市區線16個新地鐵站啟用後，共有約64％的家庭只需步行不超過10分鐘就到地鐵站，預料這將進一步鼓勵更多駕車者減少用車，改用地鐵代步。
& M7 l/ J9 f, Vtvb now,tvbnow,bttvb濱海市區線第三階段線路今年10月21日通車後，全國每10戶家庭將會有超過六戶只需步行不超過10分鐘就到地鐵站，預料這將進一步鼓勵更多駕車者減少用車，改用地鐵代步。9 b. Q" R& Y! w7 L
陸路交通管理局提供給《聯合早報》的數據顯示，目前約有75萬1000戶家庭離地鐵站約10分鐘以內的步行距離。" B; P- v2 L$ v3 |5 b5 c5 x
全長21公里的濱海市區線第三階段通車後，會有多5萬8000戶住家附近就有地鐵站，使得離地鐵站不到10分鐘步行距離的家庭增至80萬9000戶。7 F$ D! T4 l( N& K, \8 I1 P
也就是說，10月21日市區線16個新地鐵站啟用後，共有約64％的家庭只需步行10分鐘內就有地鐵站，比目前約60％多四個百分點。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( I3 g" I9 q/ N, T( M; c
目標是到2030年八成家庭附近有地鐵站陸交局的目標是，到2030年我國地鐵網絡延長一倍至360公里後，每10戶家庭中有八戶步行不到10分鐘就有地鐵站。公仔箱論壇- C7 B9 E0 e. m- e7 B
全長42公里的市區線全面通車後，將是我國最長的無人駕駛、地下地鐵線，把西北部和東部及濱海灣和市區連接起來。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" H& p( T( V- ?6 u% v
基礎建設統籌部長兼交通部長許文遠今年3月曾在國會表示：“市區線第三階段地鐵線通車後，將全面改變東部居民的出行習慣，就像是第二階段路線對西部和西北部居民的影響力一樣。”
% b" w9 c3 e% l( Ltvb now,tvbnow,bttvb他指出，前年底市區線第二階段通車後，吸引了相當多武吉知馬廊道的居民改搭地鐵，每六趟車程中就有一趟是使用新的易通卡付費，估計這些乘客以前都不以地鐵代步。tvb now,tvbnow,bttvb3 S4 T. Y" D% r9 i& ]
今年首季，市區線每天的平均乘客量達24萬5000人次，比去年同期增加19.1％。第三階段通車後，預計日均乘客量可超過50萬人次。
' Y0 K, A4 v5 e( @3 Q, u5.39.217.76研究交通的新加坡國立大學土木工程系教授李德纮博士受訪時指出，第三階段市區線上的烏美、加基武吉、樟宜及博覽站有相當多就業人口，地鐵直通這些工業和商業區後，相信將吸引更多上班族搭乘。
+ l3 J- p' ]' ~" {/ w) M5.39.217.76他說：“第三階段市區線相信也會同已通車的第二階段路線一樣，產生路網的效應，鼓勵更多人搭地鐵上下班或去學校。”tvb now,tvbnow,bttvb1 v% K1 o3 U9 O+ Z- C2 C
“隨著地鐵密度日益加大，有更多地鐵站會建得很靠近彼此，例如東北線的小印度站與市區線的惹蘭勿剎或梧槽站就相當靠近，乘客可選擇到最方便的地鐵站搭車，也因為這樣，打造舒適的步行環境就更顯重要。”
/ X2 O; o4 T- F! R從住家走到新的芽籠峇魯地鐵站只需約6分鐘的梁春輝（33歲，助理經理）對新地鐵線充滿期待，他準備日後減少開車。公仔箱論壇+ E- r) j, i1 c" Z
他受訪時說：“平日因工作需要，所以我開車上班，但帶孩子出門時我們會搭巴士或地鐵，以後住家樓下就有地鐵站會更加方便。”
4 n0 \& T/ b E0 P, I1 o公仔箱論壇“以後不論是去牛車水或機場都很方便，我的岳父岳母就住在勿洛蓄水池站附近，從我家搭六個站就到了。” |
發表於 2017-6-2 09:02 PM
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