(澳洲‧墨爾本25日訊)新季的F1更換了輪胎供應商,由意大利的倍耐力取代了日本的橋石輪胎,由於倍耐力輪胎易於磨損,令比賽增添了許多不確定性,兩名世界冠軍人馬阿倫索與巴頓分別認為新季F1將以一種新面貌登場,而超車的場面或嚇到觀眾,保護輪胎成了致勝的關鍵。
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為了使比賽更具觀賞性,更加刺激,F1主辦方今年採用了耐久性較差的倍耐力輪胎。這種輪胎會在一定程度上減慢賽車的速度,因此超車也變得比以前相對容易一點,尤其是在比賽的最後幾圈。因此2009年世界冠軍巴頓認為,大量的超車場面會是其中的變化之一。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 t$ Q7 b/ \/ o2 i- g
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7 a* u5 q0 I! T. }3 z/ Atvb now,tvbnow,bttvb他說:“我想在比賽的最後階段,你會看到許多超車的場面,足以使大家震驚。”5.39.217.76- h6 E |* V6 B: l) _; i U% l4 b
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* T( X" V$ ~( |( q, {$ H英國人認為,取得比賽勝利的關鍵是在比賽過程中維護好輪胎,“關鍵是,你得有足夠的勇氣去儘早進站,也許你會認為在第一次進站前,你完成了足夠多的圈數了,可別忘了你已經大量消耗了輪胎,在最後幾圈你可能會輸掉比賽。因此這需要一種盡可能平衡的策略。要經過幾站比賽後,車手們才能得出一種最佳戰略。”
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$ U) C# N2 q( \% M' J公仔箱論壇2005和2006年世界冠軍阿倫索相信,車迷們將在今年看到一種新式的F1比賽,因為倍耐力提供的新款輪胎將對F1正賽策略帶來巨大改變。
3 ]1 Z$ y8 _" T' V( M4 v“從策略角度講,墨爾本站將開啟一種新型的F1比賽。我們需要從這站比賽開始學習。另一方面,排位賽相對於正賽來說,作用更小了。” |