（布城18日讯）怡保─巴东勿剎双轨铁道工程超支、误期，交通部今日怪罪霹雳、檳城与吉打州政权因308全国大选后易手，殃及拖慢征地程序，以致成本飆涨。 @& F$ g; u2 y+ r
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由于工程一再押后及征地程序更形复杂，工程的顾问服务费和其他承包商的开支隨之增加。5.39.217.76( I4 z8 v' B! d$ u+ c# ~
! H+ I( r1 @6 \: l3 \1 U, W交通部表示，308大选后霹雳、檳城和吉打政权易手，致使执行条例有变，加上州政府征地程序繁琐、关于非法木屋赔款、土地局文件不完整及面对搬迁的法律问题。公仔箱論壇$ q4 T. a: [( O
0 i+ o- L. a. c# P# e, i" m5.39.217.76这些超出交通部控制范围的事宜，延误了征地的期限。tvb now,tvbnow,bttvb$ j; Y) ~0 w2 _) G1 j
0 t- F, G3 `" a7 BTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。地方政府审批成障碍tvb now,tvbnow,bttvb1 m4 e5 \( E7 C `( T6 o' D8 s
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「政府是采取设计与兴建模式，因此征地只能在设计蓝图出炉后才能取得地方政府（州议会、工程部、水利灌溉局）批准。虽然征地计划已列得很仔细，但是地方政府的审批是最大的障碍。308大选后，吉打、檳城和霹雳州行政更替，也使到执行条例有变。」TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 J0 h' B: i4 ~9 x
; U! l* _6 b! {% ?5.39.217.76交通部今日发表文告，指媒体及部落客对《2011年国家总稽查司报告》，关于怡保─巴东勿剎双轨铁道工程延期669天及超支36亿令吉的报导是断章取义。( K, @# H9 ] i4 j
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交通部解释，针对建筑成本，除了工程价格外，还必须纳入征地、非法木屋赔偿、顾问费、贷款、贷款执行费、律师费、电源和通讯费等。tvb now,tvbnow,bttvb) U5 `* X, r, w+ E4 } i
" q* u6 E S* A0 i* F/ S5.39.217.76该部强调，有关成本还是在计划预算成本之內，没超过政府所批准的预算顶限。公仔箱論壇1 v j2 N1 S }& j, s! M1 C+ w {
6 X3 N8 G4 g$ @TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。「双轨计划成本是124亿8500万令吉，其他涉及成本包括征地（6亿9817万令吉），征用2977个地段。3764万令吉是政府履行社会责任赔偿给被要求搬迁的非法木屋居民。」5.39.217.76$ b/ f# p# R" S! w4 N
0 z$ [" k0 p9 v- E/ n2亿5696万令吉是付给提供咨询予政府的顾问公司，2亿0348万令吉是国能驳接收费。 |
發表於 2012-10-19 06:17 AM
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莫哈末赖/阿都拉赖5.39.217.762 e4 G; W0 M) E$ Q' {9 u4 H
pui
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