李伟伦 | 8月8日 傍晚6点37分
; _3 [! L% H$ E3 S& f% Mtvb now,tvbnow,bttvb 8 { |: s5 g, C/ m
2 Z. R6 t" p& y6 F! J/ x+ A5.39.217.76马来西亚航空公司与亚洲航空公司近日传出互换股份的消息，随着这两家航空公司今早不约而同以将有重大宣布为由，即日起停牌两个交易日，预料这个以股换股的计划已被敲定，只待正式的签字宣布。) |3 x0 a8 l5 K) T, f
9 B2 ~( |" F& Q3 A K公仔箱論壇马航与亚航换股计划的进展，也出乎经济观察员的意料之外，特别是两家航空公司在过去十年激烈竞争，关系一向不和睦。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- M8 a7 z' H( {3 q5 x
5.39.217.76# v6 P, Y5 r6 @, J" \" T6 j' ^* B
先借媒体试探市场反应
! v) a* I$ q1 d' {7 l0 q' W" b: n |5 m- s9 s, j+ Z& C* E4 D
在双方的谈判亮曙光后，主导单位即在上周六通过《星报》发放消息，以试探市场的反应。该篇《星报》报道称，两大航空业巨头谈判近1年，如今已获得政府首肯，将于本周内签约。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! Q8 ^2 L- v3 I I; X6 r3 U
6 d1 w" v, T( T! [, Z% ?; n《星报》引述的消息称，在换股计划下，亚航首席执行员东尼费南德斯将会获得大约20%的马航股份，而马航原来的最大股东国库控股，则会持有亚航的20%股份。tvb now,tvbnow,bttvb: y6 H8 u/ D; z+ O2 j/ f
( S1 I4 L9 E; A. n. a5 S- Q# f
国库控股也是马来西亚政府的投资臂膀，目前持有马航大约70%的股份。
0 q# j4 J9 j) G9 b) B# S) ?公仔箱論壇
, `* ^% ?: N# O4 s7 { 虽然东尼（左图）与国库控股昨日已分别发表声明回应报道，但两篇声明的遣词用字却异常小心，若细看的话，不难发现双方只是否认东尼将崛起成为马航的最大股东，却没驳斥换股计划只是空穴来风。
( l' b) l; G( T2 n0 Itvb now,tvbnow,bttvbTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! T) k% g& h8 ^$ `
交通部长江作汉昨日在亚庇也指出，马航与亚航换股若成事，将是一项好的发展，让两家公司更充分合作，似乎政府已经为这项计划亮绿灯。
`- X( S+ t4 t0 _TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
* R* S& z' A% t0 _9 W; Ktvb now,tvbnow,bttvb今早马航与亚航双双停牌的消息，则进一步印证了换股计划的真实。
. w- Q2 H" l( K8 u6 O2 ^5.39.217.76
$ J# n2 ]9 I* h/ N6 g( K: @tvb now,tvbnow,bttvb东尼争取掌控马航管理tvb now,tvbnow,bttvb2 j4 Y4 Y6 j3 f- h7 T2 }
$ f* ^) H& l5 m! P9 s/ k7 ztvb now,tvbnow,bttvb外电《法新社》今日也引述一名交易知情者报道，亚航如今正争取在换股计划下，入主掌控马航的管理权，而双方交换的股份可能高达30%。
f, }4 \2 F- C: B- k, u* G( u& C
2 a1 W* Q9 T$ Y6 n" F# h亚航创立于1993年，前身是一个官联航空公司。在2001年12月，东尼以1令吉的交易价购来了负债累累的亚航，接着开始了亚航的转型之路。5.39.217.76) B2 o# h L1 D! T
$ Z( j1 c" P: {$ l8 g! r
他在2002年成功把亚航转亏为盈，而他为亚航定位的廉价航空路线，除了向马航掀起庞大的挑战外，更成为多家国际廉航公司的参考对象。tvb now,tvbnow,bttvb6 }4 E/ c7 N3 g, [$ J
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: B$ A9 x& u8 a7 H6 K
由于东尼在亚航的成功，媒体上不少分析便乐观看待这次的换股计划。一些分析员认为，换股计划将能达致双赢，马航将能向亚航和东尼取经“止血停亏”，而亚航则能在廉航路线外，开拓新的高档市场。# w5 n4 F' r$ i
. H; H2 j2 l" S2 x' H0 D换股以争取悉尼路线？
