[美洲] 加最擠塞城市多倫多第2 全球位居第9 每年延誤逾80小時 ， 描述： 加拿大新聞

serrurier

加最擠塞城市多倫多第2 全球位居第9 每年延誤逾80小時7 e( j6 p: L4 J) ~

. R/ I) V+ Q# z6 |5.39.217.76
- c* A5 k* s7 j6 Y& l
7 d, M/ d& ]. y: g6 g. G( Dtvb now,tvbnow,bttvb根據一個交通問題研究顯示，加拿大最擠塞的城市排名榜中，溫哥華佔鰲頭，多倫多踞第2位，渥太華排名季軍。以30分鐘路程計算，每年延誤超過80小時。
4 E: |9 W$ D6 ]5 f& sTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 n9 u5 d3 I) P
該項研究由導航系統生產商TomTom公司進行，收集了2013年的數據，包括北美洲、歐洲、南非、澳洲及新西蘭逾180個城市，其中北美洲共63個城市，當中交通擠塞最嚴重的10大城市，榜首是巴西里約熱內盧，擠塞率達到55%，榜尾為美國的聖荷西，比率是26%，兩者相距29%﹔「入圍」的加國城市只有溫哥華和多倫多，分別排在第5位和第9位。當對比2012年的情況，塞車率持續增加的3大城市，溫哥華排第2位，由32%升至35%。
3 Z& p0 _9 E9 F$ v9 yTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
4 M7 B6 E/ U  @tvb now,tvbnow,bttvb周二早上最繁忙公仔箱論壇6 n# q* ]3 T  q8 R4 J, X

: f. {. T4 H: w% @2 r5.39.217.76加拿大最擠塞的7大城市排名榜依次是：溫哥華、多倫多、渥太華、滿地可、卡加利、魁北克及愛明頓。最繁忙塞車的時段均為周二早上﹔但黃昏時段更為嚴重，前3個城市及卡加利為周四，其餘是周五。* q" c' \' Z/ F% Q; u
( H) @2 v/ J+ G8 C/ z$ {
以多倫多來說，塞車率達到27%，其中在高速公路擠塞率22%，非高速公路是31%﹔在繁忙時段每小時延遲34分鐘，以30分鐘路程計算，每年在公路上浪費達83小時。這個現象反映出，在最繁忙時段駕車上班下班，如果以為為了避開高速公路，轉用一般道路，結果其實會更為塞車，並會浪費更多時間。
7 ]* V8 K" O' C5.39.217.763 H  \) a6 Q3 r8 S2 ^
相比溫哥華的情況，高速公路的擠塞率是21%，非高速公路是39%﹔在繁忙時段每小時延遲37分鐘，在公路上每年浪費87小時。渥太華在北美洲的排名是第12位，塞車率達到26%，雖然少於多倫多1%，但在高速公路的擠塞率是19%，非高速公路是29%﹔不過，在繁忙時段每小時延遲33分鐘，每年在公路上浪費81小時。公仔箱論壇: z) R3 F9 T0 |/ v

2 d6 p. d* S5 M' V# A公仔箱論壇至於滿地可塞車率同樣是26%，北美排位是第13位，僅次於渥太華。在高速公路及非高速公路的擠塞率，分別是23%及27%，兩者相差4%﹔繁忙時段每小時延遲31分鐘，每年浪費78小時。公仔箱論壇7 B: X, X9 D9 C( {1 f9 T. l" _

