[香港] 起訴兩前任現任海事處人員

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起訴兩前任現任海事處人員 海難事故新進展 家屬望勿「放生」他人
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* M) K8 f( ^' R3 X! z. Y! J公仔箱論壇南丫海難事故經過兩年多，事件再有新進展！警方經過長時間調查和徵詢律政司意見後，昨日正式拘捕及落案起訴兩名現任和前任海事處人員。據消息指出，兩人分別為58歲的海事處助理處長（航運政策）蘇平治，以及60歲前海事處高級驗船督察黃鑑清，其中蘇平治被控以一項公職人員行為失當罪，黃鑑清則被控一項宣誓下作假證供罪名，兩人將於本周四正式提堂。有家屬希望警方的拘捕行動不會就此完結而「放生」其他人，表示難以接受是次意外只涉及兩人，「不相信整個海事處得他們兩人做事」。
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奪去39條性命的南丫海難2012年10月1日發生至今，警方首次落案起訴海事處高層官員。消息指出，被落案起訴的助理處長蘇平治，在部門內負責主管船舶安全，他被控以公職人員行為失當罪名；而黃鑑清則已退休，他曾在海難調查委員會聆訊中作供，而他則被控宣誓下作假證供罪。警方表示，兩人本月18日到東區裁判法院應訊。5.39.217.76' [. N4 {% ?+ N8 f8 k
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徵詢律政司意見決定起訴
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. [( a1 W( ^6 H' Z; z1 S據了解，警方就南丫海難事故，曾邀請多個單位調查，包括與海事處及其他船公司人士會面，當中亦包括已經退休的前海事處長廖漢波，但最後徵詢律政司的法律意見後，決定需要落案起訴只有蘇平治和黃鑑清兩人，暫時未再有其他人士被拘捕。tvb now,tvbnow,bttvb$ G+ g2 [* }0 m3 m8 L: a
　　
4 M2 o5 K5 H" w' t  x死者家屬古太在南丫海難中痛失任職港燈見習工程師的幼子文昌，她向《成報》表示，對於前海事處長廖漢波等疑被「放生」，感到十分失望和不公道，希望警方繼續跟進，採取拘捕行動，又認為意外涉及船隻多個層面結構問題，相信其他負責人士都有責任，「不希望他們就這樣逍遙法外，亦不相信整個海事處只有兩人做事」。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( i9 d$ E4 S0 Q5 Y+ L; T; N- |
　　
. H$ g; O5 Y4 x0 M2 m公仔箱論壇她表示，自己和其他家屬也未有想過未來沒有人再會被捕，但她一定會向律政司查問原因，亦希望與警方見面，了解有關刑事調查成果，「並非隨便拘捕數個人就可以交代」。另一海難死者家屬徐志盛則相信，拘捕只是初步階段，又指出公職人員行為失當的罪名，未有指明哪方面失當，希望警方其後會將所有相關者拘捕。
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海事處不作出任何評論
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3 Y6 M9 a3 p. J2 m: P海事處發言人則以案件進入司法程序為由，未肯就案件作出評論，但指出涉案兩名海事處人員包括一位退休驗船督察，另一位則是助理處長級人員，而該名助理處長級人員現處於休假狀態，處方將會按既定程序處理其他跟進行動，亦會繼續跟進落實海難事故調查委員會報告各項建議，並進行全面制度檢討和改革。
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南丫海難2012年國慶當晚發生，港燈遊覽船「南丫四號」駛到南丫島附近，與港九小輪雙體船「海泰號」相撞，導致39人死亡，政府其後調查發現「南丫四號」驗船有多個失誤，其中包括船艙未有安裝水密門及救生衣不足，但仍照發出牌照，至於海難所發現到懷疑的有關刑事罪行，則交警方進行調查。

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黃鑑清曾供稱驗船見小童救生衣) h4 I' O; y# O3 W3 I: z6 p5 a1 d! E

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兩名海事處人員被警方落案控訴，其中退休前職位是高級驗船督察的黃鑑清，2013年5月曾在南丫海難撞船事故調查委員會聆訊作供，雖然港燈代表曾作供聲稱「南丫四號」一直都沒有小童救生衣，但黃作供時表示，海難意外發生前五個月曾經為「南丫四號」驗船，確認驗船有小童救生衣，但他不記得有關救生衣數量，又表示忘記救生衣放在甚麼地方和位置。
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0 P) x1 O8 S" T* x7 R4 I5 [! O. t不記得救生衣有關數量3 z& `4 D( x6 Q0 K
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港燈海事組海事經理鄧雲安2013年2月在海難聆訊承認，「南丫四號」從未配備兒童救生衣，而同年5月，負責「南丫四號」驗船工作的黃鑑清在聆訊作供時表示，2012年5月驗船時，船上有配備救生衣，故其後在驗船證書的成人和小童救生衣的項目「打星」，證明有這兩款救生衣，但不記得有關船上小童救生衣的數量和擺放位置。tvb now,tvbnow,bttvb* D* p$ X" |  Q  l5 o
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至於海難調查委員會曾在前年公開調查報告，其中發現在2008年政府規定，所有載客船隻必須有一定數量兒童救生衣，但據悉當時有海事處高層指示毋須嚴格執行；而曾有一名海事處人員作供時表示，有關指示是由總經理蘇先生作出。

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