新浪体育讯 一家由马来西亚政府支持的财团试图组建一支具有马来西亚“国家队”性质的F1车队,并使用莲花的名称在明年进入F1赛场。5.39.217.76* |$ M1 r2 k1 R/ r
4 I F. z. V8 w% I" N" D 据称,尽管马石油(Petronas)赞助的宝马-索伯车队拥有者宝马公司已经宣布明年撤资,但是马来西亚政府希望继续利用F1推广自主品牌马石油。对于F1,马来西亚政府还有更高的野心:组建自己的车队。他们正在帮助马来西亚汽车制造商宝腾(Proton)进军F1,计划拿宝腾收购的著名跑车品牌莲花(Lotus)参赛。& A6 e7 {0 _: X& V# @
, ?1 O) g3 e( h' H j8 ^TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 有趣的是,本周二莲花公司新任命前法拉利公司全球品牌主管丹尼-巴哈(Dany Bahar)作为公司的新CEO。虽然巴哈在法拉利时期的工作并不涉及F1,但他的这次跳槽仍令人浮想联翩。tvb now,tvbnow,bttvb; G& R2 e; i/ j
TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 g {" ]0 M& b; W2 v1 _
“莲花F1车队”理想的技术后盾是目前赋闲在家的麦克-加斯科因。这位资深F1技术总监此前曾与Litespeed携手,使用莲花之名报名参加2010年F1锦标赛,但是他们最终没有被国际汽联选中。
/ R- O) o% V; b/ }4 V$ K9 CTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
7 W. A) U+ A2 T! d U# Z公仔箱論壇 昨天,“F1马来西亚国家队”已被马来西亚国内媒体爆炒。马来西亚体育部长沙贝伊-齐克(Datuk Ahmad Shabery Cheek)对此事的评论态度暧昧。他并么有完全否认传闻,并告诉媒体在新加坡大奖赛之后等结果。
3 n1 `" }% K M- |! b公仔箱論壇" L( v- ^0 \" |
“任何事都没确定,不能做任何评论,”沙贝伊-齐克对《马来西亚邮报》说到。“我不能做肯定,除此之外别无可说。让我们等待总理的宣言吧。谁知道新加坡大奖赛后会发生什么呢。”tvb now,tvbnow,bttvb! R( h2 x% K' U% Z O( h
5 b2 x- n7 o* o* j& [( g# PTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 看起来,马来西亚F1车队的事已经十拿九稳了,只待新加坡站后由政府正式宣布。按照以上信息,我们可以设想,马来西亚F1车队将是一支厂商车队,名称是莲花,拥有者是汽车制造商是宝腾,主赞助商是马石油,车队经理是巴哈,技术总监是加斯科因,车队大本营在雪邦赛道。
F$ H( ~2 w$ h8 J* z9 J( A5.39.217.764 _1 e, r/ P9 ?6 n
FIA规定2010年F1锦标赛最多有13支车队。除当前的10支车队外,美国F1车队、坎波斯车队和马诺车队的报名已获确认。如果马来西亚莲花车队进入F1,就意味着宝马撤资后的索伯遗骸不得不告别了。 |