繼今年 7月初一架來往港澳直升機在維港意外墜海後，政府飛行服務隊一架超級美洲豹直升機，昨日在荃灣城門水塘取水往灌救山火期間，疑其中一個引擎發生故障，令直升機有如失去動力般急墜水塘。三名機員幸未有受傷，事後游水 600米返回岸邊。政府飛行服務隊強調是急降而非墜機，但為安全計將餘下的兩架超級美洲豹暫時停飛，直至專家完成所有檢查確定安全為止。
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今次是 03年以來政府飛行服務隊第二宗直升機意外，也是超級美洲豹首次在港發生事故。事發昨晨 7時許，大帽山近雷達站發生山火，消防員接報到場撲救，由於火勢越來越大，於是要求政府飛行服務隊協助。至 10時許，編號 B-HRN超級美洲豹直升機由機長施雲龍駕駛，連同副機長及空勤主任出發，其間在距離火場約一公里的城門水塘取水，先後來回四次投擲水彈救火，直至 10時半第五次取水時發生意外。
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& M A; x1 h, K) ~" k《直升機墜水塘連環圖－張開氣墊》機旁的充氣墊及時張開，直升機墜落水塘後未有下沉。
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, l, N7 t7 F% e. K6 L# ^TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。[img]http://dreamnet-solution.co.cc/news1/apple/pic.php?server=hk.apple.nextmedia.com&path=images/apple-photos/apple/20101228/large/28la1p4a[5].jpg&code=c2d1042234f06116637d41d0b53b2a12&type=jpg[/img]
1 [- \0 K. `' @" ~7 ]《直升機墜水塘連環圖－水上待救》機組人員（紅圈示）在直升機上等候救援。
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螺旋槳突發出啪啪聲
8 G( p% _4 S9 Y9 kTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
7 ^( `; u, v/ l nTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。《直升機墜水塘連環圖－棄機上岸》三名機組人員（紅圈示）自行游回岸邊。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 Z, u! l& Z0 a, @$ ^
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正與父親在水塘岸邊釣魚的 11歲男童張俊聰表示，當時見到直升機飛至城門水塘近菠蘿壩對開約 600米的水塘中央上空盤旋，然後將水桶垂下水塘取水，之後即向上升至離水面約 100米。此時，直升機的螺旋槳突然發出「吱吱、啪啪」的聲響，其間相信機師發覺機件有問題，於是將正在吊運的水桶打開，將裏面的水倒回水塘以減輕負重。聰仔謂，見到水桶內的水四濺而下，繼而直升機向下墜落，「好似冇晒動力咁！」其間直升機兩旁彈出四個充氣浮墊，不久全機降至水面，螺旋槳繼續不停轉動，整個下墜過程十分平靜。約五分鐘後直升機門打開，當時機艙內經已入水，但直升機仍然保持浮着的狀態，稍後三名身穿救生衣和載着頭盔機員步出直升機，跳下水中游回岸上。此時消防及警員已接報到場，立即用外套及毛氈為三名全身盡濕的機員保暖。三人經送院檢查後無礙出院。至於浮在水面的直升機，不久即向西漂流至近岸位置。消防員立即用繩索將直升機固定，等候當局稍後設法將它吊走。消防蛙人亦奉召到場潛下水中視察，以確定直升機有沒有沉沒危險及有沒有其他人被困。由於昨日是公眾假期，城門水塘遊人眾多，的士和小巴穿梭來回，阻礙救援車輛進出，警方一度將現場一段和宜合道與城門道封閉，只准村民步行出入。有關人員事後進入直升機撿走包括俗稱「黑盒」的飛行紀錄儀以便進一步調查。 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 A: h: z7 _, A
, K# L% H; f4 ?0 i9 {5.39.217.76一個月後交意外報告飛行服務隊事後派出直升機在水塘上空盤旋觀察。民航處處長羅崇文表示，在山火期間現場環境相當險峻，「西邊有大帽山，東邊有針山，周圍冇平地，因此直升機出問題時就要被迫降水面」。羅崇文指初步相信是機頂右邊的二號引擎出現問題，他說：「飛機引擎其實是一個相當大能量的部件，尤其是起飛和降落時是有機會出問題的。」羅崇文表示已成立小組調查事件，調查將包括天氣、直升機的維修紀錄及機組人員的情況。羅又謂：「機組人員都是頗有經驗的飛行員，並有足夠的休息時間，出事時亦係佢地今日第一項任務。」他預料一個月後可以提交初步報告，相信屆時可以解釋到意外原因。
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; X A3 M0 W; ?/ D& p4 j《直升機墜水塘連環圖－引擎故障》公仔箱論壇2 l( k5 w' S) P- O3 c) Y
肇事直升機在水塘吸水後引擎故障，忙將水桶內的水放走。 |
發表於 2010-12-28 05:12 AM
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發表於 2010-12-28 02:13 PM
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