香港社區組織協會 主任何喜華批評政府改以家庭為單位，計算交通津貼的入息上限，令很多低收入人士不符合資格。
+ E7 x& i' W% O) d1 r* P5.39.217.76( V; g. {) H s$ J0 F( P, S
何喜華表示，政府的新建議以家庭入息為計算單位，不再以個人收入為單位，對很多低收入家庭不公平，令他們不再符合資格。
5 z! T8 V. I+ x% ~
- W& d. \ M$ K u0 Atvb now,tvbnow,bttvb他指出，根據舊有計劃，個人收入少於6500元，即可申請獲得津貼，但在新計劃下，一個三人家庭，收入上限為12000元，即收緊了收入上限。社區組織協會對新計劃感到失望。5.39.217.76! G/ j7 s G+ G+ A0 r9 b. Y
8 S4 X3 j) `3 u7 m: y5 r4 h& v
協會表示，縱使整個家庭均有收入，惟家庭亦不一定全面分享使用收入，家庭成員不一定必然補貼另一家庭在職貧窮勞工的就業開支，因此絕無理由在申請時考慮整個家庭的入息和資產。協會稱，如其中有一名家人成員以私隱為由不欲透露個人收入而婉拒申請，最後整個家庭亦不能成功申請，導致受惠人數大減。公仔箱論壇* c' Z9 l& K2 n- o9 M) H8 Y1 W, \" V
, M7 i' t1 }' s r+ B( l+ F公仔箱論壇他們指出，申請人極可能為免需接受全家經濟審查，而換取每月僅數百元資助而卻步，亦會大大打擊申請意欲，令受惠人士驟減，加上審核整個申請家庭的入息及資產令行政費用大增，恐怕得不償失。
9 X& h7 ^: I3 O" gtvb now,tvbnow,bttvb
2 R4 G8 h8 M8 v; t. E Y# R協會批評政府沒有檢討，為兼職僱員提供交通費津貼，深表遺憾。他們建議政府應維持現行制度，受助對象以「個人」為單位，以便讓更多基層在職貧窮勞工受惠。計劃應該惠及兼職僱員，向以兼職僱員提供工時紀錄卡以計算交通津貼，確保短工時的工友亦能受惠於交通津貼。tvb now,tvbnow,bttvb+ e( O5 n$ Y: N0 U7 ]6 w
' P% `2 m3 W+ kTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他們要求政府簡化申請手續及程序，並應增加金額至每月1,000元，以更有效地支援基層勞工。 |
發表於 2010-12-13 06:52 PM
| 
