神秘的百慕達三角洲 (集合篇)

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http://www2.hkedcity.net/sch_fil ... ic_html/page2-2.htm公仔箱論壇6 Z7 V7 Y% {$ ~ E

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有些人認為物理定律在百慕達三角洲並不適用，而且世界上唯有兩個地方，羅盤不會指向磁北，百慕達三角洲就是其中之一。
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多年來，數以百計的船隻與飛機曾在百慕達三角洲消失。百慕達三角洲指的是大西洋上位於百慕達、波多黎各和羅德岱堡之間的這個三角地帶。其中最有名的失蹤案發生在 1945 年 12 月，當時由五架美國海軍轟炸機所組成的 19 小隊，在訓練任務中消失。 5.39.217.76/ d( ~+ ~. [4 e6 n( D8 S) x

對於整個船隊的神秘失蹤案，其中一則解釋是該區海底經常會產生大型氣囊，氣囊浮到海面時會消解，使得浮力頓失，導致整個船隊沉沒。 4 d+ b3 Y& U' s8 C) [
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百慕達三角洲的地理位置公仔箱論壇% \' y/ T. b3 V- `% s* c: H( A
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百慕達群島位於美國東岸的大西洋中，它和美國佛羅里達州的尖端，再加上西印度群島的東端，所圍成的三角形區域，就是著名的 “百慕達三角洲”。自1945年以來，在此失蹤和死亡的人數已達1200多人。不論是船隻或是飛機，經過這片海域都必須格外小心，因為這些人都是在未知的情況下消失的無影無蹤。 5.39.217.763 i! E' [% z' \: l3 S

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根據記載，原來早在四百多年前航海家哥倫布也曾涉足百慕達三角這神秘空間。

1520年，哥倫布的船隊第四次駛向非洲，在那次航海旅程中，船隊駛入了百慕達三角...
在船隊駛入百慕達三角初時，天氣晴朗，風平浪靜。但是突然狂風巨浪捲起，波濤凶湧。船隻捲在風浪之中，驚險萬分。船上所有航行器均失靈...經過幾日幾夜的搏鬥，四周突然又平靜下來，又恢復了正常狀態，海面一片風平浪靜。船上的儀表又恢復正常。但奇怪的是，指北針(羅盤)此時不再指北，而是向東北方向偏了6度。這一可怕的經歷，在船航海日記上也有所記錄。在哥倫布給西班牙國王的信中寫到「...一連八，九天，我雙眼看不見太陽和月亮星辰...我這輩子的航海經驗中見過各種風暴，可是從來沒遇到時間這麼長...這麼狂烈的風暴。」. M2 }3 V5 Y* o8 G/ p. C

