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[馬來西亞] 疑似馬航訊號長兩小時

本帖最後由 civicboy1969 於 2014-4-24 02:29 AM 編輯
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疑似馬航訊號長兩小時TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 N! J- l* e/ O5 I& d6 h9 f
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休斯敦展示一幅地圖,講述搜索最新情況。+ `/ h. W0 |$ `1 }

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測得疑似黑盒訊號位置
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馬來西亞航空MH370客機失蹤滿一個月之際,尋找黑盒行動再有進展。澳洲艦隻「海洋之盾號」周日共探測到兩次水底脈衝訊號,其中一次超過兩小時,訊號與飛機黑盒發出的一致,正確認訊號是否來自客機,估計需時數天。一旦得到確認,便可派無人潛航器「藍鰭號」下潛,協助找黑盒。
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* ^- X/ b* |  W8 K# `; w# N2 N5 e澳洲聯合機構協調中心(JACC)負責人休斯敦昨表示,海洋之盾號周日先後兩次探測到水底脈衝訊號,第一次長達約兩小時二十分鐘,第二次則長約十三分鐘。第二次訊號更明顯來自兩個源頭,相信分別來自飛機內飛行資料紀錄器和駕駛艙通話紀錄器這兩個黑盒。他指訊號來自約四千五百米的海底,位置與中國搜救船「海巡01」上周六探測到訊號的位置,相距約六百公里5.39.217.76: a: B+ W4 p7 L- b, h+ A

  X. ]# _  {% D5 \3 _! o  C確認料需時數天tvb now,tvbnow,bttvb" c+ v7 _* a/ z0 G; `( N, Y
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休斯敦形容這是現時最有希望的線索,但需進一步確認是否屬失蹤客機,料需時數天。搜索現集中復原這些訊號,確認聲源位置,之後可派出無人潛航器「藍鰭號」落水搜索。搜救隊亦要繪製海底地圖,以助搜索。tvb now,tvbnow,bttvb2 d0 D0 d: S  \$ G3 M

! W0 H& g- L7 A3 e5 g$ W公仔箱論壇昨日休斯敦亦展示一幅根據衞星訊號分析的地圖,顯示客機曾與衞星「握手」(即飛機與衞星交換訊號)七次,最後一次卻有異樣,或代表客機在這時耗盡燃油墜海。他又指,地圖中可見海巡01及海洋之盾號的搜索區域均在「握手」點的弧線上。數據分析更顯示客機最可能在海洋之盾號的搜索區墜毀。
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8 i1 Q% o  l% O3 _5 L4 w$ h8 T- F, P( P5.39.217.76搜救開支突破四億
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6 l: F4 G$ _. U! ^$ P- p4 p昨日的搜索行動共出動九架軍用飛機、三架民用飛機和十四艘艦船。英國勘探船「回聲號」已抵達海巡01測得訊號的海域輔助。中國有專家稱,若確認訊號屬客機,中方可派出深水載人潛水器「蛟龍號」下潛搜索。
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# O, L6 u5 z2 @8 M- `另有指,今次搜索行動的開銷超過四億一千萬港元,已打破九年法航空難的搜索開支紀錄,成為航空史上最貴的搜索行動。馬來西亞代理交通部長希沙穆丁昨在發布會表示,若尋得黑盒,其歸屬將據國際民航組織慣例。中國乘客家屬則要求馬國設搜救懸賞金,獎勵最先找到客機的團隊。
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冷眼旁觀天下事  笑談細看風雲變
馬航黑盒無電前 澳測獲訊號兩句& P: ~: }& @2 l

