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（中央社日內瓦聯合國總部18日綜合外電報導）聯合國今天警告，除非COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情引發的問題獲得解決，否則貨櫃輪費率飆漲恐意味著明年的消費者物價將上揚。
; X' H5 N- ?1 L, m* m; }9 [TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。聯合國貿易和發展會議（UNCTAD）表示，從現在到2023年，全球進口價格可能增加11%，消費者物價則可能上揚1.5%。公仔箱論壇& [# i0 r9 Z+ g$ B R& H' m
物價上漲完美風暴威脅全球經濟 恐持續至明年
! M6 K; [" N7 [2 K4 z) Z' jTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
; x: g. t. \# b6 m0 \- ^+ x' ETVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
; a/ z8 G5 }* Z% W5.39.217.76聯合國貿易和發展會議（UNCTAD）在「2021海運回顧報告」（Review of Maritime Transport 2021）中表示，在運輸供應鏈中斷，港口塞車和碼頭效率低下等問題解決之前的那年，全球消費者物價將大幅攀升。」tvb now,tvbnow,bttvb( |+ ^ y1 a( E" P3 E( }4 f
隨著消費者在疫情封城期間，花錢採購貨物而不是服務，2020年下半年起，全球供應鏈面臨空前的需求。
6 w* c }! j" gtvb now,tvbnow,bttvb但這股攀升的需求受到多項實務面的限制，像是貨櫃輪運量，貨櫃短缺、勞動力不足，港口壅塞和COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情防疫限制影響。
D O* [4 n1 L' ]+ Q5 R1 Rtvb now,tvbnow,bttvb報告中表示，這些問題導致「幾乎所有貨櫃輪航線」的費率創新高。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 B2 c. q+ M. j. Q. t
UNCTAD秘書長葛里斯潘（Rebeca Grynspan）表示，當前航運費率的漲勢將對貿易帶來深遠的影響，並對社會經濟的復甦造成破壞，尤其是對開發中國家，一直要等到海運重返常軌為止。5.39.217.762 f; c9 H6 L. m9 }+ N
葛里斯潘表示：「重返常態必須伴隨在新解決方案的投資，包括基礎建設、貨運科技、數位化和貿易促進等措施。」
0 U% m/ w, R! Q" [: ]* {加州洛杉磯長堤塞港未緩和 貨輪排隊數量天數創新高5.39.217.765 \8 u6 g/ ~+ t& ^
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UNCTAD指出，疫情導致航運業現有的問題惡化，尤其是勞工短缺和基礎建設的落差。5.39.217.76) K8 z7 i& i- v# Y$ J6 G! Y% w
同時也暴露出航運業的脆弱性，像是中國鹽田港5月爆發疫情封港，造成嚴重延誤，另外長榮海運巨型貨櫃輪長賜輪（Ever Given）3月在蘇伊士運河（Suez Canal）擱淺，引發全球貿易混亂。) i! a" O4 y, v6 ]
UNCTAD表示，儘管如此，疫情去年對海運貿易量的影響仍沒有之前預期般嚴重。公仔箱論壇3 D0 c9 w l% p8 ]* P5 D
海運貿易量2020年萎縮3.8%，來到106.5億噸，2021年預估料成長4.3%。: t% q5 b8 `3 l. Z; q
UNCTAD表示，中期前景仍樂觀，但受制於「越來越多的風險和不確定性」。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 q4 o) S$ U/ M& F# j1 n# @/ v
UNCTAD預估，2022年到2026年之間，海運貿易量年成長將減緩至2.4%。低於過去20年的2.9%。* x/ o" I% m) D. S+ z
葛里斯潘表示：「持久的復甦，還要看降低不利因素的能力，以及全球性的疫苗施打。」TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 P6 B9 Z$ ]% c) ^ ?' L
「COVID-19危機對小島嶼開發中國家（small island developing states，SIDS）和低度開發國家（Least Developed Countries，LCD）造成的衝擊最大。」
! A5 e, z' z' Y1 d1 i, e! KTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。其中小島嶼開發中國家消費者物價料攀升7.5%，而低度開發國家消費者物價攀升2.2%。
# z$ x+ h0 ^8 P- a4 I' U+ x& ~UNCTAD預測，海運的瓶頸雖妨礙經濟復甦，但疫情料引發海上運輸的廣泛轉型。
' r8 p0 h" D0 N7 }- \# k% E! l疫情危機帶動了數位化和自動化，而提高運交效率和降低成本。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) y. D# E( o: X5 [+ w, h$ [
與此同時，疫情期間加速的電子商務發展改變了消費者的購物習慣和消費模式。
0 j* K* o2 K) ~ x3 |5 c3 A: QTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。UNCTAD預測：「這可能對貨運和港口創造新商機。」（譯者：劉淑琴/核稿：陳政一）1101118 |
發表於 2021-11-18 08:25 PM
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