工程部长：须有替代通道 方能调整大道收费 二零一零年四月六日 凌晨十二时三十分
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3 \( Y; }9 X) ]公仔箱論壇（吉隆坡5日讯）工程部长拿督沙兹曼表示，工程部和经济策划单位目前已针对是否会调涨过路费事项进行研究，而根据大道合约法令，要有选择性的替代通道，方能调整大道费用。
@4 K9 z0 H. z. R7 `0 W沙兹曼于周一在出席2010年南北大道国际大道展览会议（PIECE 2010）中，并没有对调高大道费用事项做出正面的回应。
5 @3 \3 A. V: p) k3 h0 _: Q他指出，工程部已交首相署经济策划单位进行研究，研究报告完成后将提呈内阁，作最终定夺。! m n8 i- _7 g4 y% B5 @
有关于兴建新的西海岸大道，他透露，目前已有一家公司有意进行这项计划，不过工程部会把这建议交给经济委员会的经济策划单位去考量。tvb now,tvbnow,bttvb* c5 I3 N: b4 f: n/ x9 R$ Y
他指出，兴建大道必须考量多方面的因素，除了技术上和需求量等问题，车流量和该公司的财力也是考量的因素之一。公仔箱論壇- x I) W& p; `8 u
沙兹曼认为，车流量很重要，因为深怕这条大道竣工后，车流量未能达到应有的水平，就会面临亏损。
5 d O" d5 \7 F" B9 p+ A$ iTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。“同时，该公司的财力也很重要，建造和维修大道的成本不低，所以一定要有雄厚的财力，要不然在面对亏损时，就必须通用政府的资金来承担。因此，要落实该项计划，必须小心处理和仔细研究各方面的因素。”
% B" Q0 w" ~/ p# N, N) U/ DTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。此外，他也提到国内处于建设阶段的六大道，分别是LKSA大道、LPT 2 大道、KLKS大道、SKVE大道、ETL大道和LEKAS大道，预计会在2012年竣工，共耗资了100亿令吉，主要是舒缓交通阻塞的现象。5.39.217.761 }9 K' x% X% E e" w$ |
另一发面，他指出，维修道路的费用很高，且中央政府每年都会拨出一笔款项与州政府进行维修工作。他说，甚至还有一些州政府如马六甲，私下拿出资金进行维修道路。
8 g, h0 G6 t$ E, S7 E; k* i) pTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。沙兹曼表示，在2009年中央政府已拨出3亿500万令吉给州政府，所以他敦促，州政府们要好好善用这笔款项，不要给浪费掉。0 C: G. G. b9 d2 |; E
“希望州政府们在拿到这笔款项后，真的有去进行维修道路，而不是用在行政方面。”
% \+ V6 S( o) _; H. e6 u雪霹柔3高架天桥计划 皆由南北大道公司承担
" r5 |7 R% l2 O) h; p. c" b% F6 g2 Y公仔箱論壇针对位于雪州双溪布亚、霹雳太平亚罗邦苏及柔佛武吉甘密兴建高架天桥计划，沙兹曼表示，这计划不是为了配合选举才进行地，且一切费用都有由南北大道公司来承担。5.39.217.764 J8 K& n% k4 U- n/ \$ X6 F( Y
上述3个地点的高架天桥兴建工作，将费时2至3年完成。5 \8 }$ f- y. }* r* q' t- i
位于雪州双溪布亚第436公里处的高架天桥，是衔接武吉柏伦东与万挠出口，这项工程会在明年动工。6 i7 z' P( s/ S `, i( Y' v; F
柔佛武吉甘密第157公里处的高架天桥，是衔接东甲与巴莪，预计可在今年6月动工；而霹雳亚罗邦苏第181公里处的工程，则在今年尾动工。
% v. e$ \1 y. i& R) KTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2010年国际大道展览会议 超过10国家代表参加TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% L- r; C; c; Q; e4 t
超过10个国家大道公司的代表前来我国参加2010年南北大道国际大道展览会议（PIECE）。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- q1 |& C. i4 h% T
出席者包括，工程部长拿督沙兹曼、南北大道公司董事经理诺丽莎以及来自印尼、台湾、日本、澳洲国家的代表。公仔箱論壇4 I" x2 G$ S4 c p- S
诺丽莎表示，这场为期两天从4月5日至7日所举办的会议，主要目的就是要在各国之间提供一个交流平台，让各国代表能够互相交换意见和提供经验，作为提升大道的参考。公仔箱論壇2 T) ?: U0 l( M# k2 {) h, p% o
沙兹曼在出席该会议上表示，亚洲新兴的国家，如中国、印度以及东南亚地区带领对收费大道建筑的投资，类似的基础建设投资是释放潜在经济活动的关键环节。
: p# ~" N9 b) Y, F! B' H6 j+ w他说，这种趋势同样发生在印尼、越南和菲律宾等国家。
2 K* t' R t+ ^) ^; E* j* {tvb now,tvbnow,bttvb他指出，早期所发生的金融风暴和经济危机等事项，足以影响高速公路建设的步伐，且资金也变得紧缩。# g( _1 ?+ E# Z$ p
他说，身为先进国和发展中国家的代表，一定要提升大道的服务，同时发展出一个充满弹性的高速公路收费新方式和策略。5.39.217.76/ K; {8 n% k. Q% H
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2 n9 s6 H5 f: H- w0 v0 Ttvb now,tvbnow,bttvb相关照片
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! b3 y B# P0 a3 W9 W9 S# n■ 工程部长拿督沙兹曼（中）和南北大道公司董事经理诺丽莎（左）一同透过电视荧幕视察高速大道的发展。 |
發表於 2010-4-6 02:37 AM
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