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哥倫布對在百慕達的險遇是目前所見關於百慕達三角神秘事件最早的資料。根據記載，他們在這裡遇上幾日幾夜的強烈風暴，同時船上羅盤的指針已經不是真正的北方，而是從北方向西北方偏離了六度.哥倫布從這裡第一次發現了磁差現象。除此之外，他還第一次發現這個地區的氣象方面的異常現象，如氣候變化十分迅速和有狂烈的熱帶風暴等...5 E9 {/ P$ Y# n0 |  B
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1840年，一艘法國帆船「洛查理」號，號從法國出發航向古巴。這船是當時性能為優秀的遠洋船。但在離開法國最星期後，舶在百慕達三角的海面出現，英國海軍發現船隻在海上飄浮，於是上船查看。結果發現，船上空無一人，但貨艙裡裝著的綢緞等貨物完整無損，水果仍很新鮮，也沒有碰過。船上還剩下一隻餓得半死的金絲雀...此愨Ⅹ雰騔W傳。 $ J9 @: A7 C# z2 W% b) C/ d
其他失蹤報告1881年，一艘美國的四桅船「埃林.奧斯丁」號在百慕達三角航區航行時，發現了一艘停在海面的四桅帆船，旗手向這隻船發出問詢信號後，卻沒有任何反應,于是「埃林.奧斯丁」號的船長指令靠上這隻無信息的船，想看個究竟。船靠近後，發覺這隻船上可能沒有人。「埃林.奧斯丁」號船長派了幾名富有經驗的水手到船上去察看，經仔細檢查，發現船上的所有設備均完好無損，甚至連船上的人員使用的生活用具也保存得很整齊，那麼人是怎樣失蹤的呢?誰也摸不清到底出了什麼事故。於是「埃林.奧斯丁」號的船長命令這幾名水手把船一同開回去.然而,就在剛啟航時，平靜的海面卻突然狂風大作，惡浪排空，一下子把兩隻船吹散了。過了兩天以後，那隻無人的船又在海面上出現，但是派上去的幾名水手卻又神秘地失蹤了。「埃林.奧斯丁」號的船長再次派了幾名水手登上那隻船，仍然打算把它開回去詳細檢查一下，把人員失蹤的原因搞個水落石出。誰知，這幾名水手上了無人船以後，又像遇到魔鬼一樣，剎那間又是狂風四起,把兩隻船吹散，并且這次連人帶船都好像溶化在大海裡，無影無蹤了。令人茫然不解的是,為何失事時，船身及船上各種設備以及物資都完好無缺，只是船上的人都下落不明...5.39.217.76' B2 W( f$ v& K
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著名失蹤事件

1918年3月4日，美國海軍“塞克羅普斯”號載著一萬多噸的礦石，及309名船員整船消失的無影無蹤，軍方的搜尋結果指出，在失蹤的海域並沒有發現到任何的屍體及漂流物，就好像他們掉進另外一個空間似的。

1932年4月，一艘英國的大型帆船“伊姆比利克”號被發現漂浮在海面上，奇怪的是船體完好如初，還保留著剛漆好的油漆，船上的帆整齊地捲放在一起，而船上所有的船員都不見了。除了船隻之外，飛機也難逃一死。 1935年8月,意大利的貨輪「萊克斯」號的水手們,親眼看到美國籍帆船「拉達荷馬」號被海浪漸漸吞沒，他們奮不顧身地從海上救起了「拉達荷馬」號溺水的水手。但5天之後，「萊克斯」號的水手卻驚訝發現，「拉達荷馬」竟然漂浮在海上這并不是幻覺，因為「萊克斯」號上的水手，連同被他們救起的「拉達荷馬」號上的水手，一同登上了「拉達荷馬」號帆船

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除了船隻之外，飛機也難逃一死。tvb now,tvbnow,bttvb( Z' |1 i3 \/ I* o* g6 d

1945年 12月5日，五架海軍戰鬥巡邏機從佛羅里達州起飛，當時天氣情朗。經過一個小時二十分鐘後，機群進入百慕達三角洲海域。突然在基地的無線電傳出不可思意的通話:看不見了...方向不明, 無法測知方位... 我們身在何處... 我有天旋地轉的感覺...四周都是一片空白... 我也不知道是怎麼回事...情況很糟, 失去方向了, 連海也不見了... 隨後五架便消失了音訊。tvb now,tvbnow,bttvb- X8 e  ^  x/ S: N$ `7 s

1948年1月29日，一架載客21人的英航四引擎飛機，在飛往百慕達的途中與塔台失去聯絡，雷達幕上也失去了蹤影。而且連一點油污殘骸都沒有發現。tvb now,tvbnow,bttvb& k. W# ?  W" M9 g  L6 D$ m
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1960年，一架美軍戰鬥機在眾目睽睽之下，被雲霧吞噬。根據目擊者描述，當天天氣晴空萬里，五架戰機昇空作例行訓練飛行。就在距離海岸約800公尺左右的上空，機群進入天空唯一的雲堆當中。就在此刻怪異的事件發生了，當機隊穿出雲層時居然只剩下四架飛機了，基地一陣騷動，連管制塔台上的雷達幕也找不到失蹤的那一架飛機。當然，派出的搜索隊也無法在海上找到任何飛機的殘骸或碎片。 tvb now,tvbnow,bttvb: W7 w1 `* Q1 K0 w4 w) b
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九死一生TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: ~0 k! b: K0 I+ B5 C6 J3 |

