[美洲] 花甲司機增至120萬 逾半患認知障礙 長者駕駛意外率 不遜年輕司機 ， 描述： 加拿大新聞

serrurier

花甲司機增至120萬逾半患認知障礙 長者駕駛意外率不遜年輕司機
+ _9 b# I+ M; K# p' ~
$ P! M. d. ]# i" \! F" j, J- [7 l! Y5 A# A4 \. ]3 ^3 W. z

% S9 a( D3 ~& u- A  ATVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。加拿大人口正在老化是無可否認的事實，有研究指耆老駕駛出現交通意外事故的機率，不低於年輕人。在現實情況中，子女與年長父母討論他們是否應該繼續駕駛時，往往成為破壞家庭和諧的原因之一。公仔箱論壇/ I" f8 I7 h* x8 T- R5 M% y1 C
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: B* M  Y& `; K( t1 r
多倫多大學家庭及社區醫學學系講師海倫醫生（HelenSenderovich）表示，就長者駕駛一事維持父母和子女關係和諧及個人感受，應以安全第一為原則。安省政府規定年齡在80歲及以上的長者司機，每兩年要申請續牌一次。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 b$ j6 S8 v% ]# o% J4 Y5 ]1 X' \0 t, ^
tvb now,tvbnow,bttvb  T/ R1 ^: m8 ?
反應遲鈍容易分心tvb now,tvbnow,bttvb2 l" B5 R1 m& h% Y2 D
/ S  F0 M$ l0 F& G" ]) U
加拿大人口正在急速老化，過去20年，安省65歲以上司機數目上升一倍，由60萬名增加至120萬名。其中有75萬名耆老司機患有認知障礙症（Alzheimer』s disease）或其他痴呆症，於未來15年內數目會加倍。最近數據顯示，四分一患有認知障礙症或其他痴呆症的國民擁有駕駛執照，這些司機涉及嚴重及致命交通意外比率偏高。
) X0 Q& U/ H( K
1 X$ @* `/ p8 W3 {* x海倫指出，患有老人痴呆症司機通病是忘記前往的目的地，未能快速作出判斷，記得路面交通規則，反應遲鈍及容易分心駕駛等毛病。她強調取締個人行動自由是十分困難，但年輕家人應該幫助長輩避免意外。所以建議子女如發現父母出現以下象徵：包括善忘、反應遲鈍、視覺出問題、聽覺出問題、身體出現移動困難、每天要服用大量藥物，例如：抗抑鬱藥丸等。
; R6 j/ L% s  B. e3 h% x! @- [公仔箱論壇% Q% ?7 N$ |# Z  v. ]
她建議家人與年長父母探討應否繼續駕車時，可邀請家庭醫生、家人、朋友及家居關顧人士參與，並且在輕鬆氣氛下進行；表明是為了讓年長父母能維持自主，及關心父母自身和其他道路使用者安全。家人盡量提供日常所需用品，以減少長者駕車；提供長者駕車以外的其他交通工具選擇資料等。

serrurier

前警官：車速慢傷勢較輕微tvb now,tvbnow,bttvb% Q& s$ j$ Y) l

. j3 j* ^6 m. w" \5 ?公仔箱論壇
# f, I) Z7 P6 F  ?; A- S( a
$ P+ O3 r8 D; }tvb now,tvbnow,bttvb多倫多警隊退休探長苗延建表示，他在警隊工作時見過不少耆老司機，因為身體健康情況而導致發生交通意外，但嚴重性比一些年輕司機因超速駕駛而導致的交通意外輕微得多。
) @! \1 t: s/ J* _6 k( M5 a% l$ Q# ^0 Z0 }' h0 V
他指出，像上周在萬錦市活湃大道（WoodbineAvenue）一個商場停車場，有一名耆老從泊車位置開出車時懷疑入錯排擋，汽車衝入一家商店中。而涉及耆老的車禍，都是一些不留心的事故，車速當時並不高，傷亡情況亦不大。
9 o7 i2 r9 i; Z5.39.217.76
  ?3 J! T! ~* u% |苗延建指他在警隊見到的交通意外中，耆老因健康情況而引起的並非佔大多數，但是這個問題隨着加拿大人口不斷老化，是一個應該關注的問題。

serrurier

華裔教車導師建議「醫生評估身體狀況」tvb now,tvbnow,bttvb! ?8 R. A5 c7 u8 T
4 W" I+ b" n% y: j% v
公仔箱論壇( O3 T1 G  j6 }( G5 q9 b) |
( g1 M3 u& n2 N8 D* x
安省華人教車導師聯會岑顥昨日表示，年事較高的司機對車輛的控制比一般年輕人是有一定的距離，換句話是出意外的機會較多。
! I  k# ^- s2 T& }$ T; u$ r
& e% y5 o) H1 N' D/ J他指安省交通運輸廳規定G牌執照的司機，年齡達70歲如果發生交通意外，無論交通意外輕微或嚴重，一律要再次考牌，超速及違例泊車等不包括在交通意外範圍。當司機年齡達80歲時，就要每兩年再考牌，考試合格後才能續牌。
) D/ l) Z( P" T9 C7 u* z% Q6 ^$ @* C  b5.39.217.76* s; P( @; v5 l# Y( c. k
岑顥強調現時這種方式，不足夠保護耆老司機發生交通意外，和保障市民在道路上的安全。因為65至80歲的司機，就算身體狀況出問題，平時只要小心謹慎駕駛，亦可以避免發生交通意外，但當他們駕駛期間身體健康狀況出問題時，在無法自控情況下，或會導致嚴重交通意外。
5 i& c: f$ d! G. r, D' r8 l; a
1 A1 P' I8 ?* \1 y岑顥建議政府應該與家庭及專科醫生合作，評估耆老司機的應變能力。如果身體出狀況時，醫生應建議交通廳將他們停牌。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ R, T' N+ l; P* R

9 S5 S6 h+ }8 v% B( E多新移民長者學開車TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  w2 c/ M4 z7 ?- X6 K0 A7 H( m

! v, w" k6 I$ F他又稱，由於近年很多中國移民的父母來到安省與子女團聚，因此他的學生中有很多65至70歲，因為他們很多在中國仍然開車，來到加拿大仍想繼續駕駛，另外有些人認為既然移民加拿大，加拿大是一個善用車輛的國家，考駕照是一種融入社會的象徵，所以亦學車考牌。& S4 `% L: P/ v7 a4 D! j8 d
公仔箱論壇9 [) m4 a- X- Z" W' }* n' f" h
岑顥坦言教上了年紀的學生較一般年輕學生困難，他們顯著情況是反應遲鈍，沒有記性及視覺不好。所以他教導耆老學生時，都會傳授他們一些踏實的技術，以保證他們日後駕駛時能不出意外。例如教他們泊車時要用傳統方法，平衡泊位找一些比較闊的停車位置才好泊車。在經過有紅綠燈的十字路口時，在燈前150至200公尺，就要看平衡線上交通燈上的行人過馬路倒數，如果在10以下就準備停車。另外在行車時，如果不用加油，腳要離開油門，將腳放在煞車板上，隨時可以緊急煞車。