! B. M5 w! ?* }, ^( eTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。在馬航失蹤客機MH370的黑盒電池耗盡之際,澳洲搜索隊前日再度探測到兩次脈衝訊號,最長逾兩小時,估計是來自飛行資料記錄器,以及駕駛艙通話記錄器。
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3 _& X* {, }. W: ^澳洲聯合協調中心主管休斯敦表示,澳洲海洋之盾號船艦的拖曳聲波定位儀,前日在南印度洋海域,發現兩次來自海底4,500米深的脈衝訊號,一次持續2小時20分鐘,另一次則有13分鐘,處於中方首次發現訊號的以北方向。他稱訊號與黑盒訊號相符,估計是來自兩個獨立源頭,形容新進展令人十分鼓舞,但仍待確定。
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另外,休斯敦指客機與衞星進行六次「握手」,八分鐘後再出現了另外一次「握手」,但訊號與此前不一樣,或代表可能發生一些事件,而在這段時間內客機可能耗盡燃油墜海。
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! ~* j! ]+ {6 N+ Q" i& U4 atvb now,tvbnow,bttvb澳洲昨有26架飛機及船艦參與搜索;配備黑盒定位儀的英國皇家海軍回聲號測量船亦已加入,逾一個月的搜索行動,耗資約5,330萬美元,打破航空史上紀錄。公仔箱論壇+ w1 h$ c' K4 W* U; T$ t8 ?$ M
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中國海軍軍事學術研究院研究員曹衛東稱,若確定脈衝訊號是來自客機,搜索隊在黑盒尚可發出訊號時調派設備進行深度搜救,相信能在一個月打撈上來;但若監測失誤、黑盒停止操作,則可能要一至兩年才找到客機。
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美海軍指仍在爭取獲取馬航客機黑盒脈衝信
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馬航客機失蹤已經一個月。繼中國海巡船上星期五、六後,澳洲救援船前日亦在南印度洋,兩次偵測到懷疑是飛機黑盒發出的脈衝信號,其中一次長達兩個多小時,但仍要數日分析才能確定。公仔箱論壇' V9 Q1 R: ]  k8 F  P- A" C4 {
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向澳洲提供「拖洩聲波定位儀」的美國海軍,第七艦隊發言人指,偵測到脈衝信號令人鼓舞,但美方仍保持審慎樂觀,下一步仍須通過「拖曳聲波定位儀」,爭取再度獲取脈衝信號,並由「金槍魚」無人潛水器拍照核實。
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中國亦會加大水底掃測搜尋力度,交通運輸部指,會做好水底、海面和空中立體協同搜尋的工作,加強與澳洲方面溝通。
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失聯整整一個月 美海軍暗示接近黑匣子 「還不能宣布飛機墜毀」5.39.217.76- R  P! b  ^1 O
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% \9 k4 D" v4 t; K" {馬航MH370班機已失蹤一個月,大馬防長希山慕丁7日表示,馬來西亞還不能宣布飛機已經墜毀。當天是黑匣子電池可能耗盡的最後一天,澳洲海軍船「海洋之盾號」7日在南印度洋兩度偵測到脈衝訊號。美國海軍暗示探測到的信號來自黑匣子。
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希山慕丁當天在新聞發布會上稱,馬來西亞將與所有調查機構和外國政府進行協商,以決定甚麼時間宣布這架失聯的波音777-200航班已經墜毀、機上無人生還。宣布這一消息後,機上人員的親屬就可以進入失蹤乘客和機組人員的銀行賬戶,並開始申請保險理賠。
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道瓊斯通訊社報道,馬來西亞官員堅稱,他們不認為飛機已經墜毀。希山慕丁稱,我們必須小心行事。這將在很大程度上取決於我們決定在何時宣布飛機墜毀及家屬如何接受這一事實。希山慕丁稱,家屬提出許多請求,其中有些請求相互矛盾。一些家屬不希望討論保險理賠,還有一些家屬要求獲得更多詳細資訊再做決定。他說:「我一直告訴家屬們,奇跡會發生。」
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「迄今最令人鼓舞的線索」
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澳洲海軍5日至6日兩度探測到來自深海的信號。這些信號有可能來自馬航370飛機上的兩個黑匣子。澳洲聯合協調中心負責人休士頓表示,「海洋之盾號」偵測到的訊號明顯與黑盒的飛行數據記錄儀和駕駛艙聲音記錄儀發出的一致。他形容,這是迄今最令人鼓舞的線索,但仍需要數日以確定是否來自失蹤的馬航客機。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) Q& u7 F. d2 w; _: i! s7 {