當然不是經歷過神秘地區的人都會失蹤。有許多人是經過九死一生才撿回一條性命。1966年，一名55歲的航海人唐。亨利，經歷了一場天旋地轉的激鬥。他駕駛的船拖著另一艘空貨船。下午時分，突然一陣嘈雜聲驚動了天際，他發現到羅盤出現不可思意的現象，它居然順著時針方向旋轉起來，他形容道，海水從四面八方湧來。地平線已看不見了，海水、天空、地平線全部混成一團，根本分不清身在何處。發電機即使在運轉但卻一絲電力也沒有。拖著貨船的纜繩另一端消失在一片濃霧之中。一股強大的力量拉扯著亨利的拖船。亨利好不容易從雲霧中逃離。那條拖繩的盡頭埋入一團濃霧之中，而周圍的海域卻晴朗無比。亨利奮力將那條船從霧裡拉出來，當時就好像有另一股力量在跟他搶那艘船。亨利還注意到海面呈現牛奶色，這正是百慕達三角洲特有的奇異現象。
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1964年11月，也發生一件民航機的驚險事件。一架邁阿密陽光航空公司的小包機在晚上九點半的時候飛經安德羅島，當時高度約8000英呎，駕駛員是威克力，他注意到機翼發出淡淡的一層光，而在五分鐘內亮光越來越亮，到後來幾乎都看不清儀表板，連窗外的星光也看不清楚。羅盤也開始不停地旋轉起來，油量指針也從半滿跳到全滿。自動駕駛系統也出了問題，指示飛機向右轉。儀表板上所有的儀器都亂成一團。威克力立即關掉自動駕駛，改為手動駕駛。不久，整台飛機都亮了起來，但不是反射的光，而是飛機自己發出的光，那是一種蒙朦朦朧朧的藍色光。五分鐘後亮光逐漸消失，所有儀表也都恢復正常。

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死而復生現象 公仔箱論壇, s. \; |7 K7 ]4 u
一名在63前年已經死於癌症的男子維爾奇恩，被發現在百慕達以南75英里的海面上被一個白色帆布袋包著在海面飄浮。後來他被送往百慕達大醫院，然後又轉送蘇黎世精神中心，百慕達大醫院的贊臣醫生說，他身上的死亡證所寫的姓名和指模確實與被救的奇恩相同他說：「至於他何以能死面復生,這個問題有待比我更聰明的人解答。」不過有一點是很定的,他的癌症已經完全痊癒。到底這63年他是怎麼過的，他本人對這些問題也不能清楚解釋，他說死後一切很模糊，如何度過數十年他則一無所知，只是覺得恢復知覺時已被人救上漁船。tvb now,tvbnow,bttvb3 F5 K# o+ h. b4 W( z0 d
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奇異現象公仔箱論壇. U( [: S, U5 C+ g4 D
1963年4月11日，一架飛往紐約的波音707在百慕達三角海域也發生了不可思議的事。時間是下午一點半，起飛後20分鐘左右，高度31000英呎，副駕駛注意到飛機底下的海面發生異狀，海水突然升起好像一朵大花椰菜，他立刻通知正駕駛和機械師，據他們估計，上升的海水直徑約有半哩到一哩，高度約為直徑的一半。不久上升的水面逐漸下降。經過再三的查證，並沒有其他任何不尋常的事件發生，只有他們看到了這奇異的現象。

