本帖最後由 wasimasterQ 於 2012-1-30 09:39 AM 編輯 " c; Y/ Y. H; o u' H
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[国阵又再花70亿7000万令吉和长达60年的大道合约！]
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0 @" I8 F7 N. i0 p! t 民主行动党秘书长林冠英促首相纳吉解释颁给优乐家集团（Europlus）价值70亿7000万元长达60年特许经营合约，兴建从万津到太平316公里的高速公路，对公众有什么好处？
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而22亿4000万元的低息贷款、22年的3%利息补贴及9亿8000万元的征地拨款，是否符合公众利益？" Z; q3 u8 I; Y8 G: F* j
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1.）是否进行公开招标，如果没有，为什么？如果有，其它参与招标者是谁？为什么他们被拒绝？
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2.）优乐家集团在兴建-运作-转移（BOT）高速公路特许经营权方面完全没有经验，而且其主要所有人在之前的房屋发展计划留下许多问题，为什么它还会被选中？公仔箱論壇 r. p$ _, ~6 X* E5 O7 o+ I& Z
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3.）政府如何可以颁布长达60年的特许经营权？这是马来西亚史上最长的经营权合约，仅次于1960年签署的100年供水新加坡合约。公仔箱論壇, ~1 z: Y4 R: R& o( }% j( b' U
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4.）有什么理由他们可以自2013年起获得22亿4000万令吉、利息4%的软贷款，而且还获得商业贷款3%利息补贴长达22年？0 d, ~7 p( ^7 L9 R: S+ @! [1 e+ `
如果贷款本金为60亿令吉，这联邦政府需花费的两项利息补贴为40亿令吉。公仔箱論壇$ c' z, k4 S" x' X: V$ c! k
9 Q ^5 V8 |1 c! P0 T5.39.217.76 5.）既然这是私营化工程，为何政府要支付9亿8000万令吉的征地费用？
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# ]$ f' [ Q% {% O/ M5.39.217.76 6.）为何316公里长的高速公路承建费为70亿7000万令吉，或每公里2230万令吉？5.39.217.76" m! U; G8 |3 G3 N! G! Z" f
比印度同等高速公路的承建费还高出一倍，在印度，高速公路兴建成本每公里约1000万令吉。
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6 @; F+ S& g8 W& S 7.）如果这项特许经营权是拥挤的南北大道的替代道路，为什么只建到太平？
# m2 j7 J4 S0 J$ H$ q9 b7 q5.39.217.76为什么优乐家集团特许经营没有延长到交通更拥挤的槟城？9 Y- Y& v1 P9 w- D) [. m
这不只对槟城人不公平，也对吉打人不公平。
# b8 |9 g/ f' r( j5 s公仔箱論壇 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 I H' o3 o& G
: {5 _" ^) S+ @: z% ftvb now,tvbnow,bttvb 首相署颁布这项长达60年的特许经营合约，意味着马来西亚几代人都将被迫缴付过路费，从我一直到我的曾孙。( `/ q6 ^& k- u& L. o7 G4 E: `
这实在令人难以接受，如此的特许经营权只让少数人受惠，让收费站经营者赚取庞大的利益，却牺牲2800万马来西亚人的利益。, H( c; d% B6 `9 W2 n
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马来西亚人再也无法忍受另一个南北大道丑闻，这条大道的经营者获得50年的合约（到2038年），虽然他们已经赚取了比投资额高出许多倍的利润，他们还是可以继续收取过路费。
: y: E7 p4 s5 }南北大道花费60亿令吉兴建，截至2010年12月31日，他们已经收取243亿令吉的过路费，利润为183亿令吉。4 Y* W2 `7 G# Y& }1 f7 j
) n1 ^) H0 G2 K6 e% A5.39.217.76 为什么南北大道特许经营公司可以继续收费、调高过路费直到2038年？他们已经赚取了183亿令吉、这是承建费的3倍！够了！！！
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3 {) i) ~1 @" C; V+ `5 F4 T& l 收费站已经赚到了庞大的利润，这就是为何民联要废除南北大道收费站的原因。tvb now,tvbnow,bttvb) V s9 y' l! H4 ]
V) X, ^' ?5 {- b( _. lTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 请首相必须回答上述七道问题，确保在这项60年合约、70亿7000万令吉的特许经营合约中，公众利益受到保障。tvb now,tvbnow,bttvb# j: }* E' d, o& A6 W. G/ a
, t9 g+ E% I: R7 h- j2 B! f7 j公仔箱論壇 BY：林冠英 |
發表於 2012-1-30 09:38 AM
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