 | | 機管局去年起逐步更換及提升舊有固定地面供電系統，增強系統性能，以吸引更多航空公司採用。 |
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+ q$ N# H( O3 B1 p香港機場同業早前作出承諾，2015年機場的碳強度將從2008年的水平減少25%。機管局機場運行執行總監吳自淇表示，現正逐步引入一系列環保措施，包括更多使用停機坪上的固定地面供電系統，及引入更多電動車，務求令停機坪的地面碳排放量減至最低，將香港機場打造成世界第一的環保機場，預計總投資為2.6億元。 tvb now,tvbnow,bttvb* r+ Y% F0 i. e- I' f9 E- ~5 Q
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地面供電助“停機熄匙” & }6 e' \8 _' c: w, K0 D
7 X8 j; s; O' _$ Y5 t vTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 吳自淇指出，機場啟用時已設有以電力推動，沒有內燃機的固定地面供電系統及預調空氣系統，讓飛機抵達停機坪後使用。他舉例說，一架B747客機的內置輔助燃油發電機組，每小時平均大約排放1.23噸二氧化碳，固定地面供電系統的排放量只有其15%。他指出，機管局去年起便逐步更換及提升舊有系統，增強系統性能，以吸引更多航空公司採用，預計總投資約2.1億元，並會於2014年全面採用新系統，實現“停機熄匙”。 4 U/ U+ X7 a. |7 j: Z
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停機坪車輛擬全面電動化
9 B, I2 p, d9 Q8 G, L3 S( k公仔箱論壇TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ {6 v! P5 B: Y: w6 M4 H C
此外，機管局早前已斥資1,200萬元，購入31部電動房車，目標是在2017年年底前，機場禁區內全面使用電動房車。機管局將推出資助計劃，補貼業務夥伴將禁區的房車更換為環保電動車。吳自淇說：“我們會斥資4,000萬元，逐步增設200多個充電站，其中約160個是供電動私家車使用，另有56個是供其他電動地勤設施使用。” |
發表於 2012-5-19 06:47 AM
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