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美國海軍7日在其網站上發表聲明說,由於澳美聯合探測到的疑似黑匣子信號還屬於「非決定性」證據,搜尋團隊正抓緊時間爭取通過拖曳聲波定位儀再度探測到信號,並將啓用美軍側掃聲納設備對相關海域進行拍照和核實。英國《每日電訊報》8日通過美國消息人士瞭解到,美國確認已接近黑匣子。他說:「可能是MH370的「黑匣子」的所在位置或已被找到。美國海軍暗示探測到的信號來自黑匣子。美澳海軍對此都抱有信心,不過他們必須首先啓動水下搜尋。時間不多了。」公仔箱論壇5 ?$ G( f0 h0 @* k

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目前,一個由多國人員組成的小組正在印度洋搜尋失聯飛機及其資料記錄儀。據澳洲聯合協調中心8日消息,8日將有11架軍用飛機、3架民用飛機和14艘船隻參與搜尋MH370的行動。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" f' |+ d& ^' s
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潛航器準備下水! D# [$ F+ P; l, B; h; E
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如果澳洲海軍的「海洋之盾號」再次偵測到訊號,便會出動「藍鰭21」水下自動潛航器潛入海底調查,以編制一幅MH370殘骸可能所在位置的聲納地圖,然後將「藍鰭21」的聲納系統換上攝影機組,再派「藍鰭21」到聲納地圖顯示的殘骸可能位置拍攝圖片。英國海軍也已出動測量船「回聲號」,利用先進聲音定位儀嘗試確定中、澳船偵測到的訊號是否都跟MH370有關。公仔箱論壇( ?. R; T& l4 `0 A- ^. @
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大馬防長希山慕丁稱,「過去幾個小時取得的最新進展是我們擁有的最有希望的線索,馬方抱著謹慎樂觀的態度,希望未來幾小時或者未來幾天的搜尋工作將取得一個積極的進展。」大馬全國總警長卡立阿布巴卡說,希望偵測到的脈衝信號能幫助調查。他披露,警方已向逾180人錄取口供,調查結果將在適當的時候公布。& c4 v: V% ?3 S  l/ E
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家屬舉行燭光晚會* R8 Z0 c, Z* O0 l6 N. x
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馬航客機失蹤一個月,在北京的乘客家屬通宵舉行燭光晚會祈福。家屬在當地時間8日凌晨041分,即客機一個月前起飛的時間,點起239枝蠟燭,代表每一名乘客及機組人員生命。MH370失聯後,兩名持假護照成功登機的男子曾令大馬機場安檢備受質疑。而日前,英國禿頭且留有山羊胡的50歲男子巴伯,用女友的護照竟登上英國君主航空公司航班,而且入境西班牙。巴伯質疑兩國邊防保安,他說:」馬航客機失蹤後,安檢不嚴的事情還在發生,真令人不可思議。
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搜索滿月 澳:目標非常接近 測到水底雙脈衝 與黑盒相符5.39.217.763 D  c0 }' ^4 M( B" G" G
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馬來西亞航MH370客機失蹤踏入第二個月,澳洲昨宣布其「海洋盾」軍艦兩度探得特徵與飛機黑盒信號相符的水下脈衝信號,其中一次同時收到兩個不同聲波,可能分別由飛機黑盒內兩個紀錄器發出。搜索負責人形容這是迄今為止「最有希望的線索」,但確認信號來源可能需數天時間。專家警告,發現信號的海域地勢險峻如「海底阿爾卑斯山」,就算找到客機殘骸,打撈也會是漫長過程。公仔箱論壇* M/ |6 X) L& S0 t. k

