[馬來西亞] 国债达4000亿 破产国预言或成真

hongtan0

5.39.217.766 B, X2 ]$ _. ?* P$ s

' B$ D* c& _0 z$ v9 s% [, j& k  ^TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。二零一一年三月三十一日 凌晨十二时五十七分: I- {# X* b3 b4 _3 m: \: b
tvb now,tvbnow,bttvb. Q9 v: Y! J8 v
（吉隆坡30日讯）行动党太平国会议员倪可敏警告，大马国债已从1997年的900亿令吉到今年的4000亿令吉，若情况持续，首相署部长依德利斯加拉称我国在2020年成为破产国的预言将会成真！
! k1 L  P+ A0 D# w# _8 g" C公仔箱論壇他：“这意味着，平均每名国人负债1万5000令吉，所谓债留子孙，在每年34%的负债成长率下，我国就会成为先进破产国。”
7 z' s5 ~! [5 h/ H/ tTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他在国会走廊召开新闻发布会上表示，尽管国家的经济成长率为6%，可是负债成长率却达34%，倘若政府无法有效地管理我国的资产，即使是蓝筹股也会变成“烂臭股”。
# U( t0 {3 t- A7 K# R/ c( J0 Htvb now,tvbnow,bttvb他说，政府每年4月都会提呈附加供应法案进行辩论，这已经让附加供应法案变成不正常的常态。tvb now,tvbnow,bttvb3 n. S6 m8 S$ w5 v4 ]9 i
他说，政府往往在使用了款项后才来提呈辩论，这种“先斩后奏”先用未来钱只是让国会沦为印章橡皮胶，破坏国会做为立法机构的地位。
& C/ C: k% p+ X6 {他说：“钱花了才来要求批准，国会议员的辩论还有什么意义，这些只不过是一个公关游戏，也不符合程序。”

samlkx

+ {" x5 d% z1 Y5 f( Q( E) m

: e3 }, s3 i1 i: U/ l愛因斯坦說，「瘋狂就是重複相同的事情，卻期待不同的結果」。2010年8月16日的《The Edge》週刊中，記者M Shanmugan曾批評，若未來的工程繼續如建造巴貢水壩般，不但環境影響評估報告（EIA）不準確，也沒完善地估計龐大的投資到底能產生多少收益，我們將重蹈覆轍。政府若真的相信「政府通曉一切的時代已結束了」，高官應緊記他的批評。
9 l! ~/ Z. r( p/ @, A5 J7 ptvb now,tvbnow,bttvb4 E' b5 h4 c  }$ j
吉隆坡國際機場的造價為100億令吉，布城則是200億。捷運（MRT）雙溪毛糯－加影線共51公里，地下路段長達9.5公里，是國陣執政以來至今最龐大的工程，原預估耗資265億令吉，現在預測已升至500億。但價格並非一成不變的，我們只能猜測，不如政府所以為的那麼確定。! ]9 O( X) P9 K5 V4 i; ]0 B

+ Z) {6 P* ~8 @3 T# |7 }" o當初政府說，捷運屬于國內直接投資（DDI）的私人項目。眾所週知，交通建設的經濟效益雖高，但商業回酬卻低。從內部收益率法（IRR）來看，其經濟收益為為25%，而商業收益卻只有4%。政府若部不給予優惠，私人界就沒興趣。
/ m( ^9 K: {" [tvb now,tvbnow,bttvb/ f% z7 U0 h0 L2 D. b) C& }
政府是否要重蹈覆轍，允許私人營運商制定昂貴的票價，答應盈利若不達標，就會「賠償」營運商，如我國的高速公路、私營發電廠與水供私營化一般？果真如此，政府何不宣布捷運的工程費其實也算是政府負責的呢？捷運竣工后的業主與營運商，將是財政部的國家基建公司（Prasarana）。政府將如何支付這工程費呢？答案很簡單，發債券或貸款。
& E7 X% H2 E) [7 u  g8 U( p5.39.217.76
* J/ N7 s9 N0 `. E, J* m4 H聯邦政府負債如今高達3,620億令吉，佔GDP的52.3%，人民必須要求政府確保工程真能帶來25%以上的內部收益率。企業僅對龐大的工程費有興趣，政府要從以往的龐大工程吸取教訓。耗資100億令吉的兩條輕快鐵，服務品質到底有多高？
& N0 h2 J1 @3 r2 v. a8 xTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 w' v) C5 D. ~9 I+ ?1 |
我國的輕快鐵與巴士公司都離世界水準很遠！學習新加坡、香港及韓國吧。大馬公司撐不下去后由政府出資拯救。其中Star輕快鐵33億令吉，Putra則45億，單軌火車8億8,200萬，Intrakota與Cityliner巴士20億，共90億。單是拯救它們貸款，國家基建每年可能要付3億的利息。公仔箱論壇, x; |1 ~2 ]4 J
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 ?* Z3 t( F3 U& m3 o# \
金務大－馬礦業（Gamuda-MMC）將擔任捷運工程落實夥伴，並兼任工程管理顧問與總承包商。政府應解釋為何倉促接納Gamuda-MMC不請自來的建議？他們也許擁有建隧道的經驗。但為何不考慮通過「瑞士挑戰」（Swiss Challenge）投標方式，看看是否有其他企業能用更低的價格，建造相同的工程呢？
5 [# }6 B. G; A0 {5.39.217.76
$ b* h: s0 L( }/ j7 s9 V公仔箱論壇我們還有太多的問題還沒解決，如經費、路線與車廂設計、環境影響等。在國會詢問工程若面對經費超支（國陣所有工程的一大通病）該如何時，部長立即回答說超支將由Gamuda-MMC承擔。
. A' u: Y, d) L  ?2 g2 M4 n
5 [* |# F- Z: y* Ptvb now,tvbnow,bttvb牛津大學商學院工程管理教授Bent Flyvbjerg研究全球捷運建設后發現，超支數額通常高達原定經費的30％到40％。它們承擔得起嗎？國陣政府是否又要動用納稅人的錢為超支買單？
8 p( {: S5 h4 H* k# ?TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
; x  n- S" u# QTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。政府設立公共交通委員會（SPAD）規劃互相銜接的完善交通網，但他們的全國交通大藍圖還未出爐，私人界就建議了捷運路線，兩條分別耗資36億令吉與34億令吉的輕快鐵延長線工程也將在7月16日開工，真讓人驚訝。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, S% G" H9 c6 v- H9 s4 u
tvb now,tvbnow,bttvb& N4 }) [+ Y6 P& o5 d
公民社團「大眾交通改進協會」展開了各項研究與討論，並在transitmy.org網站刊登了多項以人民為中心的建議。國陣政府能否從錯誤中吸取教訓呢？

guan0104

ｆｕｘｋ狗证府马来西亚人民快快醒醒啦，新加坡政府每年都派钱

marcus9973

叫一些数学和头脑烂到透的人来做政府，马来西亚不死也怪！！！" h  ]* q: _+ l3 ?2 m. U4 R7 J
马来西亚人民啊！！！醒醒吧！！！

kiatling

[嘆氣]。水浸到眼眉不知死. 我們華人能做些什麼????