2026年3月8日週日
0 F6 O" ^; H9 z% E0 y( ]* e5.39.217.76 m, P0 ~, p& M ]; j. l
德州、阿拉斯加等地的油田,令美國成為全球最大原油生產國,目前每日產量超過 1,300萬桶,但自伊朗衝突爆發以來的一周內,美國加油站油價已開始上升,根據美國汽車協會(AAA)數據,全國汽油平均價格目前為 每加侖3.32美元,較一周前上升近10%,當中原因是甚麼?
; ~7 B1 ~* D# a& f* ]8 V5.39.217.76* m$ k b4 Q: i! O

6 j% Y/ H- L) N/ L6 N* j9 G; _/ y, c" h& t
全球市場決定油價
N! T' a) N, o: e, I" a/ D' r看似矛盾的情況,其實反映全球能源市場的基本現實:即使美國已成為原油生產大國,汽油價格仍由全球市場決定,只要數千公里外出現供應中斷,美國消費者很快就會受到影響。公仔箱論壇; P) ?0 W2 _. E7 d: @
公仔箱論壇" A% z- E0 |/ z7 ^
石油在全球市場交易,價格由全球供需變化決定,而非單一國家的產量。當交易員擔心霍爾木茲海峽(Strait of Hormuz)等重要運輸通道可能受阻時,原油價格通常會在全球同步上升,美國也不例外,而該海峽承載全球約五分之一石油運輸量。2 Y9 x4 u& Z+ w3 l$ ]7 v
5.39.217.76# O( Z7 |/ i) O( W
伊朗衝突推高油價5 b; q; N ]4 c& ?$ S
過去一周,伊朗基本令海峽航運停滯,並開始攻擊區內能源基建,包括沙地阿美(2222.SR) 的 Ras Tanura 煉油廠,以及波斯灣多艘油輪。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 R6 J3 C& k& B/ M+ `
tvb now,tvbnow,bttvb5 C* E0 O2 g& a) B+ V/ X5 a3 j
美國基準西德州中質原油期貨(CL=F) 在一周內上升 38%,曾一度突破 每桶92美元,其後周五回吐部分升幅,但仍錄得至少自 1985年以來最大單周升幅。國際基準 布蘭特原油(BZ=F) 同期上升逾 28%,一度突破 每桶94美元,其後略為回落。
1 k/ ^% d, u8 Q3 t9 C: ]7 ~tvb now,tvbnow,bttvbtvb now,tvbnow,bttvb/ A9 f+ z3 d1 u" E% }
Rystad Energy 中東及北非研究主管 Aditya Saraswat 表示:「影響已開始蔓延至多個行業,從數據中心到最終會在油站感受到壓力的消費者。」
9 @ y( _- W" M+ \
* ^4 i7 L# Y& |, z( ?# S- Ftvb now,tvbnow,bttvb汽油是由多種原油經提煉及混合製成。當煉油商購買原油的成本上升時,他們出售汽油、柴油等成品燃料的價格亦會同步提高,最終轉嫁至消費者。自伊朗衝突爆發以來,汽油批發期貨(RB=F) 已上升逾 25%。
' i5 S; Z0 f' U6 k( m$ a, m2 pTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: c7 v, p4 \7 x! W/ @) L" F
5.39.217.76/ z/ v3 H2 n" |% s
位於沙特阿拉伯東岸 Ras Tanura 的阿拉伯半島最大煉油廠。資料圖片。 (Photo by Barry Iverson/Getty Images) · Barry Iverson via Getty Images+ Z# v# y3 ]$ o
6 k# l v) G2 ]" N5 H美國煉油系統的結構問題) B' D1 _% G0 j8 w& Z
雖然美國原油產量巨大,但其煉油系統大多在數十年前建成,設計主要是處理較重、含硫量較高的原油;然而,過去十年美國產量增長主要來自頁岩油田,這些油田生產的原油較 輕質、含硫量較低,因此美國煉油商每天仍需進口數百萬桶較重的原油。! |2 q) H8 F! T
tvb now,tvbnow,bttvb( Z- w. \) C7 f1 G% S
不過根據美國能源資訊署(EIA)數據,大部分進口原油來自 加拿大及拉丁美洲,令美國對中東供應中斷的直接依賴較低。Capital 分析師 Daniela Hathorn 在報告中表示:「美國在地理上與中東動盪保持距離,受到的直接衝擊比歐洲或亞洲小。」
$ g+ }6 U$ v z+ @( [% R
4 [' W$ x0 a+ I3 \( y) j8 j( d全球能源流動仍會推高美國油價
* U: y+ _1 H" Y* Y) t公仔箱論壇即使如此,美國燃料市場仍與全球貿易緊密相連,原油與成品燃料均在全球市場買賣,當貨物被重新運往出價較高的市場時,各地價格往往同步波動,這意味即使某些供應中斷沒有直接影響美國進口,也可能推高本地油價。
: ]# [) q! c. Y& R9 F8 n5.39.217.76
0 B! k; Z- N3 o3 u" b" Ktvb now,tvbnow,bttvb在地緣政治衝擊下,成品燃料價格的反應往往比原油更劇烈。例如美國柴油期貨在中東局勢升級後上升近 12%,升幅超過原油與汽油,若航運受阻或保險成本上升導致全球燃料供應緊張,美國煉油商可能增加出口,反而會推高本土汽油價格。
% N3 A4 @: z2 k/ D5.39.217.76
2 G1 b" y! s7 @; d' E, Xtvb now,tvbnow,bttvb油價升勢可能持續5.39.217.768 C3 V: e, E ]9 {0 \5 n
Mizuho 能源期貨主管 Robert Yawger 表示,3月1日至3月2日油價單日上升0.119美元,為 2005年卡特里娜颶風以來最大單日升幅,他指出,目前地緣政治風險正與另一因素同時出現:市場正由 冬季汽油配方 轉換為 夏季配方,而後者成本更高。
. J+ c3 @ ]3 \" E8 Z f& F* ETVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5.39.217.762 {/ `" f- F' f' f
分析師一般估計,當原油價格每上升 10美元,美國油站汽油價格約上升 0.25美元。若布蘭特原油由目前約 84美元 升至 100美元以上,汽油價格每加侖可能上升 0.50美元或以上。
' j/ |' g3 _: R. o9 Y* Q* g! w0 G5.39.217.763 j% v- ]' W/ Y5 h. s
GasBuddy 石油分析主管 Patrick De Haan 表示,美國消費者很可能已在當地油站看到這些價格上升,他表示:「這不是一個月後才會發生的事情,而是可能從今天就開始影響油價。」 |