( X" o( H( D* t7 u/ [: n! s$ {4 {tvb now,tvbnow,bttvb海水扭曲聲波 鎖定源頭需時
6 g* q2 K, r3 b: iTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 i: N% p2 W( S) S
澳洲聯合協調中心總協調人休斯頓(Angus Houston)昨日在發布會上說﹕「今天我可以匯報過去24小時發現的一些非常令人鼓舞消息。澳洲海軍『海洋盾』(Ocean Shield)號攜帶的拖曳聲波定位儀偵測到信號了。」公仔箱論壇  ^; }* q" J4 [# f. g

% i5 h1 H2 q, e9 etvb now,tvbnow,bttvb「海洋盾」在珀斯西北近1700公里外印度洋海域,兩度探得聲號發自4500米深海的信號。首次於周日早上探得,當時聲波定位儀落入較淺水域,聲音持續約兩小時20分鐘。「海洋盾」在聲波消失後折返再探,數小時後再偵得約13分鐘的信號,而且是兩個不同的聲波。休斯頓指出,這可能是由飛機數據紀錄器和駕駛艙話音紀錄器同時發出,他形容,這些信號顯示「我們正非常接近需要到達的地方,這令人鼓舞……是搜索至令的最佳消息」,不過他亦補充,「在說『這就是了』之前,我們需要更多資訊」。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& [; ^6 Z, N) ?, f$ o
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比對華發現 大幅收窄搜索區5.39.217.768 x, q5 L: ~0 F8 q: z

* G% Y, w5 D* G4 w5.39.217.76海上搜索行動指揮官利維(Peter Leavy)稱,發現兩信號的位置相距約1800米,鎖定聲音源頭是緩慢而具挑戰的過程,因為聲波可被海水扭曲多達90度。「海洋盾」周一繼續在方形探測區內「弓」式航行,以便重新確定信號所在。休斯敦表示,若在短期內有更多發現,「海洋盾」號搭載的Bluefin 21無人潛航器會入水偵察。
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. S: x3 A$ \5 r: T7 {中國「海巡01」上周五晚在「海洋盾」以南近600公里海域測得兩個脈衝信號。中澳的發現互相印證,使偵測MH370黑盒釋放信號的區域大幅縮小(見地圖)。英國雷達專家斯塔普斯(David Stupples)稱,相比之下,「海洋盾」的聲波定位儀較先進。在「海巡01」執勤的上海海事測繪中心測量隊隊長張良則說,現場艦船探測到的只是疑似音頻脈衝信號,雖然其頻譜特徵與黑盒定位信標相似,但海洋測量設備與海洋地質設備也會安裝此類水下聲學定位器,在進一步核實前,不能確定相關信號來源於MH370黑盒。& E- N3 P' L3 K) T4 _( B3 J