前面提過百慕達三角海域有一個奇異的現象，就是所謂的“白水”。不論白天或夜晚，海面會出現神秘的白水現象，尤其是在藻海（Sargasso Sea）區域。數千年前，腓尼基人和迦太基人航行至此就注意到它的異常，還留下了文字記錄。在1492年哥倫布到達美洲時就也和它遭遇過。他的手下注意到天邊有一巨大的火光落入海中。就連在地球軌道上的太空人也注意到這神秘現象。藻海是一片漂著無數海藻的海域，寧靜的海面給人一種非常不舒適的感覺。至於為什麼這一海域會聚集如此多的海藻則眾說紛紜。在白天，藻海的神秘現象讓人覺得像是灑在水中的奶水，而在夜晚，卻又變成奇異的海底光條。許多人在晚上航行至此，發現海面以下有神秘光線晃動，甚至呈放射狀向四方散去，並不停地轉動著，而導致電力設備失去動力而停擺。幾乎所有在百慕達三角洲有恐怖經歷的人都曾見過這神秘的“白水“現象。公仔箱論壇/ h$ {3 X. w( ?  [4 M5 \
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驚人的發現
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1977年4月7日，中央日報轉述了一則法新社的新聞說，科學家在百慕達三角海底發現了一座巨大的金字塔。作家查爾斯。伯利茲（Charles Berlitz）是專門研究百慕達三角的作家。在一次親自採用聲納探測活動時，居然測得水深470英呎處有一巨大物體。根據聲納測量結果，該物體居然是一個高約450英呎，每邊長520英呎的巨型金字塔，比現今最大的古夫王金字塔還高。該金字塔頂端還有疑似神殿般的建築物，而更不可思議的是，這兩座金字塔居然位於同一緯度上。到底是什麼人建造了這座神密的海底建築物呢?它和神秘的失蹤事件又有什麼樣的關聯性呢?

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目擊幽浮

除了神秘的“白水”現象，更有許多不明飛行物體的目擊報告出現。 1973年4月，德爾曼。尼可上校在海上看到了一個“兩端呈圓形像雪笳“的灰白色物體，他估計長度約200英呎，該物體似乎正準備要浮出水面，顯然它發現了他，而快速潛入水裡，穿過德爾曼船底後就消失了。眾多的報導指出，不明飛行物會出現在空中，海上，會自水中飛起也會從空中潛入水中，而且都無聲無息。統計所有世界各地的UFO目擊報告，百慕達三角洲的發生率就高的驚人。難道不明飛行物和失蹤的事件也有神秘的關係呢?

[ 本帖最後由 jwxie518 於 2006-8-10 06:43 PM 編輯 ]

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發表於 2006-8-11 07:38 AM | 只看該作者

解謎之說5.39.217.76# v1 Q8 G! a' [1 J: M3 ~
綜合以上所說的各種神秘發現及現象，是否能夠歸納出一點蛛絲馬跡，解開百慕達三角洲的謎呢?
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亞特蘭大陸說 8 `- P( J% m: i! [
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到目前為止不知聰明的你是否注意到一件事，就是百慕達三角洲所涵蓋的區域居然包含了北比米尼壁，也就是科學家認為是亞特蘭提斯遺址的區域。於是有人推測，由於亞特蘭提斯有極高度的文明，且據記載是毀滅於自己的文明，所以極有可能亞特蘭提斯人有不為現代人所知的武器系統（如類似核彈的毀滅性武器），或是特殊能源（如電磁能），所發現的巨大海底金字塔也許正是亞特蘭人的建築物，或許它就是一座能量產生廠。而在亞特蘭大陸沉沒以後，這些具有磁場或放射能的遺蹟在海水中仍然能產生足以影響現今交通工具電子設備的能量，於是造成儀表失靈，羅盤亂轉等不正常現象。但此說卻無法解釋那些人員失蹤而船舶卻完好的案件。 5.39.217.76: }5 R+ b& V2 a+ t$ u# g6 P9 J