3 D8 Z4 q+ |' v6 B5 d6 x" z5.39.217.76 i3 Z0 O- G7 f/ Y- d: Q9 f
然而，数名民联国会议员接受《当今大马》访问时，却表达了他们的担心，特别是一旦航空业出现垄断，最终受损的必定是消费人。
2 Z8 F+ u( [+ P$ |公仔箱論壇tvb now,tvbnow,bttvb3 b1 Q- p T$ l" a0 |
此外，市场也有谣言称，亚航此次与马航换股，或是向政府争取从吉隆坡飞往悉尼航线的其中一项条件。3 ?1 a2 T7 \' I& R
tvb now,tvbnow,bttvb* K1 `! ]1 M9 q, p$ \$ E
这是因为，吉隆坡飞往悉尼航线目前是由马航所独占，而这条航线也是亏损严重的马航少数赚钱的航线之一。
# p& E8 R8 i* a3 k3 J3 h3 d2 N- s; S9 F9 |5.39.217.76
, {) u% H4 f8 ?$ c% G2 Z. p4 mTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。亚航争取飞悉尼航线已久，去年更在A330航机上印上“开放悉尼，终结垄断” 的口号。但是，政府一直未批准亚航的申请，据称此举是要保护马航的利益。tvb now,tvbnow,bttvb) [$ v& z2 }. w/ r5 e7 Q8 T7 @
# ^+ E+ i; \/ U0 V
不过，政府在去年4月已经否认是在刻意保护马航，并称仍在考虑亚航的申请。
/ X& C( q# F: ~tvb now,tvbnow,bttvb! W& G$ D% w( P7 I+ W0 S9 B
航空业将会重返垄断？
# ~& [0 z/ U3 P公仔箱論壇公仔箱論壇/ v6 @2 h b) B* J+ x
回教党瓜拉雪兰莪国会议员祖基菲阿末（Dzulkefly Ahmad ）与行动党八打灵再也北区国会议员潘俭伟受访时，都指马航与亚航换股，将让我国航空业重返垄断的局面。
9 D0 q* V9 d$ I: i1 D1 u+ w: o. d$ ytvb now,tvbnow,bttvb
$ l( _3 v3 I7 V9 V- s公仔箱論壇 潘俭伟（右图）说，一旦交易成事，这将会是1999年以来，我国航空业首次出现的垄断局面。
I4 U" `: E5 Atvb now,tvbnow,bttvbTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) o$ A, `9 w$ Y/ ~) u% s
“这只会造成消费人的利益受损，两家航空公司将能根据需要，制定本地航线的机票价格。”tvb now,tvbnow,bttvb6 F1 D6 \: X, j* f `+ r
/ ]- j- ~% i3 I5 V3 q他表示，就算东尼费南德斯最终只获得20%的马航股份，也将导致亚航从此以后不会与马航“拼到尽”，因为一旦马航亏损，就意味着亚航的大老板东尼亏损。
2 w4 Q7 W2 K6 h! M- u) N, N Wtvb now,tvbnow,bttvb
- u1 P D/ u8 o' C I' n9 a# S- DTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 祖基菲阿末（左图）则以首要媒体集团与马电讯公司，垄断电子媒体与网络服务等为例子，警告一旦航空业出现垄断，失去竞争对手，消费人将不再享有廉宜的机票价。tvb now,tvbnow,bttvb R) L/ [( |1 A3 Q; y" w
3 |4 s( |7 U: l: X- q他指出，垄断意味着经济财富集中在数个人的手上，而由于失去竞争，垄断者就不会想要改进其服务或产品。 |
發表於 2011-8-8 08:15 PM
| 
看貼是一種享受
回帖是一種支持
凯里（右图）也是林茂国会议员，毕业于牛津大学。他在推特上也嘲讽说，依德里斯职业生涯中最好的机遇，就是离开马航成为部长。公仔箱論壇3 c) z5 @6 K: _# ?0 k | E. f- f
發表於 2011-8-9 08:27 PM
| 
亚航是我国国内首家廉价航空公司。这家曾经一度频临破产的航空公司，在2001年被前唱片公司高层东尼费南德斯收购后，成功凭着廉价策略在竞争激烈的航空市场异军突起，取代老大哥马航成为国内最大的航空业者。- X5 ~) k% v* P K6 y7 X; V. ]
马航也可能会重整飞萤航空的服务范围，即限制在梳邦机场起飞，以及使用载客量将少的涡轮螺旋桨飞机。
此外，为了加强合作与建立共同的利益，马航及亚航将向各自的股东，发出免费凭单（free warrant）。每名持有30个马航股的股东，将获得一张亚航的免费凭单；每名持有10个亚航股的股东，则会获得一张马航的免费凭单。