[美洲] 有助司機看到車後減少意外 2018年所有新車 須裝後倒車鏡頭 ， 描述： 加拿大新聞

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& Y* l0 a) f" p/ ptvb now,tvbnow,bttvb周一聯邦交通部長嘉諾（Marc Garneau）宣布，將從2018年5月1日起要求所有在加拿大出售的新車，必須安裝後倒車鏡頭系統（rear-view camera systems），以確保行車安全，減低倒車導致他人傷亡的可能。# }+ ^$ P; j) j7 w2 w3 N$ ?

5 a5 Z$ q% p2 m公仔箱論壇聯邦政府在《加拿大憲報》（Canada Gazette）上刊登公告，公眾有75日時間就新法案發表意見。如新法案得到通過，新規定將於2018年5月起實施。數據顯示，從2004年至2009年間，加拿大共有27人由於倒車事故而死亡，超過1,500人受傷，大部分都是兒童、殘疾人士及長者。5.39.217.76* M# u7 t! v% {, n% o7 ~- M- p* z

& _8 B* \/ o6 b' r與美國法例細節相同TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 a0 e% _$ M- Q5 u( Z0 ^  ]1 w
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按照聯邦交通部的要求，強制安裝後倒車鏡頭系統的規定，適用於所有新款輕型車，包括家用轎車、小型貨車、輕型貨車及公共汽車等。嘉諾在聲明中說：「這個政策會令司機看到車後的小孩子，為加人提供其中一個最佳的安全科技系統，以減少倒車事故發生。」$ S: r: H: h' H+ i
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美國政府已於2014年宣佈強制安裝倒車鏡頭，2018年為落實法令的最後期限。換言之，加美兩國將同時在2018年5月強制新車安裝後倒車鏡頭，屆時兩國市面上將不會買到任何未安裝後倒車鏡頭系統的新車。交通部方面表示，加國方面的規定細節同美國的完全相同，是為了令加拿大的安全標準與美國一致，並給加拿大司機和乘客提供相同水平的保護，消除兩國間法規的差異，減少汽車製造商的麻煩。' d5 A6 V, c$ x, X8 F

7 q  J* B9 l; \7 ~$ e1 htvb now,tvbnow,bttvb資料來源：加通社

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. ]: x0 T% j* j, g5.39.217.76聯邦政府宣布，2018年會強制新車安裝後倒車鏡頭。有汽車業界人士認為，可加強道路安全，但有教車師傅表示不會用它。
4 D0 f5 d! q+ u5 u# M* BTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5.39.217.761 Y/ D# m7 ~6 M4 w; ~8 y
加拿大車評人協會資深會員及前董事局成員陳慧心周一接受A1中文電台時事節目《A1出擊》訪問時表示，這種科技在2003年已經研發及推出市面，現時已經有逾半數的汽車，都有倒車鏡頭的標準配備，渥太華要在2018年強制安裝是適當時機。tvb now,tvbnow,bttvb/ s% ~+ {7 ~9 ?6 W5 R1 c+ s

- v& ~# W) C% S2 g她認為，車廠在2018年安裝這個配備不是問題，但車價可能會較貴。若政府強制安裝，車廠不能額外收費，但會否調整車價，要視乎個別車廠的銷售策略等因素。一般華人喜愛價值約3至4萬元的日本及歐洲豪華房車，都已經有倒車鏡頭的標準配備，但現時入門的平價車及小型智能車（smart car）沒有這種標準裝置。但她補充，大部分過去3年生產的汽車，都已經縛了線，只要車主到汽車代理商等地方買倒車鏡頭，就可安裝，費用約200元。她估計，政府也不會強迫舊車車主，安裝這類鏡頭。
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陳慧心認為，倒車鏡頭可以提高駕駛安全，北美洲一些安全局的調查發現，安裝倒車鏡頭的車輛，有57%可避免倒車時撞到車尾的物件、動物或小童。政府立例要求車廠在汽車入後波後，2秒內要有畫面，照射範圍也要有10×20尺範圍，只要車主倒車時速度慢一點，可減少意外。但她承認，立例後仍有機會倒車撞到人或東西，駕駛者不能太依賴倒車鏡頭，因為它有時未必能發揮功效，如外露的倒車鏡頭會因下雨、樹葉等因素遮住視線。但部分汽車有伸縮倒車鏡頭。
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' F! c0 I  J' v% i' n安省華人教車協會前會長羅鳳英向該節目表示，強制倒車鏡是好事，但她擔心令駕駛者太依賴倒車鏡頭，反而危害道路安全。她舉例，有兩個學生使用倒車鏡頭，也幾乎撞車。其中一個學生在車房倒車，親人從右邊轉入車房，學生也看不到，幾乎相撞。她也有學生用倒車鏡頭泊車，而調轉了扭方向，反而增加意外風險。她的汽車有這個配備也不敢用，她寧可靠自己肉眼去看，較容易掌握距離，因為倒車鏡頭的距離與實際距離有分別。

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車商又有理由漲價了！