超時空說

另有一派說法是這些失蹤的航具是在一瞬間掉進了時間的“洞“，而到了另一個時空之中，所以沒有辦法找到一絲殘頦。而產生這“洞“的原因正是磁場。事實上美國在1943年曾經秘密做過一次實驗，就是著名的“費城實驗“。美軍在一軍事港口上裝置了強力的磁場產生機，而船則停靠在港灣中。當試驗開始，磁力機運轉，大家都注意到一輪光芒開始包覆著整艘船。漸漸地船在眾目睽睽之下開始消失，廣播器中突然傳來艦上人員的慘叫聲。指揮官下令立刻終止實驗。多年後，凡是當時在艦上的船員發生了一些奇異的狀態。有的人甚至會在眾人面前突然消失，然後又突然出現。強大的磁場會造成空間的交錯，產生奇妙的光芒，這正好符合一些百慕達三角洲的特色? 但果真如此，能量的真正來源又是什麼呢? 難道又是那神秘的海底金字塔嗎? tvb now,tvbnow,bttvb  P6 m9 z& ^" V
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不管什麼樣的說法，都只能算是推測，一直到了現在也沒有切確的結果，現在的科學儘管「發達」，卻不能夠解開這些事件的迷團。所以雖然真正的「答案」一直存在著，要揭開這個時空之謎，人類現在的思想很可能必須要發生一種變革，重新的認識一下自己以及宇宙，才有可能發現這些神秘現象背後「真正」的起因。

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外太空生物 公仔箱論壇" o- a& G# r6 f+ J+ ^' X% I
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由於UFO的目擊報告不斷，乃有人主張是外星人擄走了那些失蹤的人。外星人為了研究地球的生命及科技，擄掠人畜的情形不是沒有，最有名的要算是家畜虐殺事件。所以依據這種說法，外星人利用時空轉移法連人帶機或整艘船，傳送出地球，到達另一個星球，自然不會留下任何線索及痕跡，似乎解釋了所有的疑團，但外星人為何要那麼固執持續在這塊區域從事這個活動，而不到其它偏遠一點的海域呢 ?tvb now,tvbnow,bttvb5 u( E; F4 f4 o' i$ E& [
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海底世界5.39.217.768 q5 z' p# G/ H8 @7 h; G
人類對於大海的瞭解其實是十分的稀少，海深超過2000公尺的深海區域就已經是人類科技難以到達的深海處，而地球平均海深約3700公尺，馬里亞那海溝用聲納探測就已超過15000 公尺。1960年代出現在百慕達三角海域附近，西印度群島海域的“腔棘魚” 是在三億年前就出現在地球上的生物，它的被大舉發現在這個區域似乎意味著甚麼，為什麼比恐龍還要早兩億多年就出現在地球上的生物竟然存活至今，存活在這個魔鬼的海域，是否深海的某處有所謂的海底世界，貫穿了過去與未來...5.39.217.764 z2 ~1 B' x# [' n  ~7 z
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原因

1)激光輻射流
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有些人認為失事在百慕達三角區域的船、飛機都發生在天氣晴朗的時候，是因為在萬里無雲的晴空，太陽是激光的強大輻射源；平靜的海面和大氣上層好似兩面巨大的反射鏡；高空的強烈氣流起著操縱機構的作用，這些條件則構成了一個巨大的激光發射器，它可以射出巨大的激光束，產生強大的威力。激光輻射流可引起局部地區天氣有變，海面升起濃霧，海水翻騰，出現磁暴、無線電通訊受到嚴重干擾等現象，航行的船舶或飛機若是進到激光中，就會被化作一縷青煙。
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2)可怕的次聲 tvb now,tvbnow,bttvb: ~/ V& m9 A& P$ i) N8 S( L

