3月10日上午，第十二屆全國人大一次會議第三次全體會議在人民大會堂舉行，國務委員兼國務院秘書長馬凱對國務院機構改革和職能轉變方案進行了說明。在機構改革的六個方面中，實行鐵路政企分開備受關注。
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全國人大代表、重慶市國有資產監督管理委員會主任廖慶軒對中國網記者說：“政府工作報告中明確提出了改革的方向，要求政企分開。鐵路本來就是交通運輸的一部分，國家現在通過整體規劃，有助於整體交通規劃的統籌。成立鐵道公司，也有助於提高鐵道的運營效率，有助於鐵路進行更多的改革”。
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" q# `, v, \$ atvb now,tvbnow,bttvb他建議，以後既可以由國有資本來經營鐵路，也可以由多種資本所有者來經營鐵路或者某些路段。tvb now,tvbnow,bttvb% z. s4 i3 i2 b* ~+ E
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全國人大代表、遼寧大連市旅順口區委副書記惠凱表示同樣關注鐵道部的撤銷，“因為從經濟層面講，國家發展到今天，綜合交通體系在整個國民經濟中顯得尤為重要，特別是在國家戰略物資的運輸中，物流成本的降低是非常重要的；從管理層面講，目前已經用多種管理方式構成了大經濟格局中的物流體系，還需要進一步統一協調，統一規劃，統一政策。”tvb now,tvbnow,bttvb1 v' R- X" q5 h# Q) i
% v' t3 ^/ N( s$ R' f6 v8 Y9 p% O+ A他同時也擔心，在改革之後，尤其是政企分開之後，要規避一些經濟上帶來的風險，特別是企業壟斷行為。% S4 H. X6 ~/ d
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發表於 2013-3-11 04:45 AM
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