替港鐵埋單計數

lamhp88

                                                                                        左右大局 - 李慧玲5.39.217.764 D( s4 C: ^, j( z6 x8 f; a; p. [
                                                替港鐵埋單計數                                                5.39.217.76) y- i" y2 r6 l
                                                (2012年05月28日)AM730                                        公仔箱論壇4 \) N7 A2 x; M4 H* Z$ H7 k
                                公仔箱論壇) h/ c: @. W$ ~5 J
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                & r: C3 l4 d$ Y
                        7 c! c: {+ V: _0 x5 I3 q1 n
                                                                                                                                                                                                                                                                                                港鐵在強額盈餘下，仍堅持六月按可加可減機制加價5.4%，但同時提出將加價所得的六億七千萬元全數以票價優惠方式，回饋乘客，希望藉此緩和社會反加價壓力。港鐵高層和特區高官很強調今次是全數回饋，企圖令市民相信：「加價只是按機制依法辦事，不得不已，但我一毫子都唔會賺多你！」
9 O+ p8 ^) @* z) |! X- M: a真虧他們不臉紅。
$ k& H  U0 w1 ]% l" `; k1 y  _TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。我好奇，這六億七千萬元是怎麼計出來的？如果一年之後，港鐵加價之後的收入增長，多過預期的六億七千萬元，多出的數額怎麼辦？港鐵會將多賺的錢，全數拿出來做票價優惠，由港鐵的金庫放回乘客的荷包嗎？公仔箱論壇. l( E2 y0 X$ `) I2 M
另一條數同樣值得關注：如果港鐵推出優惠之後，一年之後，發覺乘客實際受惠用不到六億七千萬元，又怎麼辦？港鐵會將未用盡的錢再回饋乘客嗎，例如延長票價優惠的期限，甚或加碼再推票價優惠？
2 Z( {4 j. Z; o; J" j$ U其實，我們不必一定要等待一年之後，才以知道上述幾個問題的答案。港鐵去年已按可加可減機制加價2.2%，票價收入僅僅多了2.2%，抑或多過2.2%？只要港鐵馬上向傳媒和立法會提交這些數字，公眾對情況就一清二楚。

4557

幫港鐵埋單計數唔好單看客運收入
- s& {( u5 F7 p# u4 ]& n9 L& j+ A公仔箱論壇又有沒有幫佢計埋物業管理呢條數先tvb now,tvbnow,bttvb  p7 S! {" I' Y0 ?, |; C! p8 N% K
睇睇條數就知佢有幾大咬