單車風正夯，但現在新款的單車，絕大多數都是左把手煞前輪、右把手煞後輪，
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' h/ s" o9 w- }! Y; @ T這項與一般國人騎車習慣不同的設計，很可能是單車騎士發生意外的危險因子。
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消保會觀察單車事故，許多都是因為「煞車失靈」造成，
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所謂煞車失靈並非機件故障，而是「煞車習慣」導致。公仔箱論壇7 d( s$ w1 r, u, X4 L
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台灣消保會組長劉清芳指出，國人以電單車代步者相當多，電單車煞車方式是左把手煞後輪、$ T1 q) {$ D4 O* S, m
5 T9 N- H2 \3 D2 Rtvb now,tvbnow,bttvb右把手煞前輪，早年台灣單車煞車構造也是如此。但近年國內主要廠牌生產的單車剛好相反，
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當緊急情況發生時，人往往不自覺地先煞左把手，結果前輪先煞車，後果就是翻車。
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有過摔車經驗的單車族Kevin表示，曾經左手緊急煞車，
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結果單車幾乎由後往前「直立」起來，人也往前飛了出去。
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5 O" f7 \, ]/ rTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。單車張姓車商表示，他賣車時，公仔箱論壇) D# m! L7 k- d% ~2 V. H' z7 Z0 {
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會主動探詢是否要調整為大家較習慣的「左後右前」，但很少有客戶願意調整。
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單車業者表示，單車煞車操縱桿究竟要怎麼控制車輪，只要煞車線重拉，半小時就可搞定，
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至於「左前右後」完全是依據ＣＮＳ國家標準，不是業者訂定的。
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* K4 _8 f4 t( Z/ s4 a2 g1 R, }tvb now,tvbnow,bttvb劉清芳認為，「左前右後」的設計雖然符合上個月才訂定國家標準，卻不合乎國人習慣，
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$ q6 s# O. [4 P( u8 ~! y經濟部應主動要求業者在生產時修正，或者站在消費者角度，TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 p. {4 y' G; h
" F) {& c7 O# R# F同時生產兩種不同設計的車輛，主動提供改裝服務讓消費者自由選擇。 |
發表於 2009-1-21 05:26 PM
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