涉及星期四致命意外的三辆电动脚踏车是否经过改装引起注意，受访业者表示，一些车主把电动脚踏车当成电单车使用，引起安全隐忧。8 d+ u0 ]7 j2 t Q1 `' f" |
政府国会交通委员会副主席洪鼎基建议，通过加强执法力度、教育和利用科技装置等，以多管齐下的方式应对新型代步工具所带来的安全隐忧。2 H% E) O R& g$ K
星期四（27日）近午夜时分，三名好友在靠近班丹弯（Pandan Crescent）的西海岸大路一带骑电动脚踏车，却不知何故遭集装箱拖车撞上，导致洪乙峰（25岁）当场身亡、王子权（18岁）送院后伤重不治，陆德顺（17岁）腿部受伤，目前仍在留医观察。34岁拖车司机已在疏忽行为导致他人死亡的罪名下被捕。
0 f) }, w/ ^' o4 h2 u5.39.217.76Esibike职员陈冠桦（22岁）说，驾驶电动脚踏车不需执照，也无须支付昂贵的拥车证，“一些电动脚踏车车主就把脚踏车当成电单车的代替品”。( E9 k4 Z! q3 f% Q3 x: k3 G$ x$ z
他提到，涉及电动脚踏车的意外一般是因车主违反安全条例。“他们有些改装脚踏车，行驶速度超出条例，形成公路上的一种危害。”tvb now,tvbnow,bttvb: h1 _$ l ^ [: v6 y6 O
业者：改装脚踏车有危险
3 o& b7 Z! x( e: J 售卖电动脚踏车的亿得车行（A-Tech Bike Supply）老板柯全隆（46岁）说，一些车主可能会改装电动脚踏车的速度、摩托和油门等。“脚踏车一经过改装将变得危险，因为它的车身可能无法承担这么快的速度。”tvb now,tvbnow,bttvb7 H0 ]4 m6 |0 U1 B* k. N, c1 V
柯全隆告诉记者，涉及非法改装或危险驾驶的电动脚踏车车主不多，大部分车主都会按规矩使用。
) V+ m+ U) ?/ J) Q1 {! Ttvb now,tvbnow,bttvb交通部的数据显示，去年有27起涉及电动脚踏车的车祸，比过去两年多出六起。陆交局的数据也显示，使用及售卖不合格电动脚踏车的违例者有逐年增加的趋势，给违例者开出的罚单从2008年的11张增加至去年的1863张。今年首八个月，当局给违例者开出的罚单共有1288张。
9 u. i/ {, J2 e+ D9 q- }4 Z洪鼎基受访时说，工业区和高速公路的马路设计及行驶速度，可能不适合电动脚踏车或其他代步工具使用。tvb now,tvbnow,bttvb; P2 b) Y. t( x w
“我们须仔细评估，是否有必要开辟专用车道或进行其他的改进，以维护不同公路使用者的安全。”
: V& j2 I0 x: M) Q; v4 _# t他建议，让重型车辆都装上一些“安全设备”，如感应器或摄像镜头等，协助司机避免意外发生。另外，洪鼎基也说，随着新型代步工具陆续进军市场，学车中心可考虑修订教材，把这方面的资料也纳入其中，提高司机顾及这些代步工具使用者安全的意识。5 H! g- O# P" ]5 ?0 f& a
政府今年4月在国会宣布全盘接受活跃通勤（active mobility）咨询小组的建议，允许一般脚踏车、电动踏板车（hoverboard）和电动独轮车（unicycle）等个人代步工具在人行道上使用，只有电动脚踏车除外；电动脚踏车只限在脚踏车道、共用道和公路上行驶，车主日后也须向当局注册。5.39.217.76, t- A7 V/ T/ \; I7 f- }
此外，当局也计划修改法令，以进一步杜绝售卖不合格或非法改装电动脚踏车的行为。（部分人名译音） |
發表於 2016-10-30 10:35 AM
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