口号。但是,政府一直未批准亚航的申请,据称此举是要保护马航的利益。tvb now,tvbnow,bttvb' w; ~7 I8 ^3 P6 X5 m, m# ~7 T
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不过,政府在去年4月已经否认是在刻意保护马航,并称仍在考虑亚航的申请。 |