/ ?3 o( ]" b4 o+ U0 n5 JTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。卡加利和魁北克的塞車率同樣是22%，北美排名分別是第18位和20位。相比高速公路與非高速公路的擠塞情況，卡加里是18%和24%﹔魁北克是16%及28%。

serrurier

塞車造成經濟損失
7 U+ O* y7 ~2 l( J; j% ntvb now,tvbnow,bttvb2 ^$ ~  f7 b8 Q  F( Q- `" k

9 A3 E0 C' r; ~. k5 rTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) X/ ^* x  r' B# T
烈治文山萬錦市華商會會長梁萬邦指出，多倫多的交通擠塞問題嚴重，絕對影響本地經濟及生產力，造成企業的盈利損失。他認為住宅與商業地區需要同步發展，讓居民在原區工作，政府應投放資源建設地源，雖然成本昂貴，但長遠可以真正疏導人潮，解決道路擠塞的現象。
+ a  N2 [# y) Y公仔箱論壇公仔箱論壇7 f, h. x! \9 k. y& x- D6 }
梁萬邦（見圖）表示，目前本地城市規畫情況，多倫多市以南商業地區多，住宅少﹔北面住宅多商業地區少。此種現象令眾多上班族需要往南面工作，然後回到北面居住。以科學方法計算，上班族每天平均在外面14小時，如果在路上來回共花3至4小時，已佔30%，真正工作時間只有60%。$ j4 E8 `& G& b$ g# Z8 c. Q

% M  v% {5 _& B* `原區工作減上下班時間公仔箱論壇. S; ^9 R$ W* l' ^. i9 v
5.39.217.76$ S$ I1 t' s' v- I+ `2 u1 Z' i
由於上述情況，因間接或直接因素而影響了生產力造成經濟損失。間接因素是上下班時間太長，個人精神及情緒有所影響。如果是駕車人士，現時不鼓勵在車內使用任何電子儀器，這一段白白等候時間，彷如與世隔絕。同時，在道路上出現塞車，將會排出更多廢氣，造成環境污染。tvb now,tvbnow,bttvb; t+ ?) F' K8 D1 ~0 u0 C) g
5.39.217.764 G+ E/ j, @; q* O
直接因素是上班族因交通擠塞延遲回到公司，未能按原定時間開會或按進度完成工作，降低生產力。或是消費者本來打算前往較遠又價錢相宜的餐館用膳，但為免塞車而備午餐，對小商戶來說是減少盈利，對整體經濟帶來負面影響。公仔箱論壇; D4 H) t% n( G5 \6 n( I2 z
6 A$ u, o; E- U- q
梁萬邦建議市府進行城市規畫時，住宅及商業地區的發展應該取得平衡，讓居民可以在原區工作，減少上下班時間，有助改善塞車問題，對僱主及僱員均有好處。
, y- o5 m# L: ^& R7 K5 t5.39.217.76公仔箱論壇/ P3 D3 @6 R/ _6 o6 N
今屆省選即將下周四舉行，基建項目成為重要議題。梁萬邦認為現時二級政府過於聽取各方人士意見，無論是興建地鐵、輕鐵或火車等公共運輸，未能為本地落實建設一個完善的系統，疏導上下班的人潮，這樣只會打擊經濟發展。

serrurier

收集全球行車數據製定交通擠塞指數
& Z/ e0 _( f6 z1 k( X7 ?/ B; P
7 J2 H' `3 K. _! E* n5.39.217.765.39.217.76& O1 r: C6 [" ?# [
總部設於荷蘭阿姆斯特丹(Amsterdam）的TomTom公司，創立於1991年，為目前全球衛星定位系統（GPS）儀器的主要製造商，員工約有3,000人。tvb now,tvbnow,bttvb8 R' s1 E2 D% b
5.39.217.764 k0 [7 d' y  d8 I: B. K
TomTom於2007年開始設置交通擠塞指數(Traffic Index)，方法主要是收集全球180個城市的該公司GPS儀器使用者行車數據，比較交通繁忙時段與非塞車時段（free flow），從而計算出塞車所需額外時間。
0 M: x# n7 |/ s8 e% h2 sTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
; F4 ?$ ]) P% k- v$ s8 f( G研究範圍還包括:各個城市不同道路幹線的實時行車資料，以及每年交通擠塞情況最惡劣的日子。8 b9 K7 g  S' v! S; c
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 ~( b+ i" G; P5 s) \1 X# k
TomTom表示，這些詳細全球道路網絡資訊，將有助各地區政府和商界，制定解決和避免塞車的政策或方法。