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專家認為飛機失蹤的主要原因是次聲的威力。
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次聲是指聲音產生是由於物體振動的結果。人們聽到聲音之所以會有高、低、尖、厚之分，是由於各類物體在單位時間振動次數，傳出的聲波長短不同的結果。在大自然裏，聲波的頻率範圍十分寬廣，而人耳只能聽到頻率為20-20000Hz/s的聲波。如頻率低於20以下的聲音，人耳也聽不到，但其振波卻有嚴重的破壞力-----可將船身破碎、飛機解體、人員死亡。
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次聲波在空氣中能以每小時1200公里的速度傳播，在水中傳播的速度是每小時6000公里，同時它具有傳播幾千公里而威力不減的特性，所以在風平浪靜的海面上行駛的船隻如遇到次聲波的威力，就可能使船員驚慌失措，甚至使人精神失常，跳出大海而葬身。

百慕達三角區域的地形及特殊環境，更增加了次聲產生的次聲和強度。在三角區的南面有地震活動動帶，波多黎各海岸附近的海底火山爆發、海浪、溫度的波動等因素都是產生次聲波的原因。

據調查，百慕達三角區域的下面有一股強大的海底河流，其流向同海面海流的方向恰好相反。另外，從南美洲東北部海面上吹來的暖流總是圍繞著三角區內的馬尾藻海打轉，使這裡的海水溫度發生很大變化，這也都是使該區次聲波加強的因素。

3)磁場作怪
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在百慕達三角區域遇難的船舶和飛機，都出現過儀器失靈或羅盤指南針大幅擺動的情況，都是由該地區磁場造成。由於地球80度經線恰好穿過"百慕達三角區域"，而80度經線上的磁偏角是8度，這就是說，航行到這裡的船舶、飛機上的磁羅經指的是地理的正北方向，如果領航員不注意這一點，必然就會偏離航向若干度，同實際位置相差很大，也許會遠離航線幾百海里。0 u, c2 c' q# E" m  |
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還有一種說法，百慕達三角區域海底有著巨大的復合動力源，能產生強大的磁力，使羅盤及儀器失靈。1943年，美國的一位裘薩博士曾經由海軍配合，在百慕達三角區域作一次實驗，他用兩台磁力發生機給停在船塢裏的船加大十幾倍磁力，看它會發生甚麼事。實驗後，船身周圍立刻有綠色的煙，船身籠罩在綠霧之中。而船上的人都不見了。發現船上的人受了強烈的剌激，有些人能經過冶療恢復健康。但有些人精神失常，以及死亡。tvb now,tvbnow,bttvb+ x! _" M, ?3 u; G1 T5 I6 c

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另外的說法是磁暴的因素。磁暴是當太陽突然噴出大量帶電微粒進入地球大氣層時，引起地球電離層的變化，與此同時，還引起地球磁場強度及方向的急劇而不規則的變化，這稱為磁暴。磁暴發生時會使無線電中斷，引起一系列的磁導場。

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發表於 2006-8-11 07:42 AM | 只看該作者

事實上，百慕達三角的現象在地球上並不只這一處，我們的地球一共有12處神秘地區，除了百慕達之外，其次是日本與小笠原群島之間，有些日本漁民稱此為「魔鬼海」，因為曾有許多船隻在那兒失蹤。第三處是在地中海，有些法國及以色列船隻無緣無故地失蹤，也有些小船在葡萄牙及摩洛哥之間失蹤。第四處是在阿富汗。台灣的澎湖海域和蘇澳外海這兩處海域是台灣的百慕達三角洲2000年失蹤的花蓮一號和2005年失蹤的瑞太八號相繼在蘇澳外海失蹤到現在還沒有找到，還有在澎湖海域失蹤的F16也沒有找到，華航澎湖空難的那一架班機也是飛到澎湖海域就莫名其妙地解體

　我們由以上四處可以發現一個驚人的共通點，那就是它們都位在北緯36度上下範圍，而且，相隔距離是經度72度，換句話說，是圓周360度的五分之一。
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　那麼，是否有第五個百慕達三角呢？以北緯36度來查看，第五處應在北太平洋夏威夷群島東北方。由於此地不是航線，所以，未曾有過失蹤事件發生。 ! Y( v6 l) Y) ~" ^

