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後悔已太遲了

旅巴車禍釀成7死39傷慘劇中,肇禍印裔司機週日首度開腔,以懺悔口吻,為本身行為所造成的傷害,正式向全民,包括死傷者家屬道歉。
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交通部長拿督斯里江作漢聲明不接受巴士司機的道歉,並指司機明知沒有駕駛執照,仍冒險駕駛巴士,簡直是草菅人命。
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# z9 V2 y' J- F' d  V/ J; @9 @& [公仔箱論壇肇禍的印裔司機,被發現可以無牌駕駛巴士長達13年,聽起來是很不可思議的事,但在大馬的確發生了,我們不禁的發出疑問,這些離譜的個案,也許不是屬冰山一角,可能還有更多與印裔司機相同情況的無牌司機,在馬路上非法駕駛巴士或其他交通工具。
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總的來說,上述死亡車禍,人為疏忽因素佔了極高成分,這說明大部分的公路意外事件,其實是可以避免的。
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: {$ Q/ X' ~; G5 C0 U3星期前,馬六甲才發生一宗10多人死亡的駭人長途巴士車禍事件,有關當局包括警方及陸路交通局官員,曾誓言要嚴厲取締不遵守交通規則者,包括沒有執照的巴士公司、沒有駕照的巴士司機。公仔箱論壇1 v' k, G0 k* v( }" M" s! [' Z

: F0 O0 V$ ~8 l" [tvb now,tvbnow,bttvb言猶在耳,仍有司機無牌駕駛,還被揭發以“咖啡錢”取得駕照,以便在每次取締行動時,順利過關。
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我們並不能再容忍這種執法疏漏及貪污問題持續下去,當局應從這起事禍事件中正視執法疏漏的問題。
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嚴刑警惕
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大馬反貪污委員會也必須主動介入調查,揪出貪官。公仔箱論壇4 C! m( G! ^  a- }8 a

+ N. `7 k) J% }9 Y% T2 V2 B此外,我們也要追究肇禍的巴士司機及草菅人命的巴士公司,將他們及巴士公司東主控上法庭,判以重刑,除了罰款也必須以坐牢贖罪,才能起警惕作用,減少人為疏忽的車禍事件。9 m) }% [0 k0 e$ U$ f
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其實,上述意外事件是可避免,若巴士公司遵守條例,不聘請無牌司機;司機之前就發現巴士煞車器有問題,如巴士公司負責任不讓有問題的巴士上路,或及早維修巴士煞車器,意外就不會發生,7條寶貴人命也可以挽回。
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