波音有望排除787夢幻客機故障:電池是原因
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# {' z( y% L- R! l: E7 a: a5.39.217.76波音公司有望排除787夢幻客機故障。鋰離子電池過熱起火被認為是事故的主要原因。 (ROSLAN RAHMAN/AFP)/ m9 [% J) R5 e! C
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波音公司有望排除787夢幻客機故障。鋰離子電池過熱起火被認為是事故的主要原因。波音787夢幻客機上月接連出現故障,787夢幻客機已被全面停飛超過一個月。 5.39.217.76# \ z. O" N/ ]- s- o8 O! x
0 l% G0 w- q7 H; r8 u公仔箱論壇波音787夢幻客機於2009年12月15日進行首次測試飛行。2013年1月16日,由於連續出現安全故障,美國聯邦航空總署宣布暫時停飛所有波音787夢幻客機。
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& q) I4 h; O& u: y5 o+ b" o" Wtvb now,tvbnow,bttvb據路透社報導,有消息來源認為鋰離子電池的間距過小是造成電池過熱起火的原因,只要加大間距就可解決此問題。 5.39.217.76) _) |& d4 K0 V8 x
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美國聯邦航空總署的女發言人對此不予評論,並表示航空公司必須證明飛機的電池安全無虞方可恢復飛行,目前尚無恢復夢幻客機飛行的計劃。
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- u0 `3 B5 T# c/ n2013年1月,日本航空和全日空兩家航空公司的波音787客機接連發生故障,10天內共有6次,其中一次造成航班轉場迫降,數人在用充氣滑梯撤離時受輕傷。16日,全日空停飛全部787飛機。17至18日,停飛陸續擴展到全球。50架波音787被停飛。
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+ x0 j+ Z: H; v) q Q) ATVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。這是繼1979年麥道DC-10客機之後,首次有飛機被全球停飛。美國聯邦航空總署展開調查,要求重新檢查787飛機上關鍵系統的安全性。對於故障嚴重的鋰電池組件,更要求波音公司證明其安全沒有隱患。在禁飛令取消之前,波音航空公司將面臨收回貨款的困擾。
: e! O# @9 z4 n6 z公仔箱論壇日本首都東京大學(Tokyo Metropolitan University)的教授Kiyoshi Kanamura曾對日本的幾家電池製造商進行研究,他在星期二表示,比較合理的解決方式是:在電池之間用陶瓷隔開,並在電池盒上加通風孔。
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印度航空公司主席南丹(Rohit Nandan)星期三表示,波音787有望於四月份之前再度騰空。印度航空擁有6架波音787,並且又訂購了21架。南丹說,當波音787解禁後,我們將向波音尋求因飛機故障停飛,而帶來損失的補償。 公仔箱論壇; x8 X* x0 I+ m; s' r! E* {
波音的發言人在西雅圖說,事情有了很好的進展,他們一直與用戶密切溝通,但具體問題不便透露。
' ~: O- M" F" J5 [TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。NTSB(美國運輸安全委員會)就波音787問題的最近一次官方消息是在2月7日,NTSB稱,對鋰離子電池仍在調查當中,並且「任重道遠」。
* u. a- g1 u6 \2 v TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; E! X$ A$ m9 a( S) w+ ^
787夢幻客機的優點是:燃燒更少的燃油飛行更遠的距離,同時讓更多的乘客享受更為舒適的飛行旅程。全日空與日本航空擁有超過近半數的787夢幻客機。他們期望利用787夢幻客機的優點來擊敗美國和歐洲的競爭對手。全日空與日本航空都表示:沒有對787四月解禁的計劃。
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! k4 z( S( |+ ~7 g) C1 ^3 Vtvb now,tvbnow,bttvb波音目前面臨高額的研發成本、排除故障成本、昂貴的停機費用、保養費用、無法收回貨款、賠償客戶停飛而租賃飛機的費用、生產費用等等各項龐大費用。目前波音公司尚無融資計劃。
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星期三,波音公司的股票在紐約證交所開盤時上漲了2%,到每股$76.14。 |