發生南北線地鐵隧道積水事件，是因為SMRT維修不力。對此，許文遠批評SMRT，讓沒有必要發生的事故影響了新加坡人對地鐵系統的信心。
+ _* L! r- f! d8 K) S公仔箱論壇一個多星期前發生的南北線地鐵隧道積水事件完全“可以預防”，但是因為SMRT維修不當，導致大量雨水流入隧道，部分列車服務中斷約14個小時，共有超過20萬名乘客受影響。
7 C- |# `$ K& ~5 l" Y3 S公仔箱論壇基礎建設統籌部長兼交通部長許文遠昨天首次就積水事件發言時說：“這起事故是可以預防的，根本不應該發生……SMRT負責維修碧山站防水系統的團隊辜負了我們。”; }' i, D/ D/ W r; V* d* T
“這次事故推遲了公眾恢復對我們的信心，這是不幸的，是沒有必要發生的。”
; n# C8 g! t: t$ h5.39.217.76陸路交通管理局和SMRT昨天召開記者會，匯報本月7日碧山站和布萊德站之間隧道積水的調查結果，以及下來要展開的防範措施。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 p: E5 R s7 [- t0 ~* l6 e) q
陸交局的調查發現，軌道底下的集水池內控制水泵操作的浮動開關（float switches）相信早在事故發生前就已出現故障，而且周圍積滿污泥和雜物，導致雨水氾濫，最終溢入地鐵隧道。, j2 J* f1 {/ C. h
陸交局說在正常情況下，雨水流入集水池後，只要水位升至浮動開關的水平，水泵就會啟動，及時把雨水抽出。: D, A1 r1 G' o. G
然而，當天集水池的水位雖不斷升高，三個水泵卻沒有自動啟動。當局檢查後發現，這些水泵的操作其實沒有問題，而是控制水泵的浮動開關故障了。雖然水位升高，但浮動開關沒有因此關閉，也未發出警報給SMRT地鐵運作控制中心。
" k6 s& Z9 j" u6 s1 v+ ^5.39.217.76設於碧山站隧道開口前方、軌道底下的集水池容量相當於兩個奧林匹克游泳池（5044立方米），足可應付連續六個小時的豪雨量。
/ K$ U0 y5 G" u; c0 ?, x5 DTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。根據當天的降雨量記錄，集水池共收集到約640立方米雨水，而大部分流入了隧道。要是集水池是空的，這樣的水量應該只是填滿集水池約13％的空間。
& O, w( B8 @% C; d1 D0 b但是當天集水池幾乎填滿，顯示浮動開關很可能在事故發生前就已故障，卻沒有人發現。
$ G9 _4 Q+ g, TTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。此外，當局在搶修過程中發現集水池的底層，也就是設置水泵和浮動開關的地方積滿污泥和雜物，這可能導致浮動開關無法有效運作。
6 j/ G( i m+ l" nTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。本月7日（星期六）下午4時許，本地多處下大雨，部分南北線列車服務因隧道積水而從傍晚約5時30分開始中斷，紐頓站至濱海南碼頭站之間的服務中斷約三個半小時後恢復運作。
/ O4 Z6 n9 U8 d# P" Z& ?公仔箱論壇不過，宏茂橋站至紐頓站之間的服務則到了隔天下午1時36分才恢復，前後中斷超過14個小時。公仔箱論壇0 C J( I3 H. g( R0 D" Y# a, q
為安全起見，SMRT立即關閉了軌道電源；抽水系統之後也已修復。
1 s3 C! F M; Y6 `6 ^" T# c陸交局指出，即使當天積水沒有被發現而流到供電軌上，系統的安全設置也會啟動，自動切斷電源，確保乘客的安全。0 D' B% x9 e) s3 N+ B6 U( p
主席：SMRT為事故負全部責任SMRT董事會和管理層就這起事故向乘客道歉。在今年7月接任SMRT主席職務的佘文民在記者會上說：“SMRT沒有預防這次事故發生，SMRT為事故負起全部責任。”tvb now,tvbnow,bttvb* h5 W- n4 o# O6 M
SMRT表示將採取額外預防性措施，改善維修機制及工作文化，包括更頻密檢查水泵和浮動開關，從原先每三個月檢查一次縮短到每月一次。
- m3 R; S. M% v( X* g公仔箱論壇SMRT在事故發生後，也把負責基礎設施維修與保養的一名副總裁調離原有職位。9 L: x- |' R4 X0 o3 ~, v4 _+ o
針對SMRT維修不當將面對什麼處分，許文遠受詢時說，這將由陸交局和陸交局董事會決定。
% E/ q' _" k- X1 o1 g5.39.217.76根據快捷交通系統法令，列車服務不達標的業者，可被罰款最高100萬元或受影響地鐵線常年車資收入的10％，以兩者較高數額為準。
! O) b2 ^' T! _公仔箱論壇不過，許文遠說：“我個人是希望不要回到舊的罰款機制，因為它造成監管者和經營者之間產生對抗關係……我用了兩年時間才組成一個團隊，應上下一心共同解決問題。” |
發表於 2017-10-17 12:15 PM
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