在F1醞釀分裂的陰霾下進行的土耳其站賽事中,布朗GP車手畢頓以逾六秒的優勢封王,摘得本季迄今七個分站中第六冠的畢頓,平了「車神」舒麥加在○四賽季的開季紀錄。$ {, S) g* |& H( g
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龍頭車隊齊反FIA tvb now,tvbnow,bttvb6 j; m; ?" i8 l9 _! L
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* n, v: e8 S& M% Y9 `- \TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。由於紅牛車手維度爾出閘脫腳,在首圈便出現失誤被畢頓冷手執個熱煎堆,輕易佔得領先位置,最終畢頓以一小時廿六分廿四秒八四八,繼中國站錄「四連霸」,而韋伯及維度爾分列本站第二、三名。畢頓於車手龍虎榜累積六十一分,進一步甩開卅五分的隊友巴利哲奴,而維度爾則以廿九分暫列「三哥」。
+ }5 h( `+ C& b. J. c& _8 v/ ]7 h! P5.39.217.76另外,昨日大戰前車手協會與F1車隊協會聯盟商議,合力反抗FIA主席莫斯利提倡的4500萬歐元「預算帽」新例,車手代表之一的特魯利炮轟新例令F1自貶身價:「F1是世界上最頂尖的運動,必須擁有最大的贊助商支持,才可具備一流的技術,這是車迷最想要的,新預算帽是不可行的。」2 {' d0 N( H6 K5 x8 f4 F; \
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# k5 e7 k. e8 O( _( M b& {由於FIA與車隊及車手談不攏,雷諾車手阿倫素更揚言不惜離開F1,跟隨其餘多支大車隊,創立另一個賽事,意味着F1體系將在下季面臨大變天,現存的幾支龍頭車隊法拉利、雷諾、麥拿侖等,將分裂出來「自立門戶」,與另外十支已向莫斯利「報名」的新車隊「搞對抗」。 |