6 O- P8 i+ S9 u9 X  MTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。目前有9架軍用和3架民用飛機,聯同14艘船在23.4萬平方公里海域搜索。「海巡01」獲中國「東海救101」、海軍「999」和「998」艦,以及英國「回聲」(HMS Echo)測量艦支援。「回聲」配備先進聲納探測儀器,可以繪畫海牀地形。
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「海巡01」實力受質疑  華官﹕設備由外國進口
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中國上周宣布「海巡01」連續兩日探測到疑似飛機黑盒發出的脈衝信號後,有外國輿論質疑中國海事船設備陳舊,不可能探測深海。中國交通部東海航海保障中心海事測繪處處長王良玉和上海海事測繪中心主任狄偉表示,中國的偵測設備都是進口貨,有能力探測水深5000米以下的範圍。5.39.217.76, {  w' t! a0 B; o
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稱測獲信號屬幸運tvb now,tvbnow,bttvb* A0 [0 \( s3 j( A  U6 F* J# Y2 r
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《解放日報》報道,在中方宣布發現信號後,外國媒體跟進之餘,也提出質疑,認為中國海事船設備陳舊,「探測儀只能探測到海面以下200米的信號,怎麼能在4000米水深的南印度洋創造奇蹟?」。對此,王良玉指出,「海巡01」攜帶了多套海測設備,包括一套黑盒搜尋儀、兩部潛水機器人、一套旁側聲納和磁力儀,這些設備完部從外國進口,黑盒搜尋儀更是由黑盒生產商提供,水下最佳探測範圍是2000米,最深可達5000米。
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- V1 z3 b( K& T# r, QTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。對於「海巡01」測聽到疑似信號,上海海事測繪中心主任狄偉坦言非常幸運,「如果沒一點運氣,很難想像信號會被海測隊員聽到」。報道指出,中國的海測設備雖然是「進口貨」,但海測的深度、範圍和準確性都有限。以黑盒搜尋儀為例,儘管最大探測範圍是5000米,但萬一遇到水中障礙,信號傳輸距離就會變短,一般4000多米水深已是極限,這也解釋了中方探測到的信號為何斷斷續續,極不穩定。
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狄偉表示,由於中方探測到的信號持續時間短,海測人員未能及時錄音,所以現在還不能做精確的技術比對。由於海底狀况複雜,聲音雜亂,要排除其他船舶發出相同頻率信號,或者人為投放水下定位信標的可能,還需要更多的探測數據。
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, e% G; u! U+ P8 Atvb now,tvbnow,bttvb另外,澳洲傳媒報道,MH370的搜索工作已成為民航史上耗資最多的行動,短短1個月已超過2009年法航447班機的5000萬美元(3.9億港元)。單是越南的搜救行動就用了800萬美元(約6240萬港元),現時澳洲補給艦「成功」號每天開支也要55萬澳元(約400萬港元)。
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& N5 t5 G6 y* g支持理據﹕5.39.217.767 u: ~( {+ {8 H3 H
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中國和澳洲搜索船偵測到37.5kHz、每秒一下的信號,不會在大自然出現
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澳洲「海洋盾」第一次偵測到信號的時間超過兩小時,誤測機會不大tvb now,tvbnow,bttvb+ U8 |9 V9 @/ h. l: ?! `

8 G+ A  G. B, }+ B澳洲提到同時偵測到兩個信號,與黑盒設計脗合,原因是黑盒內其實有兩個紀錄儀,分別記錄駕駛艙內的聲音和飛行數據,它們會在飛機失事後各自發出信號5.39.217.76# t% M* V% s! x+ {8 j
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現場位置屬於外界相信飛機墜毁地區8 @* M4 G6 Z' r0 f

