社區組織批評交通津貼不公

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香港社區組織協會    主任何喜華批評政府改以家庭為單位，計算交通津貼的入息上限，令很多低收入人士不符合資格。5.39.217.76) Q2 u+ g7 {( m' H% @: f& [
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何喜華表示，政府的新建議以家庭入息為計算單位，不再以個人收入為單位，對很多低收入家庭不公平，令他們不再符合資格。tvb now,tvbnow,bttvb) q4 _( X: R; F3 o5 A; W
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他指出，根據舊有計劃，個人收入少於6500元，即可申請獲得津貼，但在新計劃下，一個三人家庭，收入上限為12000元，即收緊了收入上限。社區組織協會對新計劃感到失望。
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6 K% B+ q7 f- e. ~0 l) k$ o2 rTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。協會表示，縱使整個家庭均有收入，惟家庭亦不一定全面分享使用收入，家庭成員不一定必然補貼另一家庭在職貧窮勞工的就業開支，因此絕無理由在申請時考慮整個家庭的入息和資產。協會稱，如其中有一名家人成員以私隱為由不欲透露個人收入而婉拒申請，最後整個家庭亦不能成功申請，導致受惠人數大減。
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. U# a8 I$ D* m9 v% J- W他們指出，申請人極可能為免需接受全家經濟審查，而換取每月僅數百元資助而卻步，亦會大大打擊申請意欲，令受惠人士驟減，加上審核整個申請家庭的入息及資產令行政費用大增，恐怕得不償失。7 B( g: e2 ?8 e. k5 W
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協會批評政府沒有檢討，為兼職僱員提供交通費津貼，深表遺憾。他們建議政府應維持現行制度，受助對象以「個人」為單位，以便讓更多基層在職貧窮勞工受惠。計劃應該惠及兼職僱員，向以兼職僱員提供工時紀錄卡以計算交通津貼，確保短工時的工友亦能受惠於交通津貼。
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他們要求政府簡化申請手續及程序，並應增加金額至每月1,000元，以更有效地支援基層勞工。