（澳洲‧墨爾本25日訊）新季的F1更換了輪胎供應商，由意大利的倍耐力取代了日本的橋石輪胎，由於倍耐力輪胎易於磨損，令比賽增添了許多不確定性，兩名世界冠軍人馬阿倫索與巴頓分別認為新季F1將以一種新面貌登場，而超車的場面或嚇到觀眾，保護輪胎成了致勝的關鍵。
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8 L( v4 L! O. O9 @8 k* ytvb now,tvbnow,bttvb為了使比賽更具觀賞性，更加刺激，F1主辦方今年採用了耐久性較差的倍耐力輪胎。這種輪胎會在一定程度上減慢賽車的速度，因此超車也變得比以前相對容易一點，尤其是在比賽的最後幾圈。因此2009年世界冠軍巴頓認為，大量的超車場面會是其中的變化之一。5.39.217.763 t+ s# w. C7 |* X$ J* I4 G5 N
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" u7 B0 F9 h4 [5 _5.39.217.76他說：“我想在比賽的最後階段，你會看到許多超車的場面，足以使大家震驚。”) Y; ~4 B3 E# W( p$ ]1 g4 B/ m6 r3 y
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$ S- [0 b: l ^8 L公仔箱論壇英國人認為，取得比賽勝利的關鍵是在比賽過程中維護好輪胎，“關鍵是，你得有足夠的勇氣去儘早進站，也許你會認為在第一次進站前，你完成了足夠多的圈數了，可別忘了你已經大量消耗了輪胎，在最後幾圈你可能會輸掉比賽。因此這需要一種盡可能平衡的策略。要經過幾站比賽後，車手們才能得出一種最佳戰略。”
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2005和2006年世界冠軍阿倫索相信，車迷們將在今年看到一種新式的F1比賽，因為倍耐力提供的新款輪胎將對F1正賽策略帶來巨大改變。
- W, e4 R. c$ o3 r& B# A% o5.39.217.76“從策略角度講，墨爾本站將開啟一種新型的F1比賽。我們需要從這站比賽開始學習。另一方面，排位賽相對於正賽來說，作用更小了。” |
發表於 2011-3-25 11:41 PM
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