+ \! B0 K! Y3 s, \公仔箱論壇質疑理據﹕
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大洋中雜聲甚多,會扭曲信號和其位置
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中國「海巡01」和澳洲「海洋盾」位置相距近600公里,偵測到的脈衝不太可能來自同一來源,現場近期雖沒有其他飛機或船舶失事報告,但可能有其他不明信號來源,包括海洋測量儀器
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澳擱置「藍鰭號」下潛搜MH370
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休斯敦指,暫不會出動藍鰭號落海搜索。
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北京家屬出席燭光祈福活動時表現激動。
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海洋之盾號派出小艇搜索。
. ~! q! g4 B# H9 z0 m5 N5 |5.39.217.76
, `2 M4 A' w- Z$ Y  O( s馬來西亞航空失蹤客機MH370的搜索隊伍,此前接連三天收到疑似客機黑盒的脈衝訊號後,前日及昨日卻沒再收到新訊號。澳洲當局表示,需時多數天以鎖定訊號地點,因此昨日暫時擱置讓無人潛航器「藍鰭號」下潛至海床搜索。
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  q1 d7 Q, V, n+ m% ?' I8 [公仔箱論壇澳洲聯合機構協調中心(JACC)負責人休斯敦昨日指,澳艦「海洋之盾號」自周日兩度測得脈衝訊號後,未有再探測到新訊號,故暫不會出動藍鰭號落海搜索。藍鰭號在海底緩慢潛航作業,收集海底數據,亦可繪製聲納地圖。若發現不尋常物品,可近距離拍照。休斯敦強調,再次測到訊號前藍鰭號不會下水。此前澳洲副總理特拉斯一度表示昨會派藍鰭號下水。
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休斯敦亦稱,雖然暫未確認海洋之盾號和中國搜救船「海巡01」測得的脈衝訊號是否同一來源,但調查員認為澳方測得的訊號來自客機的可能性較大。各國昨共派出十四架飛機和十四艘船艦搜救。
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7 u- G1 R8 E  h公仔箱論壇失蹤滿月 多地祈福5.39.217.76. l% h7 Z1 a6 ?0 S
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昨日客機失蹤滿一個月,北京的百多名中國乘客家屬於本港時間昨晨零時四十二分,即客機三月八日的起飛時間,在麗都酒店舉行燭光祈福活動。部分人情緒仍然激動,禁不住痛哭。在馬來西亞首都吉隆坡,亦有民眾為MH370舉行燭光活動。對於中國和澳洲連日來多次探測到疑似黑盒訊號,卻仍未能確定是否屬於客機,家屬更感緊張不安。有家屬稱對有人生還仍抱希望,有人只希望事件能有個答案。
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早前有指客機失蹤前曾發出不完整的「握手」訊息,國際海事衞星組織指,客機當時或已耗盡燃油,但是客機與衞星斷線前,正設法建立聯繫,故出現不完整訊息。
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本帖最後由 serrurier 於 2014-4-10 03:11 AM 編輯
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偵測到新訊號 找馬航失聯機露曙6 A. K2 w0 c( r' o" u

& _$ D, [0 i5 P3 u/ ?- E# r澳洲官員今天表示,搜尋馬來西亞失聯航班MH370,再偵測到2個新訊號,或許有望在數天內找到飛機殘骸。tvb now,tvbnow,bttvb  `# b5 w2 R& X2 ]. x8 F7 z( ]

2 Q- p+ K4 v; H  x( Rtvb now,tvbnow,bttvb聯合機構協調中心(JACC)負責人修斯頓(Angus Houston)說:「澳洲海洋盾艦昨天傍晚和晚間再度偵測到2個訊號。」
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; Q( y- S/ N. \* r不過修斯頓也再次呼籲,為了乘客家屬著想,必須要謹慎,並說搜尋更多傳輸訊號的工作將持續。這架航班自吉隆坡飛往北京途中失聯,機上搭載239人。
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( c' p6 A" {2 m6 gtvb now,tvbnow,bttvb修斯頓告訴記者:「希望藉偵測到更多訊號,幫助我們縮小搜尋範圍,並希望再過幾天,我們能在海底找到關鍵線索,以證實這就是MH370的最後落腳處。」

