作者/本刊梁志华 Jun 18, 2010 01:33:53 pmtvb now,tvbnow,bttvb4 \7 E; ~7 Y/ j2 p- k/ O- F$ |$ `2 Y
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s5 A# q7 H9 {( D公仔箱論壇【本刊梁志华撰述】消息指出,巴生谷流域的铁路相关公共交通系统(Rail-based public transport)提升计划,包括纳吉政府在第十马来西亚计划下宣布的大众捷运系统(MRT),估计总成本高达马币500亿元。
# d0 g7 ~ }. S3 F, {9 ^[img=150,108]http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:9h1CM-qg_pShGM: [/img]英文报章《星报》(The Star)引述不具名的消息指出,这笔总数500亿元的铁路相关公共交通系统提升计划中,有70亿元是轻快铁(LRT)的延长计划,剩余的430亿元则是纳吉政府在第十马来西亚计划下宣布的大众捷运系统(MRT)计划。5.39.217.76- r1 Y4 e3 ^* b( P8 ?. E/ L+ C
该消息还指出,在总成本高达430亿元的大众捷运系统中,360亿元是基建工程计划(包括隧道工程)、20亿元为土地收购成本、30亿元购买铁路车厢(即铁道上使用的车辆),以及20亿元发展地下商业空间。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( m3 w' C% I$ y A, ~
MRT建议料两三周内提呈内阁
( R( o; z: _7 h E; e" ~《The Edge》之前曾报道,由林云琳控制的金务大(Gamuda Bhd)与土著企业家赛莫达(Syed Mokhtar)控制的MMC机构,联手向政府提出兴建大众捷运系统(MRT)的计划,总成本高达360亿元,并估计可以从纳吉政府宣布的200亿元援助基金(Facilitaion fund)中,获得36亿元(占总成本的10%)的资金。
- x# A( a _- B0 ^[img]http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:VJz8GkT62tI3rM: [/img]该报告指出,虽然整个计划是由金务大与MMC机构提出,不过,这两家公司主要将竞标总值108亿元的隧道工程计划(占整个计划建筑成本的30%)。基于这两家公司之前携手建造精明防洪隧道(SMART Tunnel),在建造隧道方面拥有经验,因此,很有希望可以获得这项工程计划。
' w2 I) R. Q! y# A. T- m8 n! u公仔箱論壇《星报》引述的消息指出,这项建议已经提呈给国家经济行动理事会(National Economic action Council),估计在未来两至三周内将提呈内阁进行讨论。
9 R5 q8 g9 j" {' V) L4 b/ lTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。建议中的大众捷运系统网络路线,主要涵盖从白沙罗(Damansara)到沙登(Serdang),以及从甲洞(Kepong)到蕉赖(Cheras)。此外,这个大众捷运系统也将有一条主要的路线环绕整个吉隆坡,贯穿与连接整座城市的铁路交通系统(包括现有的轻快铁系统)。主要涵盖的地区包括吉隆坡市中心、人民广场、Raja Chulan、Platinum Felda等。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! c7 Z1 R% E( _( u
根据该消息指出,吉隆坡在铁路公共交通的发展,远远落后区域其他国家如新加坡、香港以及日本。吉隆坡的铁路网络每100万人口只有15公里的覆盖率,比较其他城市平均每100万人口达40公里的覆盖率来得低。
5 {6 ]2 v% B; U8 ~9 u公仔箱論壇据悉,该建议书中提及,大众捷运系统(MRT)将能够把铁路系统网络提升三倍,并将乘客率提高五倍,符合政府在2020年定下公共交通系统达到40%比率的目标。这相当于是把每天的铁路公共交通乘客从目前40万提高至2020年的200万。
; n$ Z, p7 X# O; L0 ctvb now,tvbnow,bttvb大众捷运系统非新概念TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 V, h, f: Y8 y0 x8 ?6 {
根据资料显示,这个大众捷运系统很有可能不是一个新的概念,而是2006年曾被提出的Kota Damansara-Cheras MRT Line。这项大众捷运系统的原本蓝图是以轻快铁(LRT)的模式建造,全长43公里,将人口密集的白沙罗(Damansara)与西北部的蕉赖(Cheras)连接起来,间中将贯穿吉隆坡的中央商业区。
1 H7 C9 i) r' z0 J$ E2 s# R# o" T[img=200,151]http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:FjS2keaEt0nwaM: [/img]根据当时的计划,这个大众捷运系统同样将由Syarikat Prasarana Negara有限公司拥有,并由Rapid KL负责营运。现有的轻快铁系统,即格拉娜再也路线(前称Putra LRT)与安邦路线(前称STAR LRT)也是由Syarikat Prasarana Negara持有,并由Rapid KL负责营运。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 |* n& w. D9 H/ j" J& B- p, f* m' N$ I
根据媒体报道,政府在今年4月8日的国会会议中,曾提及政府目前正在研究一项建议,延伸铁路网络的路线,从Kota Damansara连接到Sungai Buloh铁路站,以及从蕉赖连接到加影(Kajang)铁路站。此外,政府也在研究从Kota Damansara连接到格拉娜再也(Kelana Jaya)的新路线。 |