酷航（Scoot）和虎航（Tiger）这两个品牌将合二为一，成为酷航。两家廉价航空公司的整合，估计将在明年下半年完成，届时虎航将走入历史。公仔箱論壇. G( g p8 Z0 f5 p- {+ w0 ?) i
这两家公司都是新加坡航空公司旗下的廉航业者，目前由廉价航空控股（Budget Aviation Holding）负责管理。5.39.217.761 L5 Z2 h4 i- g, u0 q5 c) P- b
整合可提高公司收入
# U/ w( ]" |* z1 y廉价航空控股总裁李立兴昨天在记者会上指出，这项整合将可减少两家公司开支，同时提高它们的收入。5.39.217.761 h; p( M& G) z b" P5 n0 U
他强调，整合将不影响员工利益，也不会造成大规模裁员。
* N" V$ `4 r* W" u% k5 F. d5 E公仔箱論壇李立兴说：“酷航与虎航合为一个品牌后，并不会有任何冗员。事实上，我们正展开一些招聘活动来扩大公司队伍，以配合公司业务下来的迅速增长。
1 s8 K: r& Y1 E+ }& \/ ^5 e" ltvb now,tvbnow,bttvb新航在2011年成立酷航，去年它提出全面收购虎航，并在今年2月完成收购。随后，新航在5月成立控股公司，拥有及管理这两家廉价航空公司。这也造成市场揣测，两家公司的业务最终将合并，酷航和虎航这两个品牌也将合二为一。
2 D3 l7 [, F% ?# o5 j酷航经营的主要是中长程航线，虎航则主要覆盖亚洲区域。. v. i8 O/ c. H! t) t- W4 K
新航总裁兼廉价航空控股主席吴俊鹏昨天表示，自廉价航空控股在5月成立以来，两家廉航子公司在整合上取得良好进展。
5 c5 Z- M0 ?4 g( I6 o9 t7 b) L公仔箱論壇他说：“整合已为酷航和虎航带来商业和操作的协同作用，让它们有更多的增长机会，例如酷航正计划在明年推出到雅典的航线，这将是该公司首个欧洲航线服务。”
5 D4 }. A3 p5 R: H' i! G/ |: v! x吴俊鹏表示，新航集团仅成立控股公司来管理两家公司，无法完全发挥整合优势。经过检讨后，集团决定将两家公司在共同经营执照和单一品牌下运作，为乘客带来更好的旅程体验。
4 x2 g8 ~5 s9 { E: nTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。除了同一个经营执照下运作，酷航与虎航的整合还包括航班调整和连接、为客户提供服务的网站、联系中心和办理登机手续的柜台等。
4 y. ]/ E4 p- n5 K问及为何选择保留酷航品牌，而非虎航，李立兴解释说，廉价航空控股进行的一项调查显示，乘客对酷航的安全性、旅程体验、登机服务效率的满意度更高。有鉴于此，控股认为酷航体验似乎能更好地吸引和留住乘客，而决定保留酷航这个品牌。
; @$ r; ` H" U \9 m随着酷航与虎航进一步整合成为单一品牌，李立兴相信，它们的收入预料会增加。1 ?& Z9 T: N2 b }% q$ S* h
根据新航前天发布的业绩，酷航和虎航第二季营运盈利由亏转盈，分别报500万元和300万元，为新航集团带来盈利贡献。
8 D, A3 Z& x9 Z8 F, m' ~" U酷航和虎航分别拥有12架和23架客机。目前在亚太地区16个国家有59个航点。
) A* j8 N* G" @* \$ a/ u李立兴透露，酷航与虎航本财年内将增添六架客机。他也表示，除了雅典航线，公司计划明年中推出下一个长途廉价航线。公仔箱論壇1 a# [& _& } r
他说；“两家公司整合后，开支会因规模效应而减少，但这毕竟是有限的。反而是在收入方面，我们对整合为单一品牌所取得的收入增长更充满信心。” |
發表於 2016-11-5 07:25 AM
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