公共交通理事会受询时透露，在新车资结构下，某些车程的车资与目前相比，可让部分乘客节省更多，每趟车程可省下超过2角7分，多数人的车资则将下调1分至2角7分。% h8 |0 }2 c* `; a! P2 I
地铁和巴士整体车资本月底下调4.2％，到时有约1％的乘客每趟车程的车资可下调超过2角7分，比大多数人的车资减幅还要大。
6 A: w* t, W k& C" ttvb now,tvbnow,bttvb公共交通理事会受询时透露，在新车资结构下，某些车程的车资与目前相比，可让部分乘客节省更多，每趟车程可省下超过2角7分，多数人的车资则将下调1分至2角7分。
3 k0 M) v* J( [" L, i; P3 K6 t5 G. O公仔箱論壇以搭乘滨海市区线列车从武吉班让到纽顿为例，乘客目前付的车资是1.91元。在调整后，同样路线的车资是1.45元，乘客可省下4角6分。tvb now,tvbnow,bttvb9 ?! J3 q' X1 q, A3 D7 X
这种“超值”情况的出现与今年底车资结构简化有关。公仔箱論壇# t: ~, ]( I7 p/ l
在市区线上，武吉班让到纽顿的距离是12.5公里（共九个地铁站），若按照目前的车资结构计算，这段距离的车资收费是1.71元。/ [ M8 K1 S7 u3 K0 Y; {9 ~
这条路线现有的车资之所以是1.91元，是因为收费系统在计算车资时，把这段路线的距离设为28.8公里，也就是以从武吉班让搭乘轻轨转搭南北线的里程计算（共21个轻轨和地铁站）。公仔箱論壇9 f+ H1 I# q2 C6 a$ e4 N
这是为了确保年长者和残障者无须支付比以前更高的车资。为维护所有乘客的利益，某些地铁路线的车资在新地铁线通车后出现“例外”的情况，照样以原来车程的距离计算。公仔箱論壇; ^$ ~* y4 z' H
配合12月30日起车资调低4.2％，公交理事会决定简化车资结构，全面调低全线建于地底的地铁线车资，使它们同南北与东西线、轻轨和巴士车资一致。
: {. n+ ?; N* @, H' Z) u; I公仔箱論壇改用最短路线距离
( B7 _, e1 [7 ^3 R6 `% r& t6 G计算车资
k m8 e8 Q7 p. p) g2 ttvb now,tvbnow,bttvb这样一来，年长者和残障者在不同地铁线有不同最高车资的情况就不存在，因此武吉班让到纽顿的车资就能以搭市区线的距离计算。加上车资调低4.2％，该路线的车资将是1.45元。公仔箱論壇5 q# w# |) U7 h- Z0 }7 p. d
另外，公交理事会也决定改用最短的路线距离来计算地铁车资，而不再以最快到达目的地的路线距离为准。这将确保不论使用哪条路线，乘客所支付的车资都将是最低的，因为最快的路线不一定是最短的路线，当中也包括了步行到地铁站，以及候车的时间等。5.39.217.76. x- P% x% o2 l
这项改变也会在车资调低后，使一些车程的车资减少超过2角7分。公仔箱論壇8 I, I3 { b2 @6 L6 U
以山景（Hillview）搭地铁到牛车水为例，乘市区线只需33分钟，路线距离为17.5公里；若搭市区线到小印度再转东北线，距离只有14.8公里，但乘车时间却要42分钟。tvb now,tvbnow,bttvb* B) b2 Y1 z7 G% W
学者：地铁网络扩建
. O4 N. U0 _! Jtvb now,tvbnow,bttvb有必要划一车资结构5.39.217.766 D4 V6 Z7 n6 l/ o9 L7 M8 y7 E9 k4 P
这段车程目前是以17.5公里的距离计算，车资是1.91元。改用最短的路线距离来计算车资后，同段车程的车资将以14.8公里的距离来计算，新车资为1.53元，乘客以后可节省3角8分。
) c. Q/ C3 f2 K6 R* g0 e6 ^5.39.217.76研究城市交通的新跃大学高级讲师朴炳俊博士认为，随着地铁网络的扩建，划一车资结构是合理的做法。
. S& r" O, q* o, v* R/ G e' Rtvb now,tvbnow,bttvb他受访时说：“以往只有两条地铁主干线，不论以最快到达目的地或最短距离计算车资分别都不大。但现在乘客能选择的路线增加了，划一车资结构有必要也更合理。” |
發表於 2016-12-6 07:38 AM
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