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修斯頓說:「經分析判定,偵測到訊號頻率33.331 千赫(kHz)、每1.106秒一次的脈衝訊號,此訊號非常穩定且清楚。」( q; {/ G7 |8 }; n7 F' m; F
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修斯頓表示:「搜索人員因此評估,這項傳輸發射並非來自大自然,而是可能來自特定電子設備。
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李克強晤阿博特讚賞澳洲致力搜尋馬航失蹤客5.39.217.76$ U' m: T* ~0 p7 E& E" R
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總理李克強在海南三亞,與出席博鰲論壇的澳洲總理阿博特會面。李克強指,澳方為搜尋馬航失蹤客機,付出巨大努力,亦為中方參與搜尋提供協助和便利,中方高度讚賞,今次搜尋失蹤客機的國際合作,表明地區國家有能力攜手應對挑戰。tvb now,tvbnow,bttvb2 Q+ X  C& h: W3 P9 x
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阿博特向李克強介紹搜尋工作的最新進展,指事件充分體現地區國家之間的合作,又指會繼續牽頭,協調各方搜尋。李克強又提到,中澳早日簽訂自由貿易協定,是兩國重要共識,希望雙方本著互利、務實、互讓的精神,推進相關談判,爭取達成更加平衡的協定。阿博特表示,澳方願加快兩國自貿協定談判進程。
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希望早日找回MH370...
MH370縮窄 關鍵時刻tvb now,tvbnow,bttvb! E, q$ r" A8 p& Q. F5 j
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馬來西亞航空MH370班機失蹤超過一個月,在澳洲船艦「海洋之盾號」先後偵測得四次疑似失蹤客機黑盒的脈衝訊號後,昨日再傳來澳洲軍機測得一次疑似黑盒訊號,而搜索範圍目前已大幅收窄至近五萬八千平方公里。中國外交部發言人洪磊指,目前已進入尋找黑盒的關鍵階段。
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昨日共有十四架飛機及十三艘船參與搜索。澳洲聯合機構協調中心(JACC)昨宣布,澳洲海軍P-3獵戶座偵測機,當天在海洋之盾號早前偵測到疑似黑盒訊號的水域附近,再接收到一個可能來自人造物件的海底訊號,正進行分析,訊號頻率符合飛機黑盒發出的訊號。
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現時澳洲西部對開海域的搜索範圍面積為五萬七千九百多平方公里,比前日縮小約二萬平方公里,但海洋之盾號會集中在澳洲珀斯西北部二千二百八十公里的印度洋搜索。JACC又指,搜索隊伍前日發現大量漂浮物品,但相信與失蹤客機無關。早前有指失蹤客機與地面控制塔的最後通訊:「晚安,馬航MH370」,或可能是出自副機長哈米德,但美國有線電視新聞網絡引述消息指,最後通話實是由機長沙阿說出,稱沙阿當時的聲音並無異常,也無受壓迹象。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 X: e, d  p  d5 c# j

" Z- ~4 O8 ?* B6 S1 M" F美國國防部前日公布,美方過去一個月花在搜尋馬航失蹤客機的費用,總計近五千七百萬港元。
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6 Y* g  ^0 h0 e" D) j" t馬國暫停在華旅遊宣傳5.39.217.763 H4 H& c( b4 W9 W7 _
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馬來西亞旅遊及文化部長前日表示,客機失蹤後,大部分中國遊客已取消到馬來西亞旅行,也沒從中國前往當地的機票訂購紀錄。當局已暫停今年所有在中國的馬來西亞旅遊年宣傳活動,以示對中國人民的尊重。
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消息指澳洲當局已確認馬航客機黑盒位- \/ G4 y" C& B) E7 @% {5 \
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失蹤馬航客機的搜尋工作,今日繼續,澳洲總理阿博特說,早上在南印度洋海域的搜索範圍,再收窄至四萬六千多公里,非常有信心之前探測到的脈衝訊號,是來自飛機黑盒。
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4 o& b3 s6 W9 B' c6 b9 V- K$ ~公仔箱論壇有報道就引述消息指,澳洲當局已經確認馬航客機黑盒的位置。澳洲海軍一架P-3獵戶座巡邏機,昨日透過聲音定位浮標,偵測到懷疑來自客機黑盒的脈衝信號,正進行分析,這次的訊號與早前澳洲軍艦「海盾號」偵測到的四次訊號,處於同一區域。
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1 [& t4 P$ z- f1 I澳洲海事安全局表示,今早在南印度洋海域的搜索,共有十二架軍機、三架民用飛機和十三艘船參與,在有關海域分兩個區作搜尋。
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希望补上消息和资料来源
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