建議將於下周二交多市議會審議 倡設單車發牌制華裔質疑擾民
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有多倫多市議員建議市府探討推行一個單車發牌制度，開宗明義是增加庫房收入，以資助市內基建維修和擴展。該建議將於下周二交由市議會工務及基建委員會審議。有關單車發牌建議，自80年代起至今，至少三度提出，均不獲通過。公仔箱論壇/ u' x2 [3 l7 l* }, B
" g6 Y+ e& b9 O: S5 Z5.39.217.76市議員荷禮狄（StephenHolyday）建議，市府運輸服務部研究推行一個單車登記與發牌制度的選擇方案，並於明年3月前向市議會工務及基建委員會呈交有關報告。此建議獲得市議員狄齊亞諾（Justin J.Di Ciano）附議。tvb now,tvbnow,bttvb# V, E+ ?: n# N6 `, H- Y+ S* _
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荷禮狄在建議提案表示，推行該制度的原因和目標，包括為市府庫房帶來更多資金，以資助市內基建維修、擴展及改善服務水平，並可收集單車駕乘量的數據，提升駕駛者安全意識和確保單車器材符合標準。* C6 Y+ z/ z0 Q3 x' R' O4 Z* ?
0 |. O& O: z% G! LTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。荷禮狄認為，官員的研究範疇，應包括考慮該制度只涵蓋成人單車駕駛者、上下班出入與康樂休閒的用途差別，與其他組織合作推行制度的可能，以及成本方面的考慮。
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+ T7 L. A* Z. R) l2 G# V7 m, U公仔箱論壇曾發牌但程序複雜
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根據民意調查公司ForumResearch於今年6月底發表的一份民調報告顯示，56%受訪多倫多市民認同當局應該向踏單車人士發牌。
5 P3 Z0 ~$ O- o+ ?; R8 s/ xTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
& S; U# s4 K8 {2 y" _5.39.217.76多倫多市政府早於1935年5月曾通過一項附例，向擁有和在公路駕駛單車的居民發出牌照，當時每年牌費50仙，單車無牌的罰款額是5元。5.39.217.76( [' M5 e) U6 z5 c
& Q4 v; |0 n' N+ c: t, ?tvb now,tvbnow,bttvb根據市府歷史資料指出，當年的發牌程序頗複雜，踏單車人士須先在市政廳提交牌照申請，然後攜同其單車前往警察分局，一名警員會對單車作出檢查和填寫文件，將警員填妥的文件交回市政廳，市政廳才批出牌照。- S) l, R& M, y7 W. b B1 U
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申請人獲牌照後，要將副本送交早前負責檢查單車的警察分局警員，之後申請人便會收到一塊該年有效的金屬車牌，掛上單車車輪的擋泥罩。若單車牌照持有人搬遷或轉換其單車，須向當局報上新資料。
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市府於1957年2月正式廢除其單車發牌附例。市府當時指稱，廢除此附例原因之一，是「該附例經常引致年幼人士不自覺地違例」，及「導致警察與孩童之間的公眾關係惡劣」。公仔箱論壇 Z2 {2 r- i+ w+ }5 [' Y0 K4 }4 A {
/ }2 {% }4 m1 R1 O5 q6 Q公仔箱論壇資料又顯示，由80年代起至今，市府曾至少三度探討向踏單車者發牌，包括於1984年針對單車失竊問題、於1992年針對單車在行人路行駛、遵守交通規則和單車速遞員的問題，以及1996年針對與1992相同的問題。市議會每次均否決發牌的意見，認為發牌並非是解決有關問題的方法。 |
發表於 2016-9-24 03:15 AM
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