　南半球也有相同的現象，第一處是在阿根廷東南海岸，第二處是在南非洲束南海岸，第三處在澳洲東南岸之外，第四處在東印度洋，第五處在東南太平洋區。

　另外兩個地方是在北太平洋和南太平洋大海中。令人驚異的是這些地區也都位在南緯36度範圍，且相隔72度。
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　拿個地球儀來，我們可以發現，地球上的12個奇異區域竟分布得很規則，此種現象有何意義呢？的確是有意義的，南半球的6處和北半球的 6 處並非與地心成一直線，而是隔開 23 度半，這 23 度半正是地球公轉傾斜的角度，這不是巧合，而是宇宙奇妙的安排。 5 ~, K0 _; C; }8 b. m2 C
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　原來這些區域有異常的時光現象，一般人只知道「時光隧道」，其實，時光現象有四種。
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　第一種是「時光隧道」：也就是地球上平均分布的12個奇異區域，它是宇宙間自然形成的，像一根香腸一樣，在宇宙中浮游，兩端各搭一個時光區，通常地球上的12個奇異區域時常和「隧道口」相連，在外界看來，時光隧道好像被白煙遮住，就和許多人看到海面呈現白煙的狀況一樣，這個時光隧道可以通到史前，也可以通到未來，當然，可以通到其他星球，換言之，在我們地球上百慕達三角消失的飛機和輪船，會在另一時間區出現，或在其他星球上出現。
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　第二種是「時光走廊」：它像是許多通道，可以進入另一個世界。有些遭遇時光走廊的人會覺得跟前突然出現好多條路，不知哪一條才是自己要走的，如果他隨意進入其中一條，這一條又不是原來他所存在的世界之通路，那麼，他會在原來世界消失，走向另一個陌生的世界。
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　第三種是「時光空間」：是指不同空間干擾在一起，舉例而言，我們坐在客廳，看到室外有人走來，在他跨過門檻時，突然消失了，此種現象就是那個人進入時光空間了，他會以為自己仍未走到客廳，而一直走下去，事實上，他已來到另一空間，對他而言，時間已靜止了，他感到自己處在茫茫之中，不知方向，只有一直走下去。有一個例子發生在台灣（四十多年前，據報載），有一個人到大霸尖山，在山上看到兩個人在下棋，他便站在旁邊觀賞，等棋下完了，他也循原路回家，結果，才知道他觀一盤棋竟過了十年，這十年當中，他的家人早以為他在山上失蹤了。其實，這個人就是進入時光空間，他在另一個空間只感覺下一盤棋的時間，在我們這個空間，卻過了十年。
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　第四種是「時光轉移」：那是指時間不變空間變、或時間變空間不變、或兩者都變的現象。例如，在天空的飛機，底下原本是汪洋大海，突然看到海中有島嶼，對照地圖，此處本來是沒有島嶼的，他和塔台通話，仍可互相呼應，但無法知曉這海中島嶼是不是真的。這就是時光轉移的例子。公仔箱論壇9 _" n1 p/ K* f: U& b( {

　以上四種時光現象都是自然存在的，也是宇宙間固有的東西，因為宇宙是時間和空間的連續體，它是由「時間流」和「空間流」構成的，當然，會有時空互相干擾的地方。如果人類能掌握時空的改變，那麼就能知曉飛碟的一切，也可以從事很簡單的宇宙飛行，譬如說我們的時間和空間座標都是三，如果有一種儀器可將時間變更，我們轉到二，就可以回到過去，轉到四，就可以到未來，但空間都是同一個空間。而如果有另一種儀器，可以將空間改變，那麼，我們轉到二，就可以到另一空間，轉到四，又到另一個空間，在這些空間當中，時間都是一樣的。
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　地球人尚未能知曉上述各理論，只是時間未到而已，相信到廿一世紀，就能略知一二了。

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