10月26日電（記者 李娜）25日下午，駛過東海大橋，首屆“兩岸網絡新媒體大陸行”參訪團來到洋山深水港最西側的四期碼頭參觀。 / H1 k% @% v! o% `
+ c! U% a( O2 M* {7 v0 v1 S' ~$ F+ H公仔箱論壇 2017年底，上海洋山深水港四期碼頭將開港試運行，目前已經成為全球單體規模最大全自動碼頭，也是全球綜合自動化程度最高的碼頭，由中建港務建設有限公司主承建，採用了大量中國自主知識產權技術，可布置7個大型集裝箱深水泊位，港口的集裝箱從港區裝卸到碼頭運輸、倉儲均將實現自動化運作，生產作業實現零排放。與傳統人工碼頭相比，洋山四期碼頭的生產效率更高，也更安全。 5.39.217.76& H7 i# v4 J- }0 m% Z# S
8 g8 T8 `: C+ m( x- H6 C8 a0 j5.39.217.76 兩岸媒體聽取洋山港四期尚東分公司負責人的簡報後，兩岸記者來到中控塔解碼“無人碼頭”的秘密，看到只有一名員工在工作台前遠程操控，從中控室望下去，記者真的很少看到工人勞作的身影，只有一架架吊車在有序的進行自動化工作。
& X& C5 M( |' v% w' y1 U& I) C0 c公仔箱論壇公仔箱論壇2 |$ ~1 K7 F+ y9 W' t' k: N# R
洋山港四期碼頭的自動化流程非常先進，據負責人介紹，以海運為例，從船舶到堆場的指定地點，整個自動化的流程，大概耗時5到10分鐘。
" K4 G) j7 s; u8 ^5.39.217.765.39.217.76( m3 \1 o, f: x. D: T0 y
據悉，洋山深水港四期自動化碼頭希望未來三年通過生產規模的逐步擴大，產能的逐步釋故，去實現集裝箱年吞吐量400萬標準箱，在遠期逐步形成630萬標準箱的設計通過能力，將碼頭建設成為智慧港口、綠色港口、科技港口、效率港口的典範，朝著高可靠、高效率、世界先進水平的自動化碼頭邁進，為上海港加速躋身世界航運中心前列注入全新動力。 |
發表於 2018-10-27 07:38 AM
| 