[時事討論] 策划不深思赔钱够爽快搞笑计划回顾

[评论/1日讯] 在众多赔钱计划中，政府没透明化处理过程，在野的监督实力及公民也善忘，很少追踪过问。您说这个中央政府是不是很容易做？大不了用人民的纳税钱来赔发展商。对于在野党的怠惰与无能、公民的健忘与姑息习性，国阵政府了如指掌，故周而复始的赔钱“康头”计划，并不因308变天而变少。- Y  U( n7 O, D  O8 E- `
今天我们暂且回顾一些赔钱不用本的计划。当然，这都只是冰山一角。% d1 v  t% w+ {# g7 j' k2 u
焚化炉计划：赔偿4亿令吉
耗资15亿令吉的本区域最大型焚化炉计划是于2003年首次被马哈迪政府提出。它原本打算建造在雪州的蒲种，但是在当地居民激烈反对下，最终选择了武来岸作为新的兴建地点。但当地居民经历4年的法庭抗争后最终胜诉，政府在2007年7月5日宣布腰斩该计划，发展商荏原公司（Ebara Corporation）以违反和突然中止合约为由，要求政府赔偿3.5亿令吉至4亿令吉。
纳吉当时反驳媒体传言政府面对5至7亿的索偿，声称数额仍在洽商之中。三年后的今天，上述赔偿数额仍是个谜。
电子体检：1亿300万令吉5.39.217.76# d5 e  ^. S' x2 `1 P. E
2008年，政府决定取消由一家私人公司为商用车辆司机进行医药检查而引起争议的“电子体检”（e-Kesihatan）计划，并将检验重新交回陆路交通局执行。事实上，电子体检措施於2007年10月1日推行时，本应由陆路交通局执行，却外包给一家私人公司。原本体制下，更新公共服务车辆（PSV）、良好驾驰执照（GDL）及售票员执照（KON）只需10令吉，但“电子体检”计划强制性推行一项健康体检系统，要100万名商用车辆的司机每年付出80令吉。
结果 Supreme System 向交通部索偿1亿300万令吉。副交通部长拉京（Lajim Ukin）曾表示，此事或许会带上法庭寻求解决。$ d4 J  E/ }# D. F9 H& ^, \( k
如今事隔两年，到底政府做了什么样的决定，赔不赔偿？赔了多少？依旧廖无音讯，国会议员遗忘，人民健忘！5.39.217.76. t/ t" n0 B0 ^% U  m2 A  I
选举委员会取消耗资200万不褪色墨水
2008年大选前几天，选举委员会以有不法人士图谋制造混乱为由，选使用不褪色墨水计划。选委会秘书卡玛鲁丁曾宣称已耗资200万从印度进口4万7000瓶不褪色墨水，将根据每一州的各别国州议席选民人数，提供适量的墨水。结果大选前四天取消使用。200万令吉泥牛入海。
取消新山半弯桥计划赔偿3亿5千万
2006年，阿都拉巴达威昨日突然宣布取消耗资11亿1130万令吉的美景大桥计划，并停止所有关于新桥的谈判。工程部长三美威鲁指出，政府在停建美景大桥后‘只需’作出2项赔偿给大桥承包商，其中包括停建712天的约1亿令吉及2亿5000万令吉的建筑费。阿都拉强调，政府是俯顺民意，遵循人民的意愿，而决定取消兴建大桥。
《马来西亚独行侠：动荡时期的马哈迪》（Malaysian Maverick: Mahathir Mohamad in Turbulent Times）一书作者韦恩（Barry Wain）在书中细数马哈迪掌政22年内，至少烧光1000亿令吉国家资产。公民对此感到愤怒？好！但公民愤怒的程度，正是当时的马哈迪及当前的纳吉考量烧钱速度、进度与幅度的指标。
公民或许认为：“等着瞧吧！大选就用选票教训你！” 大选五年一次，最快也要三年多，可这五年期间，足够把国库烧光，还负债累累。就算一人一票的“力量”经历了五年又五年的尝试，最终把腐败的政权拉倒，最后您扶植上去的“属意”政党上台，接收的是一个空壳国库，要腰斩前朝政府的超级计划，则面对百亿、千亿令吉的违约赔偿，到时要继续完成国阵的“宏愿”来巩固自己的政权呢，还是实践竞选宣言来向选民负责？
请各造三思，不要被假象迷惑麻醉，勇敢面对真相，才是面对事实。- V4 F2 Q) ~" L4 a  i

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