士嘉堡建地鐵受影響居民表明拒遷 業主收徵地預警信不滿估價低10多萬$ _) ~- u6 Y' m1 B0 l
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6 u3 n" b6 D# N3 L1 b5 j: }雖然士嘉堡（Scarborough）地鐵延線方案尚未正式公布，但當地已有居民提早收到多倫多公車局（TTC）發信，通知他們的住所有可能被徵地，有居民表明不會搬走，誓死堅守家園。其中居住在受影響區域的高爾氣憤地表示，昨日剛收到的物業估值，對街不受地鐵影響的物業估值為70萬元，同街一間屋兩星期前以72萬售出，另一間售價為80萬元，但他的平房估價為59.6萬元。tvb now,tvbnow,bttvb1 L( T0 ]* d; q- s
4 x5 [3 C9 t3 C# A居住在Stanwell Dr.有26年的高爾（Scott Cole）表示：「我不會走，除非他們殺死我。」他表示，5月25日收到TTC的信件，指他的平房可能面臨「物業收購程序」。信件指出，市議會尚未就延線方案作出決定，市府行政委員會亦未審視方案建議，未來三周會舉行公眾諮詢會，而昨日是第一場。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 X. o8 `9 E: I* P* \8 p
, Z$ ]/ K$ k7 N2 ]( l在StanwellDr.由北至南行走的地鐵線，雖然尚未獲官方批准，但有受影響的業主認為信件顯示方案木已成舟。《星報》獲悉有至少有十多戶居民收到信件，信件附有每一間物業的衛星照片、地鐵路線等。信件表示，市府會進行物業價值評估，確保每名業主獲得公平對待。6 R: \! \- ^; x
6 v4 P; n @% Z, n5 J6 }5.39.217.76「不接受低於200萬收購」
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高爾接受本報訪問時說，根據信件資料，地鐵隧道沒有穿過他的物業，只是隧道旁的緩衝區，有一塊6呎乘23呎的面積經過他後園的尾端，用來興建停車場，停放興建地鐵的貨車和設備。他表示，最氣憤的是昨日剛收到的物業估值，對面街鄰居不受地鐵影響的物業，估值為70萬元，同街一間屋兩星期前以72萬售出，另一間售價為80萬元，但他竟然收到59.6萬元的估價。
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: D/ H8 o. e; x# `公仔箱論壇高爾指責TTC要低價買下他的住宅，然後在地鐵完成，再以數百萬元的高價出售予發展商興建多層共管大廈。他認為，所有市民應合力反抗TTC的橫蠻無理，否則他今日的遭遇未來會發生在其他居民身上。7 ]4 j9 C+ K7 s# g
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另一名收到信的居民巴特（Vivek Bhatt）說：「我熱愛這地方，我住了14年，孩子在此長大。」他表示，不會接受市府以低於200萬收購他的物業，但他強調，在萬不得已的時候，才會對收地有興趣，否則不想離開。
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" ]8 a9 F) U: C6 d( k1 q- Ltvb now,tvbnow,bttvbTTC發言人羅斯（Brad Ross）證實，已向未來可能處於地鐵路線、不多於100名業主發出通知，提醒他們的全部或部分土地可能須要被徵用。
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備受爭議的士嘉堡地鐵延線計畫，尚未最終定案，但估計將由布爾丹佛（Bloor-Danforth）地鐵線的堅尼地站（Kennedy）延伸到士嘉堡中心（ScarboroughCentre）。市議會將於今年批准項目，工程將在2018年動工，估計士嘉堡地鐵延線最快要到2023年才投入服務。
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資料來源：星報 |
發表於 2016-6-1 09:53 PM
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