政府今年底將為武吉班讓輕軌系統翻新工程進行招標，希望提高輕軌的可靠性，招標結果預計明年第一季公佈。5.39.217.76- {) w2 b( V, k0 k
教育部長（學校）及交通部第二部長黃志明昨天在國會回答詢問時，指武吉班讓輕軌是繼地鐵東西和南北線後的第二條舊線，已接近設計使用期限，政府今年底將招標，邀請業者提呈獻議書。
$ [6 v% p O" G7 b7 M5.39.217.76他說：“翻新工程完成後，可靠性會顯著提高。”2 H K5 h t1 Z" I: L
武吉班讓輕軌系統自1999年11月6日通車以來，不時出狀況，今年已發生至少五次。最近一次是在上月9日，當天服務中斷六個多小時，約10名乘客受困。
8 I1 ?4 |/ }- f c" f' y黃志明：列車急轉彎時公仔箱論壇( q& o& V7 |. c9 Y6 F) ?: O$ ?9 D5 S* n
集電靴易脫落致斷電黃志明說輕軌的主要問題，在於武吉班讓地勢高低不平，軌道也一樣，運行久了，系統很容易發生故障。特別是列車底下的集電靴經常在急彎時脫落，造成斷電的情況。
+ b" Z) p& Y# c5.39.217.76基礎建設統籌部長兼交通部長許文遠上個月指出，當初是先有武吉班讓市鎮再有輕軌，跟著地勢設計的軌道有高低落差，“如坐過山車”，也有彎角，導致系統承受許多壓力。他為武吉班讓輕軌設下目標，希望達到每行駛10萬公里才發生一起延誤超過五分鐘的事故。今年上半年，武吉班讓輕軌平均只行駛5萬1000公里就發生一起事故。5.39.217.76$ T+ L) K" e. J8 }, |" Y
陸路交通管理局和業者SMRT將著手改善武吉班讓輕軌系統，以讓輕軌可靠性達標。* j3 Q' N- Z) U# I* S; Q
今年底的招標將注重在徹底更換輕軌系統的舊部件，包括添購新列車、更換供電軌、信號系統及其他關鍵部件。
1 J$ Q) J$ W3 }. e1 W8 R黃志明指出，現階段發生的事故大多數與電力系統有關。為了在短期內應付這些問題，陸交局和SMRT正在詳細檢查供電軌，必要時會更換受損零件。8 M! l9 Z" w: g# m# X4 L
陸交局也會在十里廣場（Ten Mile Junction）站設立新的變電站，為蔡厝港地鐵站變電站提供後備電源。這些短期工程預計在今年底完成。: @+ \+ M- o5 l, j! k) K
黃志明也透露陸交局和SMRT正探討延長武吉班讓輕軌讓工程師進行維修的時間。“這意味著列車服務會縮短，我們希望乘客能夠諒解。”& q( E0 h2 _6 a* {4 K
為降低翻新工程對乘客造成的不便，SMRT考慮提供額外巴士。不過黃志明說，武吉班讓是個成熟市鎮，能增添的巴士數量有限。
& [5 z3 T* ?$ s4 I( {0 P( r; vTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。SMRT也計劃成立快速反應小組，專門應對輕軌故障，希望縮短修復時間。
$ J8 z y& l1 A x1 A. M" f3 N; M5.39.217.76上個月啟用的武吉班讓綜合交通中心使得SMRT在輕軌發生故障時，為受影響的乘客更快提供接駁巴士。% G' a- A& v" y% e" i8 x
國會今天復會。公仔箱論壇7 t) d F, h1 S; v9 H9 p
無照按摩院修法後刑罰料加重刊第2頁重要設施今後須加入保安措施刊第6頁公積金轉給父母門檻擬降低刊第7頁其他國會新聞刊第8頁 |
發表於 2017-10-3 08:08 AM
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