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[美洲] 環境部呼籲 趁氣溫回升 做好安全準備 周末料降雪 記緊換雪胎

 ,  描述: 加拿大新聞
環境部呼籲 趁氣溫回升做好安全準備 周末料降雪 記緊換雪胎  ; I0 P0 q( v6 ^! w! |0 k

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& C8 y; m( l% y+ l2 ~( I0 Xtvb now,tvbnow,bttvb加拿大環境部預測多倫多在本周末將會降雪,呼籲公眾趁這兩天氣溫回升,為安全着想趕快替汽車換上雪胎,迎接冬季來臨。
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環境部指南安省部分地區昨天在國殤日錄得溫暖的一天,高達14度攝氏,但比正常季節更寒冷的天氣即將降臨。多倫多今天的氣溫,會比往常日子高6度,周末又會比往常日子寒冷,預測會較正常溫度低6度。! K7 W" X- S6 F% V! l
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一套可用四至五年TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! t4 D9 P. o# E( B, F; s& V  e5 N

0 W. d+ V% S+ y* s) _TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。建基輪胎公司東主梁子文表示,今年雖然百物騰貴,但雪胎價錢與往年差不多。隨着警方的公眾教育,民眾更加認識雪胎對冬天駕駛的安全性作用十分重要。所以每到入冬前,有愈來愈多車主更換雪胎。
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梁子文表示今年一套17吋配4隻合金轆軨只是由千餘元起。當然不同國家和不同牌子雪胎價錢有分別,由每條百多元至二百多元都有。但基本上一套雪胎如果正常使用,可用上45個冬天。

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梁子文稱,市場上有些名貴高檔汽車,隨車的原裝車胎是防爆車胎,如果要換雪胎主要是防爆車胎是沒有後備胎,如果換了普通雪胎又沒有後備胎,一旦爆胎就要找拖車公司將車拖走。原廠防爆雪胎一套約三千多元,如果負擔得起建議採用原廠雪胎。

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梁稱如果嫌防爆原廠雪胎價錢貴,可購一套普通雪胎,再買一條後備雪胎放在尾箱。就算不用原廠防爆雪胎,亦不會影響行車安全及操控性。雪胎與四季胎設計有分別,雪胎在嚴寒低溫下,輪膠仍然有適當韌軟度,所以較四季胎安全得多。
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警方提醒公眾 不換雪胎或無法煞車tvb now,tvbnow,bttvb: K' }- ^4 C! S6 H0 r

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多倫多警方張警長(見圖)提醒公眾,趁這兩天氣溫仍不太冷,趕快將汽車換上雪胎,為隨時下雪作好準備。他強調冬天駕駛在安全性而言,雪胎是非常重要及有效;他同時提示冬季駕駛安全須知概要。公仔箱論壇4 Y! z. I/ v8 Y" p; J

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張警長表示,如果氣溫低至攝氏7度,四季胎的輪膠會硬化,在冰冷馬路甚至路面結冰情況下,路面是非常硬,這樣會導致車輪抓地力減少,甚至失去應有效應,可能會因而失控無法將車剎停,是非常危險的。

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專門為冬季及嚴寒冰雪設計的雪胎,即使在零下氣溫下,車輪膠仍保持一定韌度,對車輪與地面接觸的抓力仍能發揮有效安全作用,所以冬天駕駛,四條雪胎對安全十分重要。
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張警長同時呼籲駕駛人士將汽車交車房維修人員作冬季檢查保養,確保車頭燈、尾燈,指揮燈,安全燈有效運作。另外最好更換冬季專用水撥,因為普通水撥在寒冷天氣下膠質會變硬,如有冰時會貼在擋在玻璃上,在駕駛時遇上風雪,水撥突然失效或爛掉就很危險。

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張警長提醒駕駛人士,時速限制路牌只是在天氣最佳狀態下適用,在下雪或路面結冰、濕滑或能見度低情況下,必須將車速減低。另外橋樑是最易結冰地方,在上橋前必須減慢車速。同時,在冬天開車至少要保持油箱油量不低於一半
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慎防墮拖車坑錢陷阱
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每逢冬季交通意外特別多,有時需要拖車協助將座駕拖離現場。警方提醒駕駛者必需清楚自己權益,以免墮入不良拖車公司的坑錢陷阱。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. p. f+ `- I# y7 @2 x
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通常在交通意外發生後,最快到達現場的是從四方八面湧來的拖車。多倫多警方張警長指出,那輛拖車能做成生意絕非先到先得,因駕駛者有絕對權利選擇拖車公司,甚或電召未到場但相熟的拖車公司來拖走汽車。
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「不過,警方可根據《安省公路法》的授權,將阻塞路面的障礙物清除,保持交通暢通及道路安全。因此,若事故發生在馬路中心、交通要道或在繁忙時間,當警方已清楚獲取意外相關資料,而意外車輛引起交通阻塞或構成安全問題,警方可要求已到場的拖車,立即將汽車拖離。
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5 q8 n. P$ v1 t4 S0 o8 C. I0 V  }TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。拖車不可現場拉生意TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 z# c7 Z" ]2 P5 Y6 X; K

+ t5 y3 m  B, q7 ntvb now,tvbnow,bttvb他續說根據市府附例及公路法,拖車司機不可在意外現場「拉生意」。他們可能會建議車主將汽車拖到某間車房,但車主絕對有選擇權,更可要求將汽車拖到任何地方,包括住家、辦公室、交通意外報案中心或相熟車房等。
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由於「上架費」是拖車司機重要收入來源,汽車一旦被「勾」,即代表做成一宗生意。縱使車主改變主意,就算汽車未被拖離半步,要汽車下架也得付「下架費」。張警長提醒駕駛者,在雙方未有達成收費協議前,千萬不可讓汽車上勾。
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「汽車被上架前,車主必需向拖車司機索取報價表,當中列明各項將會收取的費用,同意後雙方簽名作實。在多倫多市,基本意外現場拖車費是166元,約克區為250元,其他費用還包括等候時間費、貯存費、租車費等,車主必需同意所有收費項目,才可讓對方開始工作。」

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張警長指若有任何關於拖車問題,不論意外當下或事後,也可向警方查問。他曾經處理一宗涉及貨櫃車的交通意外,一星期後,涉事貨車所屬公司向警方投訴,指拖車公司聲稱派出三輛重型拖車,收取高達近3萬元拖車費。查問後,當日在場警員表示只目睹兩輛拖車到場。經再次交涉,拖車公司的帳單下調至8,000元。
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