轻快铁及电轨火车 累积亏损达5亿5.39.217.76! O6 ~& x5 J9 m8 k& ]
公仔箱論壇# a3 y3 j F8 ~" \5 _# T
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 V* G& z R, {& p, _
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 R5 }; `* }' ?5 u4 h1 c
倘若檳州4条轻快铁及单轨火车启用后，预计初期將年年亏损数千万令吉，每个年度累积下来的亏损额更可能在2037年达到5亿2900万令吉高峰，之后才逐年减少，並在2046年开始转亏为盈。9 l; \ d9 ] R& `
& q, F- y( Q9 {$ ~6 l% wtvb now,tvbnow,bttvb这4条路线分別是峇六拜轻快铁、亚依淡单轨火车、丹绒武雅单轨火车及乔治市通往北海轻快铁。当中，个別路线情况不一，峇六拜轻快铁启用后，预计第9年就可转亏为盈，但丹绒武雅单轨火车启用20年后，每年依然亏损约2000万令吉。: E* Q" ^' |4 \+ n' R5 p/ ^- D
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( ?( I$ D2 w! `( |8 r
由于2023年至2027年只有峇六拜轻快铁启用，因此年度亏损额介于1840万令吉至5700万令吉。隨著4条路线在2031年启用后，年度亏损额达6360万令吉。
. J" e6 Z* p1 I! {% U, Z, }8 Z5.39.217.76
& |* v, v/ `4 F ftvb now,tvbnow,bttvb檳州政府从今日起至2月17日，正式在檳州大会堂对外开放檳州交通大蓝图策略传递伙伴SRS集团得標的策划书。本报记者是查阅资料后计算出以上数额。
" H. {2 u! X0 a0 U8 T' M$ I公仔箱論壇
0 _1 K w4 ]0 e. M% q4 W4 }4 F公仔箱論壇报告里列出4条路线的预计收入与开销，除了票价收入，报告也纳入10%非票价收入，如车站商业空间、广告等。开销则包括营运及维修费。峇六拜轻快铁预计在2023年启用，同年收入为1亿1270万令吉，成本则1亿6979万令吉，因此亏损5700万令吉。
' @) ^& @, V% r' e6 ~. ttvb now,tvbnow,bttvb
1 y% w$ |- |" T- ~& D/ D公仔箱論壇隨著乘客量增加，亏损额將逐年降低，並在2031年转亏为盈，变成获利560万令吉，再逐步提高至2052年的1亿9390万令吉。; b8 n: V& J+ l1 L5 n* M
! H3 S7 O# s) Q( G! A公仔箱論壇无论如何，並非每个路线都能转亏为盈，丹绒武雅单轨火车预计2031年启用，亏损额为3800万令吉，虽然亏损额逐年降低，但在2052年仍亏损2120万令吉。
6 U: S2 J2 q- |& e6 fTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。tvb now,tvbnow,bttvb7 E# A c: q6 N; n+ k+ H. k9 \* e- V
此外，预计在2030年投入操作的亚依淡单轨火车，则预计在2044年才转亏为盈，2028年启用的乔治市前往北海的轻快铁，预计在2038年才是转亏为盈。4 |/ M, }+ n) S( n
公仔箱論壇5 p: h+ x# r3 _. ^6 k$ m
檳州交通管理委员会主席曹观友曾经强调，这份招標书是旧版本，目前已作出修改。询及最新进展时，他回复本报记者说，將在收集问题后才做出回应。 |
發表於 2017-1-18 08:07 PM
| 