2008年世界一级方程式（F1）新电信新加坡大奖赛开赛在即，本报从今天起将一一介绍参赛车队和车手，让读者认识这10支车队和20位车手，并在观看车赛时能够更投入、更乐在其中！今天给大家介绍的是印度动力（Force India）车队和该队两位车手。 % W4 G% l* S* P2 \" G
印度动力成立不到一年 tvb now,tvbnow,bttvb" M9 z& Q6 Q& E5 h
以印度富商维杰（Vijay Mallya）和荷兰富商莫尔（Michiel Mol）为首的财团在2007年10月以8800万欧元（约1亿8000万新元）买下世爵车队（Spyker），并把车队取名为印度动力。
5 B$ ~9 F" R) W* i$ M' | 虽然印度动力成立不到一年，但其根源却可以追溯到1991年创立的乔丹车队（Jordan）。这支以英国银石赛道为基地的车队和设施在2005年被米德兰集团收购，2006年改名为米德兰车队（Midland），但同年赛季尾声再转手到世爵。不过，管理F1车队的费用实在非常昂贵，这支车队后来卖给了Orange India，老板就是维杰和莫尔。 tvb now,tvbnow,bttvb& n, d3 R" w7 k4 o
 | | 印度动力老板维杰（左二）与车手菲西凯拉（左起）、苏蒂尔和柳奇在季前推介会上合照。（路透社） |
# u+ i1 I% {! w# ~$ ^tvb now,tvbnow,bttvb 印度动力使用的是法拉利（Ferrari）引擎，车队徽章也包含了印度国旗。印度动力在开季时竞争力十足，但随着超级亚久里（Super Aguri）退赛，印度动力就成了F1最慢的车队，至今一分未获。 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* u4 Q) \$ G5 w- S
不过，印度动力却代表了印度在F1越来越重要的地位；新德里将在2010年举办首届印度大奖赛。 tvb now,tvbnow,bttvb8 s4 L& R+ P \! a! G8 Z
车手①：苏蒂尔 & m( L# ]6 c: W% c- l
苏蒂尔（Adrian Sutil）生长在音乐世家的苏蒂尔14岁开始玩卡丁车，五年后升级到瑞士方程式福特1800系列车赛，战绩辉煌。他在2003年参加宝马方程式ADAC锦标赛，虽然一站冠军也没有，但还是获得系列赛第六名。2004年，他升上三级方程式欧洲系列赛。
z' y% O. P) S6 z$ m i7 W! k3 X 当苏蒂尔在2005年效力于ASM车队时，他曾与现在的麦克拉伦（McLaren）车队头号车手哈密尔顿成为队友。这一年，哈密尔顿与苏蒂尔为车队包办了三级方程式欧洲系列赛的冠亚军。 tvb now,tvbnow,bttvb" a/ G' }0 K, M
苏蒂尔在2005年底加入德国队参加首届A1大奖赛，并参加了三站赛事，之后他转战日本，并赢得2006年日本三级方程式锦标赛冠军。
$ J9 `; t1 g' J \* ltvb now,tvbnow,bttvb 苏蒂尔在2006年担任米德兰和世爵的试车手，一年后正式“升级”为世爵车手。由于车子性能不如其他车队，他总是无法挤入得分行列。不过，他终于在上季最后第三站的日本大奖赛上排名第八，并获得F1生涯的第一个积分。 9 J7 ]+ z+ x0 w. X( V
苏蒂尔小档案
' ~' H* D" Y: y9 s! E年龄：25岁
: _ c: ]3 y6 R X: otvb now,tvbnow,bttvb国籍：德国 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, U/ d/ N8 b, d! f4 w6 F3 G/ o& c
资历：第二年 公仔箱論壇% O1 t3 n& P5 c1 ]5 ?
上季成绩：第19名（1分）
0 G/ q0 x8 g! i ], i本季成绩：第20名（0分） 5.39.217.76& @' c) X. M+ v1 u3 V. A9 c
个人最佳成绩：2007年第19名 tvb now,tvbnow,bttvb P4 P3 K5 }7 c9 p( J6 K3 Y
车手②：菲西凯拉
' {6 W# Q0 E: E, B! S& c1 c 菲西凯拉（Giancarlo Fisichella）作为现役F1车手中的“三师兄”（资历第三深），菲西凯拉过去效劳过六支车队，印度动力是第七队。他曾经获得三站冠军，分别是代表乔丹赢得2003年巴西大奖赛冠军，以及为雷诺（Renault）夺得2005年澳大利亚大奖赛和2006年马来西亚大奖赛锦标。
, n; J+ K- p& f. b; ^公仔箱論壇 有趣的是，菲西凯拉赢得生平第一个F1冠军后，却必须等到数天后的下一站比赛才站在领奖台上获颁奖杯。由于2003年巴西大奖赛受雨水侵袭，导致10名车手提前出局，因此比赛当局决定按照规则，把原定71圈的比赛减少至54圈。菲西凯拉原本被裁定获得亚军，但经过赛后的录像调查后，当局确定他才是这一站的冠军，而不是当时代表麦克拉伦的莱科嫩。 tvb now,tvbnow,bttvb+ V" C. T6 i5 n* \
菲西凯拉2004年投靠绍贝尔（Sauber）车队，却无法站上领奖台。一年后，他加入雷诺，并赢得赛季第一站澳大利亚大奖赛冠军，一鸣惊人。不过，他的锋芒很快被后来夺得世界冠军的师弟阿隆索掩盖，但两人还是联手为雷诺赢得2005年和2006年的车队冠军。
0 M5 j2 x& Z0 ~1 C. C' g4 R3 F 今年的摩纳哥大奖赛是菲西凯拉参加的第200场大奖赛，他因此成为F1史上入主“200俱乐部”的第九名车手。
7 ^3 X, Y z# P菲西凯拉小档案
- f6 H% s5 b7 c, z9 H! ]! a年龄：35岁
0 |) i3 O7 f, }tvb now,tvbnow,bttvb国籍：意大利
& z$ N2 z3 S% k' B3 P( C资历：第13年 5.39.217.76 p, t7 s! f$ ~* P& x0 A$ m& o, P' G" d
上季成绩：第八名（21分）
; }# y; j$ y- l5.39.217.76本季成绩：第19名（0分） % S) l6 \0 j8 Y6 U' ?4 {
最佳排位次数：三次 5.39.217.76* |4 j: y7 J0 `. J3 B
分站冠军次数：三次
1 V g* B4 }) A4 `4 lTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。个人最佳成绩：2006年第四名 |
發表於 2008-9-16 09:41 PM
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